Характеристики Hyundai Sonata рестайлинг 2012, седан, 6 поколение, YF июль 2012 - декабрь 2014
Hyundai Sonata рестайлинг 2012, седан, 6 поколение, YF (07.2012 - 12.2014) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Южная Корея.
В 2012 году Hyundai Sonata подвергли небольшому рестайлингу. Обновленный седан дебютировал сначала на родном корейском рынке, а с 2013 года представлен как глобальная модель (Hyundai i45 в некоторых странах). За свежий стиль отвечают слегка измененная решетка радиатора, иной дизайн встроенных в бампер противотуманных фар, теперь совмещенных со светодиодными дневными ходовыми огнями. Обновились также зеркала, которые получили более тонкие светодиодные указатели поворотов. Функции безопасности включают систему предупреждения о резком торможении для водителей сзади, автоматический круиз-контроль. В стандартное оборудование входит телематический сервис Hyundai Blue Link. Что касается двигателей, то для южнокорейского рынка предлагаются бензиновые 2,0-литровые моторы, в том числе с гибридным приводом.
Hyundai Sonata шестого поколения обладает величественным внешним видом, подобающим среднеразмерному седану D-сегмента, в модном купеобразном стиле, которому соответствует богатое внутрисалонное оснащение. Так, в Сонате можно обнаружить климат-контроль, подогрев передних сидений, оптитронные приборы с 4,2-дюймовым цветным TFT-дисплеем, рулевое колесо с многочисленными кнопками управления разными функциями. Среди прочего, здесь есть кнопка запуска и смарт-ключ, электронный стояночный тормоз, система управления подвеской, включающая амортизаторы с селективной амплитудой. За мультимедиа и навигацию, удаленный доступ и прочие функции отвечает система Blue Link с большим 8-дюймовым дисплеем. В топовой комплектации автомобиль предложит панорамную крышу с люком.
После того как 2,4-литровый бензиновый мотор был убран из гаммы двигателей для корейского рынка, Hyundai Sonata оборудуется исключительно 2,0-литровыми агрегатами. Это может быть атмосферный мотор MPI мощностью 172 л.с. или турбодвигатель с непосредственным впрыском (T-GDI) с отдачей в 271 л.с., сравнимой с трехлитровыми моторами. Если говорить о гибридной версии для корейского рынка, то она сочетает двигатель Nu 2.0L MPI, получивший обозначение G4NE и развивающий максимальную мощность 150 л.с. с электродвигателем в 35 кВт, во взаимодействии обеспечивающих выходную мощность почти 200 л.с. Установка включает литий-ионный аккумулятор, обеспечивающий в том числе полностью электрический режим EV. Для своего гибрида Hyundai Motor впервые предложила 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, чтобы реализовать более динамичное вождение, — обычно гибридные модели оборудуются бесступенчатой трансмиссией.
Hyundai Sonata шестого поколения (YF) базируется на общей с Kia Optima платформе. Подвески у седана обе независимые (спереди стойки типа Макферсон, сзади — многорычажка). Амортизаторы с изменяемой жесткостью (ASD) позволяют выбирать между комфортом и спортивностью. Тормоза у седана — дисковые на всех колесах. Hyundai Sonata Hybrid, как отмечается, оснащен технологией «умного торможения», обеспечивающей как эффективность рекуперации, так и комфортное управление. Габариты автомобиля: длина — 4820 мм, ширина — 1835 мм, высота — 1470 мм. Клиренс — 15 сантиметров. Размер колесной базы — 2795 мм. Объем багажника — около 460 литров. У гибридной версии — 303 литра.
Hyundai Sonata отвечает высоким требованиям к безопасности — например, по результатам краш-теста американского агентства NHTSA автомобиль получил 5 звезд. В седане предусмотрено шесть подушек безопасности (шторки, фронтальные, боковые), трехточечный задний центральный ремень безопасности, активные передние подголовники и система креплений детских сидений Isofix, антиблокировочная тормозная система и система распределения тормозного усилия. Все модели оборудованы электронным контролем устойчивости и вспомогательной системой торможения. В список стандартных функций для корейского рынка входит система помощи при парковке с датчиками сзади и спереди, камера заднего вида, автоматический круиз-контроль. Гибридная версия использует виртуальный звук двигателя для безопасности пешеходов.
Соната по-прежнему является одной из самых популярных моделей Hyundai (отмечается, что это третья самая продаваемая модель на внутреннем рынке). Большого интереса с точки зрения производительности заслуживают как бензиновый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, так и гибридный вариант модели. Минусами Сонаты обычно называют не самую лучшую шумоизоляцию, некоторую экономию на материалах салона.