Infiniti QX30 2015, джип/suv 5 дв., 1 поколение, 5HB (11.2015 - 03.2020) - технические характеристики и комплектации

Внутри Infiniti QX30 практически не отличим от хэтчбека Q30. В машине установлена информационно-развлекательная система Infiniti с семидюймовым дисплеем, для управления которой можно использовать как сенсорный экран, так и шайбу на центральной консоли. Многие детали салона, ручки и переключатели в Infiniti Q30/QX30 поставляются от Daimler. При этом интерьер достаточно качественный, в стандартную комплектацию входят кожаные руль и сиденья, дистанционное управление замками, двухзонный климат-контроль. Машина в «базе» (Premium) поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, электронным стояночным тормозом. В топовом исполнении есть светодиодные фары, электрорегулировки сидений водителя и переднего пассажира с памятью, бесключевой доступ, аудиосистема Bose с 10 динамиками. 

В стандартной модификации для европейских стран Infiniti QX30 поставляется с экономичным 2,2-литровым турбодизелем Common Rail мощностью 170 л.с. (при 3400-4000 об/мин) и крутящим моментом 350 ньютон-метров (при 1400-3400 об/м), расходующим 4,9 литров топлива на 100 км. Привод осуществляется на все четыре колеса при помощи муфты Haldex, которая может направлять до 50 процентов мощности двигателя на заднюю ось. Коробка передач — 7-ступенчатая с двойным сцеплением. Эта версия QX30 разгоняется до 100 км/ч за 8,5 секунды, а максимальная скорость — 215 км/ч. Бензиновый вариант с 2,0-литровым мотором с непосредственным впрыском позволяет рассчитывать на 211 л.с. (при 5500 об/мин) и 350 Нм (при 1200-4000 об/мин). Эта модель получает точно такую же полноприводную трансмиссию и может разогнаться с места до «сотни» за 7,3 секунды. Максимальная скорость — 230 км/ч. Расход топлива — 7,3 литра на 100 км.

Новая модульная платформа Мерседес подразумевает наличие полностью независимых подвесок: стойки МакФерсона спереди и многорычажка сзади. Кроссовер QX30 имеет следующие габаритные размеры: длина кузова — 4425 мм, ширина — 1815 мм, высота — 1515 мм. Колесная база 2700 мм обеспечивает необходимый запас пространства в салоне. Багажное отделение имеет объем 430 литров. Минимальный радиус разворота — 5,6 м. Дорожный просвет составляет 202 мм. Стандартный размер шин — 235/50 R18. Запасное колесо для модели не предусмотрено. Тормоза всех колес дисковые вентилируемые, стояночный тормоз электрический, управляется с кнопки на передней панели, что экономит пространство в салоне.

В перечень систем безопасности входят 4-канальная АБС, распределение тормозных усилий (EBD), помощь при экстренном торможении, динамическая стабилизация (VDC), противобуксовочная система, контроль давления в шинах и помощник при старте на подъеме. Также в стандартные функции входят адаптивные светодиодные фары с омывателем, парковочные датчики и камера заднего вида. Топовая версия отличается наличием системы кругового обзора, автоматического помощника при парковке, функций распознавания дорожных знаков и предупреждения о выходе из полосы движения.

Если говорить о плюсах модели QX30, то это достаточно индивидуальная внешность, вполне мощные моторы, привлекательные спортивные качества: общая «собранность» подвески и минимальные крены, точное рулевое. Главными минусами стали небольшой багажник, ограниченное пространство сзади. К тому же у QX30 довольно высокая цена — автомобиль получился лишь немного дешевле Mercedes GLA, на базе которого создан. В итоге QX30 не получил особого признания в Европе. Завод в английском Сандерленде прекратил его производство уже в середине 2019 года, а в 2020-м Infiniti пришлось и вовсе попрощаться с европейским рынком.