Hyundai Atos 1997, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, MX (09.1997 - 08.2003) - технические характеристики и комплектации

Дизайн салона был разработан с прицелом на функциональность. Благодаря высокой крыше автомобиль предлагал достаточно пространства для головы даже для рослых пассажиров, а посадочная формула 2+2 обеспечивает удобство для молодых семей. Внутренние панели выполнены из жесткого серого пластика, разбавленного декоративными вставками. Отделка сидений варьировалась в зависимости от комплектации. Центральная консоль содержит все базовые органы управления, включая простую аудиосистему и традиционные элементы управления кондиционером. Оригинальной особенностью интерьера было использование большого количества ниш и разных отсеков для хранения мелочей. 

Двигатели Hyundai Atos представлены несколькими вариантами, но в экспортных версиях основным силовым агрегатом был 1,0-литровый бензиновый двигатель мощностью около 55 л.с., с крутящим моментом в 80 Нм. Этот двигатель отличался экономичностью, обеспечивая расход топлива в районе 5-6 литров на 100 км в смешанном цикле. Для городской эксплуатации его мощности было достаточно, хотя на трассе автомобиль демонстрировал крайне ограниченные способности — при разгоне 0-100 км/ч машине требовалось от 15 до 20 секунд. Одним из преимуществ Atos было наличие автоматической коробки передач. Хоть и 3-ступенчатая, она давала возможность с комфортом управлять машиной людям с небольшим опытом.

Atos базируется на новой платформе Hyundai-Kia FF, разработанной специально для этого автомобиля. Она обеспечивает оптимальное использование внутреннего пространства при минимальных внешних габаритах. Шасси представляет собой простую конструкцию: передняя подвеска независимая (МакФерсон), задняя — полузависимая с торсионной балкой. Габариты автомобиля составляют 3495 мм в длину, 1495 мм в ширину и 1615 мм в высоту, с колесной базой 2380 мм. Это делает его компактным, но вместительным по сравнению с конкурентами, такими как Fiat Seicento или Daewoo Matiz. Багажник Hyundai Atos имеет объем около 260 литров, что было достойным показателем для автомобиля A-класса. Задние сиденья после складывания увеличивают объем до 1080 литров.

Системы безопасности Hyundai Atos соответствовали стандартам конца 1990-х годов. Базовая версия оснащалась ремнями безопасности, но не имела подушек. В более дорогих комплектациях предлагались фронтальные подушки безопасности и ABS, что было редкостью для автомобилей этого класса в то время.

В Европе автомобиль стал популярным за счет своей компактности, маневренности и доступной цены. Его главным плюсом было то, что он полностью соответствовал запросам городских жителей — удобная компоновка, высокая крыша, экономичность. В сравнении с некоторыми аналогами Atos выигрывал и благодаря просторному багажнику. Он получил хорошие отзывы за надежность, простоту в обслуживании и практичность. Однако многие пользователи отмечали недостаток мощности, шумный салон. Среди минусов можно выделить и скромное оснащение.