Hyundai i10 2019, хэтчбек 5 дв., 3 поколение, AC3/AI3 (08.2019 - 01.2023) - технические характеристики и комплектации

Если внешне Hyundai i10 третьего поколения стал выглядеть более зрелым, то это же можно сказать и о его салоне. В новом поколении интерьер выглядит современно и технологично. Наверху передней панели установлен 8-дюймовый дисплей мультимедийной системы (прежде она была встроенного типа), примыкающий к «приборке», которая, в свою очередь, оснащена большим цветным дисплеем в центре. Центральные воздуховоды теперь имеют горизонтальную компоновку. Самым заметным элементом в салоне стал орнамент из шестиугольников: он нанесен на переднюю панель, обивку дверей и центральный тоннель. Отмечается, что стало больше мест для хранения мелочей. В базовую комплектацию хетчбека входят передние электрические стеклоподъемники, регулируемая по высоте рулевая колонка, кондиционер и простая аудиосистема с Bluetooth и USB. В более дорогих версиях появляется сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, кожаная отделка руля, регулируемые по высоте сиденья и центральный подлокотник. Предусмотрены также климат-контроль, подогрев сидений и руля, система бесключевого доступа. В версии N Line — спортивные сиденья, металлические накладки на педалях, красные акценты на рычаге КПП, руле и дефлекторах.

На старте продаж для Hyundai i10 предложили два бензиновых мотора серии MPi: 1,0-литровый (67 л.с. и 96 Нм) и 1,2-литровый (83 л.с. и 118 Нм). Покупатель может выбрать «механику» или «полуавтомат», в обоих вариантах по пять передач. Летом 2020 года в продажу поступил спортивный вариант i10 N Line, который получил вариант базового мотора с турбонаддувом и системой прямого впрыска. Модернизированная «тройка» развивает 100 л.с., делая i10 самым мощным за свою историю, — модель N Line разгоняется до 100 км/ч за 10,5 сек, а максимальная скорость — 185 км/ч. У остальных версий порог скорости составляет 143-171 км/ч, а чтобы разогнаться до «сотни» потребуется от 12,6 до 17,3 сек. Расход топлива варьируется от 4,2 до 5,8 литра на 100 км. Объем бака — 36 литров.

В третьем поколении автомобиль за счет изменения пропорций и колеи стал устойчивее. Размеры его составляют 3,67 м в длину, 1,68 м в ширину и 1,48 м в высоту, колесная база — 2,42 м (на 40 мм больше, чем у предшественника). Напомним, что Hyundai i10 третьего поколения базируется на платформе K1, разработанной Hyundai для компактных автомобилей. Его родственником является Kia Picanto, но i10 чуть крупнее. Стоит отметить, что в Индии выпускают удлиненный вариант хэтчбека Grand i10 (эта локальная версия появилась еще во втором поколении). В салоне предусмотрено пять мест, но по факту задний диван удобен только для двух относительно некрупных взрослых. Багажник в i10 имеет объем 252 литра, при сложенных задних сиденьях (60/40) он увеличивается до 1050 литров. 

Для нового i10 доступен широкий набор систем безопасности: помимо базовых ABS и системы стабилизации есть слежение за препятствиями впереди, удержание в полосе, автоматическое переключение между дальним и ближним светом фар, а также предупреждение об ограничении скорости (опция). Предусмотрена система подсказок для снижения усталости водителя. Всего в хэтчбеке установлено шесть подушек безопасности.

Производство Hyundai i10 для европейского рынка ведется в Турции. Пользователи отмечают хороший уровень оснащения и безопасности, экономичность. Среди недостатков — шумность базового трехцилиндрового мотора, бюджетные материалы салона, плохая звукоизоляция и жесткость подвески.