Hyundai Elantra 2010, седан, 5 поколение, UD (04.2010 - 12.2013) - технические характеристики и комплектации

Весьма серьезно корейский производитель подошел к экстерьеру нового автомобиля, который получил довольно агрессивную внешность, что подчеркивают острые складки на капоте, рельефные выштамповки боков кузова, оригинальной формы передняя и задняя оптика. Интерьер выглядит столь же эффектно, изобилуя сложными гранями и плавными линиями. Для американских покупателей были предложены две комплектации: GLS и Limited. В базовой версии седан оснащен шестиступенчатой механической коробкой передач, окрашенными в цвет кузова зеркалами и ручками дверей, 15-дюймовыми стальными дисками, электропакетом и дистанционным открытием замков дверей, салонным воздушным фильтром и аудиосистемой с шестью динамиками и USB. За доплату для GLS были доступны автоматическая коробка, 16-дюймовые литые диски, кондиционер, регулировка руля по вылету, Bluetooth. Версия Limited предлагала большинство опций GLS, а также 17-дюймовые диски, подогрев зеркал и сидений, люк на крыше, кожаный салон, опциональные кнопку запуска двигателя и навигационную систему.

Положительное впечатление своими характеристиками производит совершенно новый 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель G4NB. Его мощность на 10 «лошадей» больше, чем у прежнего 2,0-литрового агрегата, и составляет 148 л.с. при 6500 оборотах в минуту. Крутящий момент 178 Нм (при 4500 об/мин), что немного меньше, чем у предшественника с его 184 Нм. В то же время полностью алюминиевая конструкция обеспечивает экономию веса примерно на 33 кг. Двигатель работает совместно с шестиступенчатой коробкой передач — механической или автоматической. Расход бензина был заявлен производителем в значении 8,1 л/100 км в городе и 5,9 л/100 км за городом. 

Седан Хендай Элантра создан в переднеприводной компоновке. Подвеска автомобиля — сочетание независимой подвески MacPherson со стабилизатором спереди и полузависимой пружинной сзади. Тормоза на Hyundai Elantra стоят дисковые (спереди установлены вентилируемые). Из других особенностей можно назвать новый электроусилитель руля, шины с низким сопротивлением качению (стандартно 195/65R15, опционально 205/55R16 или 215/45R17). Размеры Hyundai Elantra в пятом поколении составляют 4530 x 1775 x 1445 мм (Д x Ш x В). Колесная база машины 2700 мм, а дорожный просвет — 15 сантиметров. Новый кузов сделал салон автомобиля просторнее. Разработчики позаботились о создании комфорта при посадке: водительское кресло регулируется по высоте, обладает регулировками по вылету и высоте и рулевая колонка. Благодаря этому люди с ростом до 190 см могут расположиться максимально комфортно, сзади пространства для ног хватает с избытком, но заваленные стойки уменьшают высоту и без того низкой крыши. Объем багажника составляет 420 литров. Для увеличения объема багажного отделения спинки задних кресел можно откинуть вперед — второй ряд складывается в соотношении 60/40.

Стандартные функции безопасности Hyundai Elantra 2010-2013 годов выпуска включают антиблокировочную тормозную систему, активные подголовники передних сидений, фронтальные и боковые подушки безопасности передних сидений и боковые шторки безопасности на оба ряда. Стандартное для американского рынка оборудование также включает системы контроля тяги и устойчивости, опциональные круиз-контроль и автоматические фары (стандарт для Limited). 

Hyundai Elantra пятого поколения производит достаточно сильное впечатление своим полностью изменившимся внешним видом и интерьером, в которых нет ничего общего с предшественником. По общему мнению экспертов и владельцев, спортивный вид и улучшенное оснащение позволяют приобрести «больше автомобиля за те же деньги». Однако в динамике Elantra далеко не так спортивен, как смотрится, есть у владельцев претензии к нехватке места над головой сзади, качеству материалов и лакокрасочному покрытию, падению цены при перепродаже.