Hyundai i30 2-й рестайлинг 2020, лифтбек, 3 поколение, PD (02.2020 - 04.2024) - технические характеристики и комплектации

Метаморфозы есть и внутри. Рестайлинговый i30 получил более крупный 10,25-дюймовый дисплей развлекательной системы. Заявлена поддержка Android Auto и Apple CarPlay. В приборную панель интегрирован 7-дюймовый экран. У базовых моделей оснащение, конечно, попроще — центральный монитор 8-дюймовый, а в приборку встроен 4,2-дюймовый дисплей. Но в большинстве версий стандартно установлены светодиодные фары, беспроводная зарядка телефона, кнопочный запуск, а функции комфорта включают подогрев рулевого колеса, двухзонный климат-контроль. В списке опций — панорамная крыша с люком, вентиляция передних сидений.

Моторная гамма Hyundai i30 была основательно пересмотрена. В «базе» теперь предлагается новый 110-сильный «атмосферник» объемом 1,5 литра, который сочетается только с 6-ступенчатой «механикой». Мотор 1.0 T-GDI (120 л.с.) можно заказать как с МКП, так и с 7-ступенчатым «роботом». В качестве опции для него предлагается система «мягкого» гибрида на основе 48-вольтной бортовой системы, который помогает снизить расход топлива и выбросы CO2. Венчает моторную линейку «гражданских» вариантов 1,5-литровый турбированный T-GDI мощностью 160 л.с. Он изначально поставляется в составе умеренного гибрида. Дизельный агрегат объемом 1,6 литра предлагается в версиях мощностью 115 и 136 л.с. Самый же производительный вариант — это бензиновый 2.0 T-GDI (280 л.с.) для спортивных версий i30 N (лифтбек и хэтчбек). Он позволяет разогнаться до 100 км/ч за 5,4 секунды при наличии 8-ступенчатой трансмиссии DCT и за 5,9 с 6-ступенчатой «механикой».

Автомобиль, напомним, использует платформу K2 с независимыми подвесками. С рестайлингом доработаны настройки ходовой и рулевого управления. Спортивные серии N Line, доступные для хэтчбека и лифтбека, отличаются более агрессивным дизайном с особым строением решетки и заднего диффузора, дисками до 18 дюймов, а также настройками шасси и рулевого управления. Версии N Performance имеют еще более радикальные настройки, а стандартом здесь являются низкопрофильные покрышки 235/35 R19. Размеры i30 зависят от типа кузова. Хэтчбек имеет длину 4340 мм, колесную базу 2650 мм и высоту 1455 мм. Универсал длиннее — 4585 мм, но с той же колесной базой. Среднее положение занимает Fastback (лифтбек) — 4455 мм. Объем багажника тоже различается. Хэтчбек предлагает 395 литров. Универсал — 602 литра. У лифтбека 450 литров стандартного объема. 

Системами безопасности Hyundai i30 выпуска 2020-2024 не обделен. Здесь есть комплекс предотвращения столкновений с контролем полосы движения, адаптивным круиз-контролем, мониторингом слепых зон и автоматическим экстренным торможением. Предусмотрены система мониторинга усталости водителя, автоматическое переключение дальнего света и прочее. 

Hyundai i30 остается одним из ключевых игроков в европейском сегменте компактных автомобилей. Модель составляет конкуренцию Volkswagen Golf и Ford Focus. Среди плюсов: удачно настроенная подвеска, хорошее соотношение качества, цены и оснащения, экономичные двигатели. Минусы: средняя динамика базовых моторов, высокая стоимость топовых версий.