Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Isuzu D-MAX рестайлинг 2017, пикап, 2 поколение, RT85 май 2017 - РЅ.РІ.

Isuzu D-MAX рестайлинг 2017, пикап, 2 поколение, RT85 (05.2017 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
Isuzu D-MAX 2017
Компания Isuzu выпустила второе поколение пикапа D-Max в 2012 году. С небольшими изменениями автомобиль был представлен в 2015-м, а двумя годами позднее появилась полноценная обновленная версия 2018 модельного года. Рестайлинг принес пикапу «новое выражение лица»: за счет иных фар и решетки автомобиль стал выглядеть более строго и даже чуть агрессивно. При этом в топ-версиях вся внешняя светотехника перешла на диоды. Одно из главных изменений в технической части: на смену 2,5-литровому турбодизелю мощностью 163 л.с. пришел 3,0-литровый 177-сильный агрегат.

Общие черты салона остались прежними (в них, кстати, легко угадывается когда-то продававшийся в России внедорожник Chevrolet TrailBlazer, который имеет с Isuzu D-Max много общего), но теперь покупателям предлагается развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и камерой заднего вида. Базовая версия Isuzu D-Max оснащена кондиционером, электростеклоподъемниками и подогревом передних сидений. При этом такой пикап обладает полуторной кабиной. Версия Air дополнительно получила регулировку руля по высоте, светодиодные фары, круиз-контроль и упомянутую выше мультимедиа-систему с камерой заднего вида. Топ-версии Flame и Energy щеголяют кожаной обивкой сидений, в них есть электропривод водительского кресла, система бесключевого доступа и климат-контроль. Отличие только в типах трансмиссии: МКПП или АКПП соответственно.

Турбодизель 4JJ1-TCX уже знаком по грузовичкам Isuzu. Рядный 4-цилиндровый 16-клапанный агрегат с непосредственным впрыском и турбонаддувом с промежуточным охладителем развивает максимальную мощность в 177 л.с. (130 кВт) и крутящий момент 380 Нм. На выбор представлено две 6-ступенчатые трансмиссии: «механика» и «автомат» Aisin. В первом случае можно рассчитывать на расход топлива от 7,4 до 9,6 л/100 км (за городом и на трассе), во втором — от 7,3 до 9,2 л/100 км. Все автомобили поставляются с полным приводом (используется жесткое подключение «передка»).

Передняя подвеска Isuzu D-MAX независимая пружинная, на двойных поперечных рычагах, задняя — зависимая рессорная. Благодаря наличию рамы пикап обладает отличной грузоподъемностью, у обновленной серии она составляет 950-995 кг в зависимости от версии. Как и прежде, пикап способен тянуть за собой прицеп массой до 3500 кг. В сочетании с полуторной кабиной размер грузовой платформы составляет 1795 х 1530 х 465 мм, с двойной кабиной — 1552 х 1530 х 465 мм. Размеры D-MAX: длина — 5295 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1780 мм. Дорожный просвет имеет значение 225-235 мм. Колесная база — 3095 мм, колея передних и задних колес — по 1570 мм, минимальный радиус разворота — 6,1 м. В зависимости от комплектации на D-MAX могут быть установлены шины 245/70 R16 или 255/60 R18. 

За безопасность водителя и пассажиров Isuzu D-MAX 2018 отвечают до шести надувных подушек. Базовая версия оснащена антиблокировочной системой и системой электронного контроля устойчивости. Более дорогие исполнения добавляют круиз-контроль, системы помощи при спуске с горы и при старте на подъеме. У автомобиля имеются иммобилайзер, детские замки в задних дверях, задний противоподкатный брус, интегрированный с задним бампером. Разумеется, появилась у машины и кнопка системы ЭРА-ГЛОНАСС.

У пикапа Isuzu D-Max непростая история в России. Предыдущее поколение пришло к нам в далеком 2009 году. Нынешнее — в 2016-м, хотя на глобальном рынке дебют состоялся еще в 2011-м. Вот и обновленная версия добралась с заметной задержкой: только в 2019-м российские дилеры начали принимать заказы на автомобиль, представленный в 2017 году. Меж тем, в октябре того же года в Тайланде стартовало уже третье поколение пикапа, который построен на модернизированной платформе машины текущего образца.

Комплектации Isuzu D-MAX (RT85)

КомплектацияПериод выпуска Цена*Марка двигателяМарка кузова Сравнить
3.0 л, 177 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD)
3.0D MT Air05.2019  - 2 510 0004JJ1-TC; 4JJ1-TCXTFR
3.0D MT Aqua05.2019  - 2 390 0004JJ1-TC; 4JJ1-TCXTFR
3.0D MT Flame05.2019  - 2 670 0004JJ1-TC; 4JJ1-TCXTFR
3.0D MT Terra05.2019  - 2 299 0004JJ1-TC; 4JJ1-TCXTFR
3.0 л, 177 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)
3.0D AT Air05.2019  - 2 640 0004JJ1-TC; 4JJ1-TCXTFR
3.0D AT Energy05.2019  - 2 799 0004JJ1-TC; 4JJ1-TCXTFR

Всего в сравнении
Сравнить
* — рекомендованная производителем цена для дилерских сетей

Сравнение Isuzu D-MAX с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Комментарии

Роман
Москва
У него мотор 3.0 л грм чем приводится ?
 
 
Ответить
Роман
Москва
Ремень или Цепь ?
 
 
Ответить
Роман
Москва
Спасибо за ответы
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15
Роман
Ремень или Цепь ?
Здравствуйте! На моторе 3.0 л. используется стальная цепь газораспределительного механизма
 
 
Ответить
Роман
Москва
DenisChek
Здравствуйте! На моторе 3.0 л. используется стальная цепь газораспределительного механизма
Большое Спасибо вам
 
 
Ответить
Павел
Москва
Добрый день добавьте в каталог Внедорожник Isuzu MU-X, на базе Isuzu d-max, Спасибо
 
 
Ответить
  
Сообщений: 423
Павел
Добрый день добавьте в каталог Внедорожник Isuzu MU-X, на базе Isuzu d-max, Спасибо
Точнее, на базе Chevrolet TrailBlazer. Модель специфическая, в ближайшее время её в нашей стране ожидать не стоит.
 
 
Ответить
Павел
Москва
neenachabou
Точнее, на базе Chevrolet TrailBlazer. Модель специфическая, в ближайшее время её в нашей стране ожидать не стоит.
Благодарю за внимание
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Isuzu D-MAX в России