Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики JAC J7 2020, лифтбек, 1 поколение июль 2020 - н.в.

JAC J7 2020, лифтбек, 1 поколение (07.2020 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
JAC J7 2020
Китайский JAC Motors пополнил ассортимент продаваемых в России моделей стильным среднеразмерным лифтбеком A5. Во избежание конфликта с Audi лифтбек представлен в России под индексом J7. Это среднеразмерный переднеприводный автомобиль, к созданию дизайна которого причастен итальянский специалист Даниэле Гальоне, ранее трудившийся над обликом Maserati и Alfa Romeo. У лифтбека решетка радиатора с вертикальными хромированными ламелями, узкие LED-фары головного света, выразительные подштамповки на боковых панелях. Сзади J7/A5 примечателен объединенными между собой узкой полосой LED-фонарями, «мускулистыми бедрами», плавно переходящими в стойки крыши, а также необычно зауженной в нижней части пятой дверью. «Крутой» дизайн сочетается с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 136 л.с. (в спецификации для российского рынка).

Заслуживает высокой оценки интерьер машины, с эргономичной и стильной передней панелью, сиденьями анатомической формы и достаточным пространством для сидящих сзади. В салоне установлена цифровая 7-дюймовая приборная панель, вертикально ориентированная медиасистема с экраном диагональю 10,4 дюйма, которая также отвечает за работу климат-контроля и других функций автомобиля (как у Tesla). В базовой версии лифтбек оснащен светодиодными фарами и ходовыми огнями, подогревом и электроприводом боковых зеркал, USB-разъемами для всех пассажиров, цифровой комбинацией приборов диагональю 7 дюймов. В комплектации Comfort появляется кожаная отделка салона, люк с электроприводом. В полной комплектации Luxury добавляются такие элементы, как панорамный люк, внешнее освещение, электрическая регулировка сиденья водителя, складываемые наружные зеркала, воздуховоды для задних пассажиров.

На российском рынке лифтбек доступен с безальтернативным 1,5-литровым мотором с турбонаддувом, который развивает максимальную мощность 136 л.с. и крутящий момент 200 Нм. Работать он может с 6-скоростной «механикой» либо с вариатором Punch VT3+. Максимальная скорость — 170 км/ч. Производитель указывает соответствие экологическому классу Евро 5, точных данных о расходе не называет, но у китайской версии (152 л.с., 210 Нм) показатель экономичности по пробегу составляет около 15,3 километра на литре топлива (т.е. примерно 6,5 л/100 км). Объем бака — 55 литров. 

Подвеска у авто полностью независимая, спереди — МакФерсон, сзади — конструкция на поперечных рычагах. В рулевом управлении используется электроусилитель, тормоза всех колес дисковые. В машине установлен электрический стояночный тормоз. Стандартный размер шин — 215/50R17. Длина, ширина и высота лифтбека составляют 4772, 1820 и 1492 мм соответственно, колесная база достигает 2760 мм. Это больше, чем, например, у Skoda Octavia. Дорожный просвет заявлен в значении 125 мм (вместе с водителем). Минимальный радиус разворота (от бордюра до бордюра) — 5,75 м. Объем багажника — 540 литров.

В базовую комплектацию включены подушки для водителя и переднего пассажира, антиблокировочная система ABS с EBD (распределение тормозного усилия) и BAS (усилитель экстренного торможения), есть электронный контроль устойчивости, ассистент при начале движения на подъеме, задние датчики парковки. В «средней» комплектации Comfort лифтбек дополнительно оборудован камерой заднего вида, круиз-контролем и передними датчиками парковки. «Максималка» предложит шесть надувных подушек, сигнализацию для слепых зон и камеры с обзором на 360 градусов, а также датчики света и дождя. 

Новый JAC J7 — во всех отношениях современный автомобиль. Любители высоких технологий наверняка оценят мультимедийный центр, неплохой опцион по комфорту. В целом, за свои деньги «китаец» способен превзойти некоторых своих конкурентов. Посетовать можно на материалы салона, которые не безупречны, на отсутствие более мощного мотора, невысокий дорожный просвет.

Видеообзоры

Комплектации JAC J7 лифтбек

КомплектацияПериод выпуска  Цена* Марка двигателя Сравнить
1.5 л, 136 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.5T MT Comfort Plus 11. 2021  -  2 000 000HFC4GB2.4E
1.5T MT Comfort 11. 2021  -  01.2022 1 219 000HFC4GB2.4E
1.5T MT Basic 10. 2020  -  1 799 000HFC4GB2.4E
1.5T MT Comfort 10. 2020  -  11.2021 1 149 000HFC4GB2.4E
1.5 л, 136 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
1.5T CVT Luxury 10. 2020  -  2 150 000HFC4GB2.4E

Всего в сравнении
Сравнить
* — рекомендованная производителем цена для дилерских сетей

Комментарии

Был бы идеальным кандидатом в народные автомобили с таким экиертером и ценой, если бы не клиренс.
13
11
Ответить
Игорь Свитанько
Был бы идеальным кандидатом в народные автомобили с таким экиертером и ценой, если бы не клиренс.
А что не так с клиренсом?
9
3
Ответить
vigor75
Нерюнгри
Клиренс 125 мм. Пузотерка=))
7
8
Ответить
20761924
vigor75
Клиренс 125 мм. Пузотерка=))
125мм--это с полной загрузкой авто!!!в обычном состоянии 150мм.восточные тонкости!
22
4
Ответить
20761924
Игорь Свитанько
Был бы идеальным кандидатом в народные автомобили с таким экиертером и ценой, если бы не клиренс.
125мм--это с полной загрузкой авто!!!в обычном состоянии 150мм.восточные тонкости!
5
1
Ответить
владимир
Ленинск-Кузнецкий
когда появится у других дилерах?
1
 
Ответить
   
Сообщений: 645
владимир
когда появится у других дилерах?
Спросите у других дилерах.
8
 
Ответить
1.5 на трубе мотор умрёт и вообще он слабый будет мне так кажется ну мб и я не прав
2
8
Ответить
20033692
Тюмень
Симпотичный автомобиль, пришел я к дилеру посмотреть авто, хотел посмотреть в сером цвете и на вариаторе, пришел и стоит тот самый авто в сером цвете и на вариаторе, авто понравился, из минусов могу отметить что защиту картера придется покупать как допы и на счет подогрева сидений и руля могу сказать что их тоже можно поставить как допы. То что говорят люди про вариатор что они полное г то времена тех самых годов прошли когда их только только начали выпускать. Вариаторы сейчас делают надежнее чем чистые автоматы. Пока крутился вокруг машины чтобы ее осмотреть, то этот экземпляр уже обзавелся хозяином))
8
3
Ответить
Иван
Омск
vigor75
Клиренс 125 мм. Пузотерка=))
В соренто 176
 
 
Ответить
Иван
Омск
Евгений Кирьянов
1.5 на трубе мотор умрёт и вообще он слабый будет мне так кажется ну мб и я не прав
1.4 турбо на кодиак не умер
8
 
Ответить
Roman Kenesov
Иван
1.4 турбо на кодиак не умер
диванные эксперты быстрее вымирают чем турбомоторы)))
3
 
Ответить
Тимур
Челябинск
Отличный автомобиль за свои деньги! Через лет 5 китайцы завоюют рынок как корейцы лет 10 назад. Клиренс у него не меньше солчрисов и рио, 125 это с максимальной загрузкой. По надёжности нареканий не было, друг таксует на нем на межгород, полностью доволен, пробег у него уже около 50 тыс
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа JAC J7 в России