Isuzu Aska 1990, седан, 2 поколение (05.1990 - 02.1994) - технические характеристики и комплектации

Чем Isuzu Aska СХ отличалась от базовой модели Subaru Legacy? Задняя декоративная накладка с фирменной эмблемой и названием машины была не такой, как у базовой машины. Кроме того, окна были окантованы молдингами черного цвета. Следует с сожалением отметить, что компания Isuzu не стала пополнять свой модельный ряд машинами, аналогичными Legacy Wagon и Legacy GT, несмотря на всю их популярность. Стандартная комплектация Aska СХ включала электрические стеклоподъемники, центральный замок, регулируемую рулевую колонку, кондиционер, кассетную магнитолу с радиоприемником. В более дорогом исполнении предлагались литые диски, кожаный руль, складывающееся заднее сиденье с разделенной на части спинкой. Уже в июне 1991 года Aska CX одновременно с Legacy получила незначительное изменение дизайна, затронувшее облицовку передней части машины, отделку салона и обивку сидений. После обновления предлагались комплектации: переднеприводные «type T» и «type G», а для «type Z» были доступны передний и полный привод. В 1992 году стандартом для всех моделей стали литые диски.

При начале производства Isuzu Aska СХ выбор пал на два мотора горизонтально-оппозитной конструкции: 2-литровый с 4-мя распределительными валами и 16-клапанным механизмом газораспределения (DOHC) мощностью 150 л.с. и 1,8-литровый двигатель с одним валом на головку блока (SOHC) мощностью 110 л.с. Автомобиль с 2-литровым мотором мог быть оборудован системой полного привода типа Full time 4WD. В июне 1991 года седан Aska СХ в комплектации Type G получил модификацию с 2,0-литровым двигателем SOHC 16V мощностью 125 л.с. Этот двигатель предлагался только в сочетании с автоматической коробкой передач, в то время как для других модификаций были доступны и механическая, и автоматическая трансмиссии. В зависимости от модели, показатель расхода бензина составлял от 7,7 до 11,1 л/100 км. Объем бака 60 литров.

Подвеска Isuzu Aska СХ — полностью независимая, с амортизационными стойками типа МакФерсон спереди и сзади. Автомобиль оснащен гидроусилителем рулевого управления. Тормоза дисковые (передние вентилируемые), а у моделей с 1,8-литровым мотором задние тормоза барабанного типа. Размеры кузова седана составляют: длина 4545, ширина 1690, высота 1385 мм. Колесная база всего 2580 мм, поэтому запас места в салоне невелик, его размеры: 1875 x 1415 x 1155 мм (Д x Ш x В). Радиус разворота — 5,1 м. Масса автомобиля составляет порядка 1140-1320 кг. Объем багажника 416 литров.

Седан Isuzu Aska СХ, так же как и оригинальная модель, для своего времени достаточно неплохо подготовлен с точки зрения безопасности. Корпус имеет дополнительные усиления и зоны запрограммированной деформации для защиты находящихся в салоне пассажиров. Стандартное оборудование включает брусья безопасности в дверях, трехточечные ремни на заднем ряду, водительскую подушку безопасности и антиблокировочную тормозную систему в качестве опции. Еще одним залогом безопасности в плохих погодных условиях служит и система полного привода, но это привилегия более мощных моделей.

К Isuzu Aska СХ применимы все те же достоинства и недостатки, что и для Subaru Legacy первого поколения. Если говорить о минусах, то здесь большую роль играет преклонный возраст машин данного поколения, что создает проблемы с поиском запчастей, да и обслуживание «оппозитника» с большим пробегом наверняка потребует вложений. Есть и плюсы — автомобиль отличает приличная комплектация, вполне надежная подвеска, высокая управляемость и проходимость (в полноприводных моделях). При этом аналог от Isuzu будет доступнее в цене — все же низкая популярность марки имеет значение, даже если это OEM. Производство модели осуществлялось до марта 1994 года, когда Aska СХ сменило третье поколение, на этот раз на базе Honda Accord 5-го поколения.