Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Hyundai Trajet рестайлинг 2004, минивэн, 1 поколение октябрь 2004 - сентябрь 2008

Hyundai Trajet рестайлинг 2004, минивэн, 1 поколение (10.2004 - 09.2008) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
Hyundai Trajet 2004 - 2008
После фейслифтинга в 2004 году минивэн Trajet изменился во многих деталях, поскольку в Hyundai все же решили вложиться в далеко не самую популярную свою модель. Заменена головная оптика, модифицированы решетка радиатора и бампер, прозрачными стали передние поворотники и задние комбинированные фонари, изменился дизайн колесных дисков. В гамме вариантов интерьера появился бежевый салон, новый декор «под дерево» и добавилась отделка «под карбон». Установлена новая приборная доска, обновилась центральная консоль. По мелочам улучшены опции. Модернизирован двухлитровый бензиновый агрегат — он заменен двигателем новой серии Hyundai Beta. Именно с 2,0-литровым мотором Trajet предлагался для российского рынка. 

Стандартная комплектация минивэна включает 15-дюймовые диски с декоративными колпаками, противотуманные фары, дуги на крыше, задний стеклоочиститель, гидроусилитель и регулируемую рулевую колонку, кондиционер с салонным фильтром, центральный замок и электропривод стекол/зеркал, подогрев передних сидений, аудиоподготовку (антенна и 4 динамика). Более дорогое исполнение включает двойную систему кондиционирования с климат-контролем, кожаный салон. Панель приборов досталась обновленному Trajet от рестайлинговой версии Starex, добавился бортовой компьютер, перчаточный ящик с подсветкой. По-прежнему Trajet для РФ предлагает семиместный трехрядный салон (2+3+2). Каждое из задних раздельных сидений минивэна имеет полный спектр регулировок, их можно двигать, складывать или удалить из салона. В случае необходимости можно полностью убрать сиденья второго ряда и оставить только два задних кресла, превратив Trajet в настоящий «лимузин».

В России обновленный минивэн Hyundai Trajet был доступен только с одним мотором. Это двухлитровый двигатель G4GC, который выдает максимальную мощность 140 л.с. и крутящий момент 184 Нм. Для автомобиля предлагались два варианта коробки переключения передач — механическая 5-ступенчатая с расположением рычага на полу, и автоматическая 4-ступенчатая, у которой рычаг находится на рулевой колонке. Заявленная максимальная скорость составляет 179 и 172 км/ч соответственно типу трансмиссии, а время разгона с места до 100 км/ч — около 13 и 15 секунд. Расход топлива — 9,1 и 10,3 л/100 км в смешанном цикле.

В конструкции подвески разработчики Hyundai Trajet не предложили ничего особенного. Как у многих европейских представителей класса, спереди независимая подвеска типа MacPherson, а сзади полузависимая. Автомобиль снабжен дисковыми тормозами (передние вентилируемые) и стандартными шинами размерностью 215/65R15. Колесная база у Trajet вполне приличного размера — 2830 мм. Длина кузова составляет 4695 мм, при этом свесы относительно невелики, дорожный просвет — около 16 см. Ширина кузова 1840 мм, высота 1710 мм — эти параметры отвечают и за внутренний простор: никто из пассажиров не будет ощущать себя в особой тесноте, достаточно и места над головой. Для перевозки багажа Trajet подходит лучше многих других минивэнов. Убирая задние кресла, можно перекомпоновать салон под любую задачу. А если оставить только два передних сиденья, Trajet превратится в полноценный «вагон».

Системы безопасности Hyundai Trajet (2004-2008) включают антиблокировочную систему с функцией распределения тормозного усилия (ABS+EBD), две передние подушки для водителя и пассажира и боковые подушки безопасности, передние ремни с ограничителем усилия. В максимальной комплектации установлены круиз-контроль, задний парктроник, датчик дождя. После рестайлинга у центрального пассажира второго ряда теперь появился трехточечный ремень вместо двухточечного поясного, что повысило безопасность. Однако задние пассажиры не имеют подушек, у автомобиля отсутствовали системы контроля тяги и ESP. В краш-тестах Euro NCAP минивэн получил по три звезды за фронтальный и боковой удар и одну за безопасность пешеходов.

Одной из основных проблем Hyundai Trajet стало невысокое общее качество. Это связано как с активным действием коррозии (металл плохо защищен), так и нередкими проблемами с электрооборудованием. Считается, что двухлитровый агрегат слабоват для сравнительно тяжелого Trajet (масса машины около 1,7 т). С расходниками и основными запчастями проблем не возникает, чего не скажешь о кузовных деталях. Автомобиль не слишком распространен, и продать его тоже будет непросто. Плюсы — мягкая подвеска, вместительность, шикарный по своим возможностям салон.

Комплектации Hyundai Trajet

КомплектацияПериод выпуска Марка двигателяМарка кузова Сравнить
2.0 л, 140 л.с., бензин, МКПП, передний привод
2.0 MT GL 10. 2004  -  09.2008 G4GCFO
2.0 л, 140 л.с., бензин, АКПП, передний привод
2.0 AT GL 10. 2004  -  09.2008 G4GCFO

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Hyundai Trajet с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Hyundai Trajet 2004-2008 в России