Характеристики JAC Refine S2 рестайлинг 2016, джип/suv 5 дв., 1 поколение сентябрь 2016 - апрель 2020

JAC Refine S2 рестайлинг 2016, джип/suv 5 дв., 1 поколение (09.2016 - 04.2020) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Китай.
JAC Refine S2 2016 - 2020
JAC Refine S2 — городской кроссовер субкомпактного класса (габариты 4135 х 1750 х 1568 мм), ставший базой для предлагавшегося в России электромобиля JAC iEV7. От своей электроверсии он отличается более традиционным оформлением передней части кузова и колесными дисками. Дебют JAC Refine S2 состоялся в апреле 2015 года на Шанхайском автосалоне, а серийное производство стартовало в августе того же года. По сути, это прямой аналог нашей Lada XRay.

Автомобиль оснастили 1,5-литровым бензиновым «атмосферником» мощностью 113 л.с. (146 Нм) в сочетании с 6-ступенчатой «механикой» или бесступенчатым вариатором. Позже в гамму добавили 1,6-литровый «атмосферник» мощностью 120 л.с., сочетавшийся исключительно с вариатором. Привод — только на передние колеса. Передняя подвеска — классический MacPherson. Сзади — полузависимая схема с торсионной балкой.

Интерьер мог иметь несколько вариантов цветового исполнения: с ярко-красными, белыми или «металлическими» (под матированный алюминий) вставками. Климатическая система в начальных версиях предполагалась простая — с ручным управлением (но с кондиционером). Дополнительных подогревателей на кресла или руль не планировалось в принципе, однако присутствовали электроприводы всех боковых стекол и наружных зеркал и небольшой сенсорный монитор мультимедийной системы на передней панели.

Пользователи отмечают плохую продуманность интерьера в плане размещения мелких вещей: в частности, нет места для смартфона, небольшие подстаканники (и противосолнечные козырьки тоже), да и в целом компактный размер ограничивает внутренний простор. Также отмечается плохая настройка электроусилителя, не обеспечивающего самостоятельно полный возврат руля в нулевое положение после поворота. В плюсах значатся неплохая плавность хода, небольшой радиус разворота и согласованность работы двигателя с вариатором. 

В 2018 году на основе JAC Refine S2 дебютировала первая модель под брендом Sehol — электромобиль E20X со 123-сильным синхронным электромотором на передней оси и тяговой батареей емкостью 49,5 кВт·ч.

Комплектации JAC Refine S2

КомплектацияПериод выпуска Марка двигателя Сравнить
1.5 л, 113 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.5 MT 2WD Champion Edition 05. 2019  -  04.2020 HFC4GB2.3D
1.5 MT 2WD Smart Drive Version Luxury Edition 08. 2017  -  04.2020 HFC4GB2.3D
1.5 MT 2WD Smart Drive Version Luxury Smart Edition 08. 2017  -  04.2020 HFC4GB2.3D
1.5 MT 2WD Comfort Edition 09. 2016  -  08.2017 HFC4GB2.3D
1.5 MT 2WD Luxury Edition 09. 2016  -  08.2017 HFC4GB2.3D
1.5 MT 2WD Luxury Internet Edition 09. 2016  -  08.2017 HFC4GB2.3D
1.5 MT 2WD Luxury Smart Edition 09. 2016  -  08.2017 HFC4GB2.3D
1.5 MT 2WD Scirocco Edition 09. 2016  -  08.2017 HFC4GB2.3D
1.5 л, 113 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
1.5 CVT 2WD Beauty Edition 05. 2019  -  04.2020 HFC4GB2.3D
1.5 CVT 2WD Luxury Edition 09. 2016  -  08.2017 HFC4GB2.3D
1.5 CVT 2WD Luxury Internet Edition 09. 2016  -  08.2017 HFC4GB2.3D
1.5 CVT 2WD Luxury Smart Edition 09. 2016  -  08.2017 HFC4GB2.3D
1.5 CVT 2WD Scirocco Edition 09. 2016  -  08.2017 HFC4GB2.3D
1.6 л, 120 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
1.6 CVT 2WD Smart Drive Version Luxury Edition 08. 2017  -  04.2020 HFC4GB3.3D
1.6 CVT 2WD Smart Drive Version Luxury Smart Edition 08. 2017  -  04.2020 HFC4GB3.3D

Всего в сравнении
Сравнить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел: Каталог Джак Рефайн Эс2 рестайлинг 2016, джип/suv 5 дв., 1 поколение (09.2016 - 04.2020) – Комплектации и технические характеристики.
Больше информации о Джак Рефайн Эс2 в разделах продажа Джак Рефайн Эс2 и отзывы владельцев Джак Рефайн Эс2.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром