Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация

Двигатель G4KM

G4KM - бензиновый двигатель объемом 2.5 литра и мощностью 179-180 л.с. Устанавливался на Hyundai Santa Fe, Hyundai Sonata.

Двигатель G4KM технические характеристики

Объем двигателя, куб.см 2497
Максимальная мощность, л.с. 179 - 180
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 225 (23) / 4000
232 (24) / 4000
Используемое топливо Бензин АИ-95
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км 7.7 - 8.9
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателе распределенный впрыск топлива
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 179 (132) / 6000
180 (132) / 6000
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра, мм 88.5
Ход поршня, мм 101.5
Выброс CO2, г/км 179 - 202
Привод клапанов DOHC
Количество клапанов на цилиндр 4
Фото двигателя G4KM
Hyundai Santa Fe (06.2020 - 12.2022)
рестайлинг, джип/suv 5 дв.
4 поколение, TM
Двигатель G4KM в Hyundai Santa Fe рестайлинг 2020, джип/suv 5 дв., 4 поколение, TM (06.2020 - 12.2022)
Hyundai Sonata (03.2019 - 12.2022)
седан
8 поколение, DN8
Двигатель G4KM в Hyundai Sonata 2019, седан, 8 поколение, DN8 (03.2019 - 12.2022)
Kia Sorento (02.2020 - 12.2022)
джип/suv 5 дв.
4 поколение, MQ4
Двигатель G4KM в Kia Sorento 2020, джип/suv 5 дв., 4 поколение, MQ4 (02.2020 - 12.2022)

Двигатель G4KM устанавливается на автомобили:

Hyundai Santa Fe

Юго-Восточная Азия

Россия

Hyundai Sonata

Юго-Восточная Азия

Россия

Комментарии

Стёпа Зибаров
Кто знает, где можно найти инфу по этому мотору? Есть ли на нём масляные форсунки?
24
 
Ответить
17943440
Медынь
Стёпа Зибаров
Кто знает, где можно найти инфу по этому мотору? Есть ли на нём масляные форсунки?
Маслофорсунки не нужны этому мотору, у него нет такой бешеной форсировки как на Porsche где с литра по 100 лошадиных сил снимают!
2
43
Ответить
Роман
Ноябрьск
17943440
Маслофорсунки не нужны этому мотору, у него нет такой бешеной форсировки как на Porsche где с литра по 100 лошадиных сил снимают!
Прошлые моторы задирает без маслофорсунок, при чем тут порш
26
2
Ответить
17943440
Медынь
Роман
Прошлые моторы задирает без маслофорсунок, при чем тут порш
Они не спасают от задир, на Porsche Турбомоторы, где маслофорсунки от прогара поршней защищают! Здесь ПРАВИЛЬНАЯ эксплуатация спасает от задир на 100% если использовать 5w20 или хотя бы 5W30 масла в эти моторы для хорошего масляного тумана на ЦПГ будет КУДА защита лучше чем от ваших маслофорсунок! Также многие ставят Сетки в Бампер, а она на 30% сокращает обдув и по OBD повышает температуру антифриза на 10°, возникает из-за этого в +30° и выше перегрев локальный и задиры! Максимум чего вы лишитесь без этого рука***ства это конденсатора кондиционера, он впереди основного радиатора двигателя стоит и его замена стоит КУДА дешевле нежели капиталка двигателя!
7
26
Ответить
358
Новосибирск
17943440
Они не спасают от задир, на Porsche Турбомоторы, где маслофорсунки от прогара поршней защищают! Здесь ПРАВИЛЬНАЯ эксплуатация спасает от задир на 100% если использовать 5w20 или хотя бы 5W30 масла в эти...
причем здесь сетка ,вовремя надо промывать радиатор и менять антифриз
13
 
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 985
17943440
Они не спасают от задир, на Porsche Турбомоторы, где маслофорсунки от прогара поршней защищают! Здесь ПРАВИЛЬНАЯ эксплуатация спасает от задир на 100% если использовать 5w20 или хотя бы 5W30 масла в эти...
А вентилятор для чего?
6
1
Ответить
Диман
avnalobin
А вентилятор для чего?
Ему про это не говорили.
9
1
Ответить
И как в целом?
2
 
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 5886
17943440
Они не спасают от задир, на Porsche Турбомоторы, где маслофорсунки от прогара поршней защищают! Здесь ПРАВИЛЬНАЯ эксплуатация спасает от задир на 100% если использовать 5w20 или хотя бы 5W30 масла в эти...
При чем тут сетки если инженеры Киа создали такое.. омно? Большинство автомобилей ездят с сетками и не имеют таких проблем, более того, без этой сетки радиаторы забиваются гораздо быстрее, что естественно приводит к перегреву. Просто в данных моторах сэкономили на металле, - стенки цилиндров очень тонкие, и при тепловых нагрузках они просто теряют свою геометрию что и приводит к задирам и повышенном расходу масла..
7
8
Ответить
serj
Томск
17943440
Они не спасают от задир, на Porsche Турбомоторы, где маслофорсунки от прогара поршней защищают! Здесь ПРАВИЛЬНАЯ эксплуатация спасает от задир на 100% если использовать 5w20 или хотя бы 5W30 масла в эти...
во идиот
4
4
Ответить
17943440
Медынь
vladimir26
При чем тут сетки если инженеры Киа создали такое.. омно? Большинство автомобилей ездят с сетками и не имеют таких проблем, более того, без этой сетки радиаторы забиваются гораздо быстрее, что естественно...
Во всех моторах они тонкие,идиот,1,4 G4FA 821000км без сетки пробежал на Солярисе у Дмитрия БП,так что ****ю не неси придурок,сетка обдув ухудшает,как и грязь,бестолковая и нах не нужная вещь!
5
14
Ответить
17943440
Медынь
vladimir26
При чем тут сетки если инженеры Киа создали такое.. омно? Большинство автомобилей ездят с сетками и не имеют таких проблем, более того, без этой сетки радиаторы забиваются гораздо быстрее, что естественно...
Современные моторы бензиновые все такие облегченные и горячие,так что перестань ****ю рассказывать,и да 1,4 G4FA 2012 года выпуска на Солярисе 800000км вон ходит,борт-журнал есть у Дмитрия БП,мотор то форсирован достаточно,107л.с. без турбины с 1,4 сняли,2,0 G4KD тоже есть в Москве с пробегом 280000км у Александра Сошникова на Sportage SL 3 поколения так что не вижу тут раздолбай если факты даже не знаешь,конечно миллионники ТЕБЕ никто делать не будет,когда ВСЕ автопроизводители гонятся за КПД,ВАГ другой концерн авто вообще делает моторы которые с завода едят масло и сдыхают к 200000км пробега и капиталка там стоит 300000-500000₽ этого страшного 1,8 TSI любимого деревенщиной стритсракерской! Тойота,Мазда тоже не миллионники,посмотри сколько 2,4 2AZ-FE Тоскин из Якутии перебрал,хотя при правильной эксплуатации 400000-600000км он ходит спокойно,как и 1,6 Hyundai-Kia G4FG или 1,4 Hyundai-Kia G4FA так что нехрен панику разводить!
4
7
Ответить
17943440
Медынь
vladimir26
При чем тут сетки если инженеры Киа создали такое.. омно? Большинство автомобилей ездят с сетками и не имеют таких проблем, более того, без этой сетки радиаторы забиваются гораздо быстрее, что естественно...
Радиаторы И С СЕТКОЙ ТАКЖЕ забиваются,песком прежде всего везде брехня короче в комментарии!
4
1
Ответить
17943440
Медынь
Диман
Ему про это не говорили.
Вентилятор помогает нормально на холостых только,а не когда херачишь как у нас любят отмороженные на 4000-6000 оборотов в минуту!
2
2
Ответить
Руслан
Нефтеюганск
17943440
Они не спасают от задир, на Porsche Турбомоторы, где маслофорсунки от прогара поршней защищают! Здесь ПРАВИЛЬНАЯ эксплуатация спасает от задир на 100% если использовать 5w20 или хотя бы 5W30 масла в эти...
Фантазер. Какие сетки не причем !
 
1
Ответить
Андрей
Прокопьевск
17943440
Во всех моторах они тонкие,идиот,1,4 G4FA 821000км без сетки пробежал на Солярисе у Дмитрия БП,так что ****ю не неси придурок,сетка обдув ухудшает,как и грязь,бестолковая и нах не нужная вещь!
Только корейские моторы полный швах . На японцах с открытой рубашкой блоки никуда не уплывают , потому что стенки гораздо толще .
3
2
Ответить
Николай
358
причем здесь сетка ,вовремя надо промывать радиатор и менять антифриз
М-да, только в России все такие умные что сетки ставят в бампер😂
1
 
Ответить
Николай
Роман
Прошлые моторы задирает без маслофорсунок, при чем тут порш
Блок плывет потому что рубашка опендэк вот тебе и задиры
1
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Hyundai Santa Fe в Москве

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Двигатель G4KM характеристики
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром