Hyundai i10 рестайлинг 2016, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, BA (11.2016 - 08.2019) - технические характеристики и комплектации

В салоне Hyundai i10 появляется модернизированная мультимедийная система с 7-дюймовым дисплеем, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Блок управления кондиционером приобрел более современный вид благодаря новому дисплею климат-контроля. Появились дополнительные цветовые варианты отделки салона. Комплектация в целом достойная для своего класса: в базе передние электрические стеклоподъемники, центральный замок, кондиционер и аудиосистема с Bluetooth. В средней версии появлялись дисплей мультимедиа, противотуманные фары, мультифункциональный руль и задние электрические стеклоподъемники. В списке также присутствуют легкосплавные диски, климат-контроль, система бесключевого доступа и запуска.

Двигатели, как уже сказано, сохранены от прежней версии хэтчбека. Младший — трехцилиндровый агрегат G3LA, атмосферный, мощностью 67 л.с. для версии, использующей только бензин, и выдающий 69 л.с. в варианте газ/бензин. Но только чисто бензиновый ДВС сочетался с «автоматом» (4-ступенчатый — опция). Более дорогие Hyundai i10 комплектовались 1,2-литровым четырехцилиндровым мотором G4LA, производящим 87 л.с. Он позволяет увереннее чувствовать себя на трассе — максимальная скорость 175 км/ч (у базового мотора — 156 км/ч), а время разгона до «сотни» — 12,3 секунды (с автоматической коробкой передач — 13,8 сек.), что на пару секунд лучше, чем у младшего двигателя. Расход топлива варьируется от 4,7 до 6,2 литров на 100 км в зависимости от двигателя и трансмиссии.

Hyundai i10, напомним, продолжает базироваться на платформе BA, которая использовалась для Kia Picanto. С обновлением есть ряд небольших изменений. Разработчики усилили некоторые узлы (сайлентблоки и крепления подвески), повысили жесткость пружин и амортизаторов. Было изменено передаточное число в рулевом управлении, что немного улучшило ощущения от вождения. Автомобиль уже второе поколение подряд сохраняет компактные размеры — длина его не превышает 3,67 метра, а колесная база составляет 2385 м. Благодаря этому у i10 совсем небольшой радиус разворота — 4,75 метра. Багажник имеет объем 252 литра, что выглядит неплохо при таких размерах.

Безопасность обновленного i10 соответствует самым строгим требованиям. В список стандартного оснащения входят шесть подушек, ABS и ESC. Есть система удержания на подъеме, контроль давления в шинах. В дорогих моделях можно добавить опциональные системы активной помощи водителю: предупреждение о выходе из полосы движения, автоматическое торможение. 

Hyundai i10 второго поколения заслуживает высоких оценок за безопасность, экономичность, маневренность, наличие современных технологий. К минусам можно отнести шумный и слабый трехцилиндровый двигатель, жесткую подвеску, тесный задний ряд.