JAC S1 рестайлинг 2011, джип/suv 5 дв., 1 поколение (01.2011 - 12.2013) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Китай.
S1 — китайский внедорожник от компании JAC, известный также как Rein. Создан он компанией JAC Motors, которая ведет свою деятельность с 1999 года и входит в пятерку крупнейших автопроизводителей КНР. Автомобиль представляет собой китайский аналог Hyundai Santa Fe Classic, за исключением некоторых различий. Выпуск JAC S1 начался в 2007 году, с 2011 года производство его осуществлялось в сборочных цехах Таганрогского автомобильного завода, где он получил название TaGaZ C-190. Для S1 были предусмотрены разные варианты бензинового мотора, но основным является 2,4-литровый мотор от Mitsubishi в комбинации с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
JAC S1 отличает хороший уровень оснащения. Комплектация кроссовера предусматривает наличие галогенных фар и омывателей, передних противотуманных фар и задних противотуманных фонарей, боковых зеркал с электроприводом регулировок. В оснащение также входят рейлинги, задний дворник, руль в кожаной оплетке, регулировка сиденья водителя по высоте, центральный замок и электрические стеклоподъемники, бортовой компьютер, однозоный климат-контроль, CD-магнитола. Опционально предлагались хромированные ручки дверей, мультимедийная система с ЖК-монитором и системой навигации. Второй ряд сидений складывается в пропорции 40:60, позволяя увеличить размеры багажного отделения (его минимальный объем — 776 литров).
Базовым для JAC S1 (Rein) выступал 2-литровый бензиновый мотор, в исполнении до рестайлинга (с 2007 по 2011 год) обладающий мощностью 128 л.с. В комбинации с механической 5-ступенчатой коробкой передач он обеспечивает максимальную скорость 160 км/ч и расход топлива на шоссе 7,5 л/100 км. 2,4-литровый двигатель обладает мощностью 130 л.с. Он так же оснащен 5-ступенчатой МКПП, максимальная скорость ограничена теми же 160 км/ч, а расход топлива составляет 8,8 л/100 км. В 2011 году начался выпуск рестайлинговой версии, для которой мощность бензиновых моторов немного подросла: до 129 и 136 «лошадей» соответственно. Под капотом JAC S1 может быть установлен и дизельный мотор — 1,9-литровый агрегат выдает 111 л.с.
Подвеску JAC S1 имеет независимую: спереди это MacPherson, сзади — «многорычажка». Спереди и сзади установлены дисковые тормоза (передние — вентилируемые), Стандартный размер шин — 225/70 R16. Рулевой механизм — реечного типа с усилителем и регулируемой по высоте рулевой колонкой. Габаритные размеры JAC S1 — 4500 мм в длину, 1875 мм в ширину, 1730 мм в высоту. Клиренс составляет вполне приличные 205 мм, передний свес составляет 895 мм, задний свес 985 мм, все это обеспечивает автомобилю хорошую проходимость. Колесная база составляет 2620 мм, минимальный радиус разворота — 6 м.
JAC S1 (Rein) оборудован антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозного усилия EBD, подушками безопасности водителя и переднего пассажира, задним парктроником, датчиком света. Не помешали бы автомобилю система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система, но они отсутствуют, поэтому в сложных дорожных условиях рассчитывать можно только на наличие системы полного привода (обязательна на всех версиях для российского рынка).