Крутящий момент. Это сила, с которой мотор автомобиля крутит коленчатый вал. Сила крутящего момента традиционно измеряется или в килоньютонах, что с точки зрения физики точнее, или в килограммах на метр, что привычней нам. Большой крутящий момент означает быстрый старт и быстрое ускорение. А низкий, что автомобиль не гонка, а просто машина. Опять же надо посмотреть на массу авто, массивной машине нужен серьёзный крутящий момент, в то время как легкий автомобиль проживёт прекрасно и без него.
Крутящий момент JAC S5 составляет от 180 до 265 Н*м.
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
2.0 л, 136 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 180 | HFC4GA3.3D |
2.0 л, 150 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 235 | HFC4GA3.1D |
2.0 л, 150 л.с., бензин, робот, передний привод | 235 | HFC4GA3.1D |
2.0 л, 177 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 235 | HFC4GA3.1D |
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
2.0 л, 136 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 180 | |
2.0 л, 177 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 235 | HFC4GA3.1D |
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
2.0 л, 136 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 185 | HHFC4GA3.C |
2.0 л, 150 л.с., бензин, робот, передний привод | 235 | HFC4GA3.1D |
2.0 л, 161 л.с., бензин, робот, передний привод | 235 | HFC4GA3.1D |
2.0 л, 150 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 265 | HFC4GA3.1D |