Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Jaguar X-Type 2004, универсал, 1 поколение январь 2004 - апрель 2007

Jaguar X-Type 2004, универсал, 1 поколение (01.2004 - 04.2007) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: США.
Версия Jaguar X-type в кузове типа универсал дебютировала в 2003 году на Франкфуртском автосалоне. Продажи ее стартовали в январе 2004 года. На американском рынке универсал был предложен под названием X-Type Sportwagon 2005 модельного года. Передней частью он похож на седан, все остальное полностью оригинальное, включая крышу с рейлингами, форму задних боковых дверей и стоек, задние фонари и бампер. Стекло двери багажника может открываться отдельно, что выгодно отличает этот автомобиль от многих других универсалов. Платформа — та же, на которой построен Ford Mondeo, с немного перенастроенной подвеской. Выпуск автомобиля для американского рынка осуществлялся на заводе в Хэйлвуде, что рядом с Ливерпулем. В отличие от седана, который для Штатов предлагался с двигателями 2.5 V6 или 3.0 V6, X-Type Sportwagon представлен в самой мощной версии — с 3,0-литровым V6 и «автоматом».

Интерьер X-type Sportwagon отличает наличие мягкой кожи, богатой отделки деревом, о приверженности «ягуаровским» традициям напоминает «П»-образная прорезь селектора автоматической коробки передач. Сиденья обеспечивают очень комфортную и удобную посадку. Второй ряд складывается, позволяя значительно увеличить объем багажного отделения, при этом имеется лючок для лыж. На американском рынке пятидверная версия предлагалась в максимально богатом оснащении: в стандартном списке — 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, люк с электроприводом. В состав оборудования также входят противотуманные фары, биксеноновые фары головного света, многофункциональный руль с регулировкой по вылету и наклону, электропривод передних сидений, электрозеркала с подогревом, бортовой компьютер, подогрев передних сидений, центральные подлокотники спереди и сзади, двухзонный климат-контроль и многое другое. За доплату предлагались эксклюзивные диски, спортивный обвес и перенастроенная подвеска, внутренняя отделка с карбоновыми панелями и обивкой алькантарой. Также за доплату был доступен 7-дюймовый сенсорный монитор в составе мультимедийной системы, с телевизором, DVD и навигацией, голосовым управлением и интеграцией с телефоном.

Jaguar X-Type Sportwagon в североамериканском исполнении предусматривает не только богатое оснащение, но и наличие самого мощного двигателя. В движение универсал приводит атмосферный 3.0-литровый бензиновый V6, выдающий 227 л.с. мощности и 279 Нм крутящего момента, оснащенный 5-ступенчатой автоматической коробкой передач Jatco FPD. В этой модификации автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч за 7,6 секунды (или за 7,2 секунды до 60 миль в час). Максимальная скорость — 231 км/ч, средний расход бензина по оценкам EPA — 13,7 л/100 км. Объем топливного бака — 61 л.

Подвеску Jaguar X-type Sportwagon имеет полностью независимую, на двойных рычагах с цилиндрическими пружинами и стабилизаторами спереди и сзади. Также на авто установлены передние вентилируемые дисковые тормоза (300 мм) и задние дисковые (280 мм). X-type оснащен усилителем рулевого управления с изменяемым в зависимости от скорости передаточным отношением — с ростом скорости производительность насоса гидроусилителя снижается и руль становится более «тяжелым». Автомобиль стандартно оснащался шинами 225/45 R17, при наличии спортивного пакета — скоростными шинами 225/40ZR18, кроме того эта версия отличается от базовой иной настройкой рулевого управления и подвески. Габаритные размеры универсала: длина — 4716 мм, ширина — 1789 мм, высота — 1483 мм. Размер колесной базы — 2710 мм, минимальный радиус разворота — 5,4 м. Объем багажного отделения 5-дверной версии составляет 452 литра, при сложенном заднем диване — 1415 литров. Система полного привода — главная «изюминка» X-type Sportwagon. В ней использован принцип несимметричного распределения крутящего момента: в нормальных условиях это 40/60, т.е. с приоритетом на задние колеса.

Из систем безопасности в оснащение Jaguar X-type входят: антиблокировочная система тормозов ABS и система электронного распределения тормозного усилия EBD, крепления детских кресел, а также набор подушек безопасности, включающий передние подушки для водителя и пассажира, передние боковые подушки и подушки для защиты головы (спереди и сзади). Первоначально предлагавшаяся за доплату система курсовой устойчивости ESP с 2006 года включена в стандартное оборудование. В краш-тестах Jaguar X-type получил четыре звезды из пяти возможных.

Помимо настоящей британской роскоши в интерьере, Jaguar X-type имеет притягивающий взгляд внешний вид. Характерные недостатки — не такой уж просторный салон и не соответствующие премиальному уровню ЖК-дисплеи на центральной консоли в стандартном оснащении. Общая база с Ford Mondeo имеет свой плюс в плане совместимости некоторых запчастей и расходников. И хотя в плане ликвидности X-type уступает своему ближайшему «родственнику», все же это по определению более «яркий» автомобиль. А наличие системы полного привода является одним из главных достоинств Jaguar X-type Sportwagon. Можно отметить и традиционно богатое оснащение машин для американского рынка.

Комплектации Jaguar X-Type универсал

Комплектация Период выпуска  Марка двигателя Марка кузова Сравнить
3.0 л, 231 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
3.0 AT Sportwagon 01.2004  - 04.2007 AJ30 X400

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Jaguar X-Type универсал с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Jaguar X-Type 2004-2007 в России