Характеристики Jaguar S-type 1999, седан, 1 поколение, X200 март 1999 - январь 2003

Jaguar S-type 1999, седан, 1 поколение, X200 (03.1999 - 01.2003) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: США.
Jaguar S-type создавался в качестве конкурента немецкой «тройке» (BMW 5-series, Audi A6 и Mercedes-Benz E-Class) а также Lexus GS 300/400, кроме того, на североамериканском рынке S-type выступал в качестве более дорогой альтернативы Lincoln LS, вместе с которым использует общую «фордовскую» платформу DEW98. Разумеется, в плане экстерьера S-type нисколько не похож на американского «родственника» — в классическом внешнем облике прочитывается наследие знаменитых Jaguar S-Type 60-х годов: круглые фары, фирменная радиаторная решетка, характерный профиль кузова, в угоду времени ставший более спортивным — правда, ниспадающая крыша отчасти «съедает» сзади пространство над головой, хотя в целом сзади вполне хватит места людям среднего роста. Под капотом Jaguar S-type для американского рынка находятся бензиновые двигатели 3.0 V6 и 4.0 V8 в сочетании с автоматической 5-ступенчатой коробкой передач.

Интерьер S-type столь же оригинален, как и внешний вид, главной особенностью для машин выпуска до рестайлинга 2002 года вместе с роскошной отделкой из кожи и лакированного натурального шпона, стала U-образная центральная консоль. В оснащение S-type входят передние сиденья с электроприводом регулировок (включая стандартную регулировку по высоте и опциональную — поясничного упора) и памятью настроек. Руль отделан кожей, а его положение настраивается как по высоте, так и по вылету. Заднее сидение разделено на части, открывая доступ в багажник или давая возможность перевезти длинные предметы. В составе оборудования — легкосплавные колесные диски, противотуманные фары, электрозеркала с подогревом, бортовой компьютер, подогрев передних сидений и лобового стекла, двухзонный климат-контроль, опциональная система навигации и прочее. Особой «фишкой» стала возможность голосового управления при помощи системы Visteon Automotive Systems — она активируется нажатием клавиши на рулевом колесе и реагирует на слова, занесенные в память компьютера (до 44 различных команд), и позволяет управлять телефоном, аудиосистемой, включить кондиционер или установить скорость для круиз-контроля.

Базовая 3-литровая бензиновая «шестерка» V6 AJ6 с некоторой долей доработок создана на основе фордовских агрегатов Duratec. Мощность в 240 л.с. (300 Нм) позволяет автомобилю разгоняться до максимальной скорости 227 км/ч, до 100 км/ч — за 8,3 секунды. Средний расход бензина по оценкам EPA — 13,6 л/100 км. Мотор 4.0 V8 мощностью 285 л.с. (390 Нм) — также совместной с Ford разработки. Максимальная скорость — 241 км/ч, разгон до 100 км/ч — за 6,9 секунды, при среднем расходе бензина — 16,3 л/100 км. Объем топливного бака автомобиля — 70 литров. Все версии S-type 1999-2002 годов выпуска для американского рынка оснащались 5-ступенчатой АКПП, в качестве которой выступал «фордовский» автомат 5R55N.

Подвеску Jaguar S-type имеет полностью независимую, на двойных рычагах с цилиндрическими пружинами и стабилизаторами спереди и сзади. В качестве опции предлагалась адаптивная подвеска с электронным управлением CATS. Также на авто установлены вентилируемые дисковые тормоза (увеличенного размера с более мощными двигателями). S-type оснащен усилителем рулевого управления с изменяемым в зависимости от скорости передаточным отношением. Габаритные размеры седана: длина — 4860 мм, ширина — 1819 мм, высота — 1415 мм. Размер колесной базы — 2909 мм, минимальный радиус разворота — 6 м. Автомобиль стандартно оснащался колесными дисками размером 16 дюймов, а в комплектации Sport установлены скоростные шины 235/50 ZR 17. Объем багажного отделения составляет 370-810 литров.

В оснащение всех версий Jaguar S-type 1999-2003 годов выпуска входят: антиблокировочная система тормозов ABS и система электронного распределения тормозного усилия EBD, крепления детских кресел, а также набор подушек безопасности, включающий передние подушки для водителя и пассажира, передние боковые подушки. Опционально были предусмотрены система курсовой устойчивости ESP и контроль тяги.

Эксперты относят Jaguar S-type в группу автомобилей, чье содержание может потребовать больших расходов. В первую очередь это связано с дороговизной запчастей и ремонта, наличием только высокомощных моторов. Из характерных недостатков можно назвать уязвимость к коррозии, невысокий ресурс «автомата» дорестайлинговых версий. Иногда случаются проблемы с электрикой, замками капота/багажника (одна из особенностей автомобиля — аккумулятор в багажнике). В то же время подержанный S-type скорее всего будет доступнее в цене, чем известные немецкие аналоги. В 2003 году Jaguar представил в Штатах обновленную модель — седан подвергся серьезной модернизации, как в плане дизайна, так и по технической части.

Комплектации Jaguar S-type (X200)

Комплектация Период выпуска  Марка двигателя Марка кузова Сравнить
3.0 л, 213 л.с., бензин, АКПП, задний привод
3.0 AT 03.1999  - 01.2003 AJ30 X200
4.2 л, 285 л.с., бензин, АКПП, задний привод
4.2 AT 03.1999  - 01.2003 AJ8FT X200

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Jaguar S-type с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Jaguar S-type 1999-2003 в России