Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Jaguar XJ 1986, седан, 4 поколение, XJ40 октябрь 1986 - октябрь 1994

Jaguar XJ 1986, седан, 4 поколение, XJ40 (10.1986 - 10.1994) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Европа.
Jaguar XJ 1986 - 1994
В 1986 году в качестве преемника Jaguar XJ третьей серии, выпускавшейся с 1979 года, был представлен новый седан с кодовым обозначением XJ40. Несмотря на узнаваемые пропорции и традиционный стиль Jaguar 70-х, данная модель является полностью новым автомобилем. Аэродинамически более совершенными стали линии кузова, увеличена колесная база. Стандартная комплектация Jaguar XJ имеет круглые двойные фары. Люксовые исполнения визуально легко можно было отличить по прямоугольной передней оптике. В дорогие версии устанавливалась автоматическая самовыравнивающаяся подвеска, да и в целом обилие электроники на борту делало Jaguar XJ40 одним из самых технологически совершенных автомобилей своего времени. Моторный ряд включал бензиновые двигатели рабочим объемом от 2,9 до 6,0 литров.

Одной из особенностей Jaguar XJ является селектор автоматической КПП под названием J-Gate, имеющий характерную форму прорези с отдельной зоной для ручного выбора передач, что исключало случайный переход на нейтраль или заднюю скорость. В отделке салона использованы дерево, металл и кожа. Доступное оборудование включает омыватели фар, систему автоматического управления заданной температурой в салоне, цифровую панель приборов, бортовой компьютер, аудиосистему с 6 динамиками и даже опциональный телефон в салоне. Люксовыми исполнениями седана были Daimler Double Six и Vanden Plas (США), которые имели некоторые отличия и особенности, а также самый роскошный уровень отделки салона. В 1990 году после небольшой модернизации место цифровой панели в салоне Jaguar XJ заняла менее капризная классическая циферблатная «приборка», в дорогих комплектациях больше стало внешнего хрома, появился CD-проигрыватель. Еще ряд дизайнерских и технических изменений был принят в 1992 году.

Для новой серии XJ40 с 1986 года первоначально предлагались бензиновые шестицилиндровые рядные двигатели серии AJ6: 2.9 SOHC (2919 куб.см.) и 3.6 DOHC (3590 куб.см.) с электронным впрыском топлива. Работали они в паре 5-ступенчатой механической коробкой передач или новым 4-ступенчатым «автоматом». В 1990 году производитель представил новую спортивную версию XJR 4.0 — 3,6-литровому агрегату попросту увеличили объем до 4 литров (3980 куб.см.) и подняли производительность. Чуть позднее и агрегат 2.9 был заменен 3,2-литровым 24-клапанным мотором. Интересно, что двигатель V12, которыми славились прежние Jaguar XJ, вначале не был доступен для новой модели — установить его не позволяли размеры моторного отсека. Поэтому вплоть до 1992 года успешно продолжался выпуск моделей XJ12 еще прошлого поколения XJ Series III. Чтобы исправить ситуацию, понадобилось перепроектировать переднюю часть седана и внести десятки изменений. Двигатель 6.0 V12 был создан на базе мотора 5.3 V12 предшественника, которому также увеличили объем. Модель 1993 года получила обозначение XJ12 6.0 (XJ81) и комплектовалась только автоматической коробкой передач GM 4L80-E, достаточно мощной, чтобы работать в паре с этим двигателем.

Седан имеет полностью независимые подвески. Спереди — двухрычажная, пружинная, на телескопических амортизаторах. Сзади — многорычажная с поперечными и продольными рычагами на телескопических амортизаторах. С 1990 года гидравлическая подвеска с самовыравниванием (SLS) уже не входила в стандартную комплектацию и предлагалась как опция. Рулевое управление у седана — реечное с гидроусилителем. Установлены дисковые тормоза (передние вентилируемые). Размеры кузова: длина 4998 мм, ширина 1793 мм, высота 1380 мм. Колесная база — 2870 мм. Багажник имеет объем 350 литров. В 1993 году была выпущена ограниченная серия Majestic с увеличенной до 2995 мм колесной базой (LWB) и немного более высокой крышей (+ 20 мм), что добавляло комфорта задним пассажирам.

Кузов модели XJ40 был спроектирован в соответствии с новыми требованиями безопасности. Автомобиль имеет прочный каркас салона, встроенные защитные брусья в дверях, зоны запрограммированной деформации. Применены сверхпрочные стали, увеличена жесткость на кручение. Впервые Jaguar оснастил свой автомобиль подушками безопасности — сначала водительской, а с 1994 года была добавлена пассажирская подушка безопасности, кроме того, в состав оборудования Jaguar XJ входила антиблокировочная тормозная система. 

Jaguar XJ — классический автомобиль, сочетающий в себе комфорт роскошного лимузина и спортивную динамику, если речь идет о мощных версиях. Задняя самовыравнивающаяся подвеска значительно повышала комфорт, а также безопасность. Привлекали качественный интерьер и уровень оснащения модели, но XJ40 имел некоторые проблемы с надежностью (прежде всего электроника, пневмоподвеска), что создавало сложности на фоне обострившейся конкуренции в классе. Эволюцией XJ40 стала разработанная на его основе серия X300, появившаяся в 1994 году.

Комплектации Jaguar XJ (XJ40)

КомплектацияПериод выпуска  Сравнить
2.9 л, 147 л.с., бензин, МКПП, задний привод
2.9 MT 10. 1986  -  01.1991
3.2 л, 200 л.с., бензин, МКПП, задний привод
3.2 MT 02. 1991  -  10.1994
3.6 л, 185 л.с., бензин, МКПП, задний привод
3.6 MT 10. 1986  -  01.1991
3.6 л, 185 л.с., бензин, АКПП, задний привод
3.6 AT 10. 1986  -  01.1991
4.0 л, 223 л.с., бензин, МКПП, задний привод
4.0 MT 02. 1991  -  10.1994
4.0 л, 223 л.с., бензин, АКПП, задний привод
4.0 AT 02. 1991  -  10.1994
6.0 л, 318 л.с., бензин, АКПП, задний привод
6.0 AT 10. 1986  -  10.1994

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Jaguar XJ с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Jaguar XJ 1986-1994 в России