Характеристики Hyundai Elantra 2000, седан, 3 поколение, XD февраль 2000 - август 2003

Hyundai Elantra 2000, седан, 3 поколение, XD (02.2000 - 08.2003) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Европа.
Седан Hyundai Elantra под кодовым названием XD появился в 2000 году. Это третье поколение, с полностью новой платформой, на которой построены также модели Tucson и Matrix. Во внешнем дизайне Elantra XD обращают на себя внимание округлые формы кузова (аэродинамический коэффициент 0,33). В сочетании увеличенной колесной базы (+ 6 см) и высокой линии крыши автомобиль оправдывал ожидания покупателей более просторным салоном с лучшим запасом по высоте. На модель устанавливались модернизированные агрегаты предыдущей серии: для европейского рынка предлагались бензиновые моторы объемом 1,6 л и 2,0 л и 2,0-литровый дизель.

Седан Elantra третьего поколения имеет довольно простой дизайн интерьера с использованием недорогих материалов. Европейским покупателям автомобиль в начальной комплектации предлагал центральный замок и передние электрические стеклоподъемники, кондиционер с ручным управлением, регулируемую по высоте рулевую колонку, складывающийся по частям задний диван. Версия GLS включала электрические зеркала с подогревом, все четыре стеклоподъемника «с кнопки», регулировку высоты сиденья водителя и поясничную поддержку, центральные подлокотники спереди и сзади. Салон Элантры выглядит довольно непритязательно и «серо», причем в прямом смысле этого слова — интерьер включает только серые тона. При этом тканевая обивка базовой версии GL заменялась велюром в комплектации GLS, доступна была и кожа — по умолчанию кожаная обивка входила в топовый пакет оснащения, где также были автоматический кондиционер, круиз-контроль и другие опции.

Базовым двигателем для седана Hyundai Elantra XD служил 1,6-литровый 16-клапанный (DOHC) агрегат мощностью в 107 «лошадей» — этого было достаточно для того, чтобы разогнать автомобиль с места до 100 км/ч за 11 секунд и до максимальной скорости 182 км/ч. Расход топлива при этом составлял 7,4 л/100 км в комбинированном цикле. С 2,0-литровым мотором под капотом максимальная мощность достигала значения в 139 л.с. — в этой модификации автомобиль уже мог разогнаться до 206 км/ч и с места до «сотни» почти за 9 секунд. Средний расход заявлялся в значении 8,2 л/100 км. Дизельный агрегат 2.0 CRDI 16V с системой Common Rail был разработан Hyundai вместе с компанией VM Motori и обладал запасом мощности в 113 л.с. Эта модель не отличалась высокими динамическими показателями (максимальная скорость 190 км/ч, разгон 0-100 км/ч за 11,7 сек.), но могла порадовать небольшим расходом топлива — 6,4 л/100 км.

Подвеска у Hyundai Elantra XD независимая — спереди стойка типа МакФерсон, сзади многорычажная. В поведении — довольно комфортная и энергоемкая, способная проглатывать неровности вроде трамвайных путей и даже прощать небольшие ямы в асфальте, но мягкий ход оборачивается минусом в виде ощутимой раскачки на волнах. Рулевое с гидроусилителем в меру чувствительное, тормоза предсказуемые: спереди вентилируемые диски, сзади дисковые тормоза или барабанные. Автомобиль вполне маневренный — радиус разворота 5,1 м, при этом рулевое колесо делает примерно 3,15 оборота от упора до упора. Интересно, что Elantra XD основывается на довольно «гибкой» платформе, которая позволяла использовать систему 4WD (на этой же базе была построена модель Tucson), однако производитель так и не рискнул выпустить на рынок полноприводную версию Elantra. Размер колесной базы 2610 мм, у сидящих сзади запас пространства примерно в 900 мм. Объем багажника седана — 367 литров. При складывании задних сидений максимальная длина багажного отсека увеличивается с 970 до 1600 мм. Ширина багажного отделения составляет 920 мм, погрузочная высота 680 мм.

Из систем безопасности стандартная комплектация Hyundai Elantra предложит ABS с функцией распределения тормозного усилия и системой помощи при торможении, передние и боковые подушки безопасности, имелась система контроля тяги, которая устанавливалась с пакетом дополнительного оборудования. В 2001 году автомобиль прошел тест Euro NCAP, в котором получил три звезды (из пяти максимальных) за безопасность взрослых пассажиров при фронтальном ударе.

Подержанные Hyundai Elantra привлекают доступной ценой и хорошим уровнем оснащения. Владельцы высоко оценивают автомобиль за легкость обслуживания, неприхотливость. Оценка работы подвески сильно зависит от предпочтений — кому-то она кажется очень комфортной, кому-то излишне мягкой. Явными минусами называют слабое лакокрасочное покрытие, низкий передний свес, в базовой комплектации нет регулировки высоты сиденья водителя, доступность запчастей сильно зависит от региона.

Комплектации Hyundai Elantra (XD) седан

Комплектация Период выпуска  Марка двигателя Марка кузова Сравнить
1.6 л, 107 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.6 MT GLS 02.2000  - 08.2003 G4GR XD
1.6 л, 107 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.6 AT GLS 02.2000  - 08.2003 G4GR XD
2.0 л, 139 л.с., бензин, МКПП, передний привод
2.0 MT GLS 02.2000  - 08.2003 G4GF XD
2.0 л, 139 л.с., бензин, АКПП, передний привод
2.0 AT GLS 02.2000  - 08.2003 G4GF XD
2.0 л, 113 л.с., дизель, МКПП, передний привод
2.0 CRDi MT GLS 02.2001  - 08.2003 D4EA XD

Всего в сравнении
Сравнить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Hyundai Elantra 2000-2003 в России