Hyundai Porter 2015, бортовой грузовик, 2 поколение (02.2015 - 11.2018) - технические характеристики и комплектации

В достаточно просторном салоне Hyundai Porter II установлены три сиденья, среднее из которых можно сложить и превратить в столик или органайзер. Обзорность с водительского места превосходная: этому способствуют высокая посадка (есть регулировки положения кресла — продольно и по наклону спинки), а также крупные боковые зеркала. Сиденья — с улучшенной боковой поддержкой, обшиты практичной износостойкой тканью. Для удобства в панели есть не только бардачок, в который можно положить документы, но и полка для мелочей, в кабине также предусмотрены несколько ниш, карманы в дверях. Комбинация приборов простая, но информативная. В оснащение включены электроподогрев зеркал, электрические стеклоподъемники и центральный замок, радиоприемник, кондиционер. 

Hyundai Porter оборудован четырехцилиндровым турбодизелем Hyundai D4CB рабочим объемом 2497 куб.см. Максимальная мощность — 133 лошадиные силы при 3800 об/мин. Крутящий момент — 255 Нм (при 1500 об/мин). Официально поставляемая в Россию модель имеет задний привод, соответствует требованиям Евро 5 и комплектуется 5-ступенчатой механикой. 

За счет наличия рамы и рессорной зависимой задней подвески (передняя независимая, на двойных поперечных рычагах), Hyundai Porter обладает высокой грузоподъемностью. Его масса составляет около 1,9 тонны, максимальная полная масса — 3 тонны. Грузовик оборудован гидроусилителем руля. Тормоза — дисковые на передней оси, барабанные на задней. Размеры машины: длина 5120 мм, ширина 1485 мм, высота 1965 мм. Радиус разворота — немногим более 5 метров. Колесная база 2430 мм. На автомобиль установлены шины 185 R14, а высота дорожного просвета — 150 мм в самой нижней точке заднего моста или около 180 мм относительно полуосей. Грузовой отсек имеет размеры 1800 x 1700 x 400 мм (Д х Ш х В).

С точки зрения безопасности Hyundai Porter в модификации для российского рынка не предлагает ничего особенного. Здесь есть трехточечные ремни для водителя и пассажира, поясной ремень для центрального пассажира, катафоты в дверях, травмобезопасные рулевая колонка и педальный узел. Но, например, в Южной Корее автомобиль продается с опциональной водительской и пассажирской подушкой безопасности, для более поздних моделей водительская подушка становится стандартом (в 2WD с 2016 года, в 4WD с 2019-го), кроме того, есть опции в виде системы стабилизации, функции аварийного торможения. 

У себя на родине, в Южной Корее, Porter считается одним из самых продаваемых автомобилей. Он соответствует всем требованиям малого коммерческого класса: удобный, компактный, вместительный. Важно отметить, что на внутреннем корейском рынке Porter предлагает очень большое разнообразие модификаций, которые можно встретить и в нашей стране (они поставлялись новыми неофициально или как подержанные). В них грузовичок может быть оснащен шестиступенчатой механической коробкой передач или пятиступенчатой автоматической, есть также версии с полным приводом, вариант с удлиненной колесной базой (2640 мм). Очень интересным предложением 2020 года стал электрический Porter II — эти модификации оборудованы электромотором мощностью 135 кВт и литий-ионным аккумулятором 58,8 кВт/ч, с технологией рекуперативного торможения и запасом хода 211 км.