Характеристики Hyundai Equus 2010, седан, 2 поколение апрель 2010 - май 2013

Hyundai Equus 2010, седан, 2 поколение (04.2010 - 05.2013) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
Cедан представительского класса Hyundai Equus второго поколения (VI) дебютировал на Женевском Моторшоу в марте 2009 года. От машины первого поколения, использующей передний привод (Equus серии LZ выпускался с 1999 года для внутреннего корейского рынка, где призван был составить конкуренцию немецким автомобилям класса «люкс»), новый Equus отличается во всём. Технически он построен на заднеприводной платформе Hyundai Genesis. Кроме того, увеличился в размерах. Улучшил оснащение (например, впервые для Hyundai оборудован пневмоподвеской с электронным управлением — EAS). Получил новые мощные двигатели. Однако, несмотря на все различия, главное, чем он обязан своему предшественнику, — завоеванная на внутреннем рынке репутация, которая обеспечила Equus популярность не только в Южной Корее, но и позволила успешно выйти на международный рынок. В России продажи автомобиля начались в 2010 году. Equus был предложен в двух модификациях — с 3,8-литровым V6 и 4,6-литровым V8.

Как положено роскошному автомобилю, Hyundai Equus получил множество функций, рассчитанных на самых взыскательных покупателей. Например, в самой богатой комплектации Royal, доступной в России, автомобиль оснащен электрорегулировкой руля по высоте и вылету, электрорегулировкой сиденья водителя в 12 направлениях, электроприводом задних сидений, системой доступа в салон без ключа и кнопкой запуска/остановки двигателя, бортовым компьютером и двухзонным климат-контролем с системой контроля качества воздуха и датчиком запотевания лобового стекла. Автомобиль также получил 18-дюймовые колеса, кожаный салон, индивидуальные задние кресла с массажной системой для правого заднего пассажира, подогрев руля, холодильник, аудиосистему с 17 динамиками и многое другое.

Базовый двигатель начальной серии второго поколения Equus — 3,8-литровый V6 имеет отдачу по мощности 290 л.с. (6200 об/мин) и максимальный крутящий момент 358 Нм (при 4500 об/мин). Он разгоняет автомобиль до максимальной скорости 240 км/ч и за 7,3 сек. — до 100 км/ч. Расход бензина АИ-95 составит 14,3 л/100 км в городском цикле и 7,5 л/100 км в загородном. Более мощный силовой агрегат — 4,6-литровый V8 выдает уже 372 л.с. мощности (при 6500 об/мин) и 451 Нм крутящего момента (при 3500 об/мин). Он также разгоняет автомобиль до максимальной скорости 240 км/ч, а разгон до 100 км/ч займет всего 6,4 сек. Оба двигателя комплектуются 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Hyundai Equus имеет независимую подвеску — спереди и сзади задействованы пятирычажные конструкции из облегченного алюминия. Вместе с компанией ZF-SACHS были разработаны инновационные селективные амортизаторы Amplitude Selective Dampers (ASD). Пневматическая подвеска имеет электронное управление и позволяет свести к минимуму крены кузова и раскачивание, а также изменять дорожный просвет и жесткость амортизаторов по желанию водителя. Кроме того, автомобиль оборудован адаптивным рулевым управлением, электромеханическим стояночным тормозом, вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сзади.

Салон Hyundai Equus оборудован девятью подушами безопасности, включая и коленную подушку. Кроме того, здесь есть полный набор активных систем (антиблокировочная, распределения тормозного усилия, электронный контроль устойчивости, контроль тяги), интеллектуальная система помощи при парковке, круиз-контроль, система адаптивного освещения дороги, индикатор падения давления в шинах. Equus успешно прошел краш-тесты, в частности, специалисты Американского института дорожной безопасности (IIHS) поставили наивысшие оценки при лобовом и боковых ударах, при наезде сзади и в случае переворота автомобиля.

С появлением седана Equus значительно усилились позиции компании Hyundai. В России по уровню продаж Equus занял 4-е место в своем сегменте и смог составить достойную альтернативу Mercedes-Benz S-класса, BMW 7-й серии и Audi A8. Однако производитель не стал долго затягивать с рестайлингом и уже в конце 2012 года предложил обновленную версию, которая получила множество изменений не только в экстерьере и интерьере, но и в технической части. В России официальный старт продаж обновленного Equus был официально дан в июне 2013 года.

Комплектации Hyundai Equus

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, руб. Марка двигателя Марка кузова Сравнить
3.8 л, 290 л.с., бензин, АКПП, задний привод
3.8 Luxury 04.2010  - 05.2013 2 890 000 G6DA VI
4.6 л, 372 л.с., бензин, АКПП, задний привод
4.6 Royal 04.2010  - 05.2013 3 490 000 G8BA VI

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Hyundai Equus с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Hyundai Equus 2010-2013 в России