Jaguar XJ 2010, седан, 9 поколение, X351 (06.2010 - 02.2016) - технические характеристики и комплектации

Комплектации «попроще» представлены в четырех вариантах: Luxury, Premium Luxury, Supersport и Portfolio. Уже в базовой версии Jaguar XJ предлагает сиденья из перфорированной кожи, вставки из дуба и покрытие рояльным лаком, обшитые кожей панели, передние сиденья с электроприводом и подогревом/вентиляцией, обогрев рулевого колеса, систему бесключевого доступа и запуска, тач-скрин для управления всеми системами, интерфейсы USB, Aux, Bluetooth, поддержку iPhone. В более дорогих версиях предусмотрены: электрорегулировки и подогрев для задних сидений, встроенные мониторы в спинках передних кресел, премиальная аудиосистема Bowers&Wilkins и многое другое. Версия Supersport — единственная для самого мощного двигателя V8 Supercharged, с перенастроенной подвеской, роскошной отделкой салона полуанилиновой кожей, деревянными вставками с лазерной инкрустацией и прочими эксклюзивными отличительными особенностями.

Для российского рынка предлагались все четыре имеющихся варианта силовых установок: 5,0-литровый V8 с суперчарджером в двух вариантах отдачи: 470 л.с. (575 Нм) и 580 л.с. (625 Нм), атмосферная версия этого двигателя (385 л.с., 515 Нм) и 3,0-литровый твин-турбовый дизельный агрегат (275 л.с., 600 Нм). После обновления 2012 года Jaguar XJ обзавелся новыми моторами: 2,0-литровой турбированной четверкой (240 л.с., 340 Нм) и 3,0-литровым бензиновым V6 — в атмосферном варианте он выдает 238 л.с. (293 Нм), с компрессором отдача достигает 340 л.с. (450 Нм). С даже самыми скромными по мощности бензиновыми моторами 3.0 V6 и 2.0 турбо Jaguar XJ обладает неплохими динамическими показателями: максимальная скорость — 238 и 241 км/ч, разгон до 100 км/ч — за 8,7 и 7,5 секунды. Что уж говорить о моторах с нагнетателем, особенно о самой мощной версии 5.0 S/C — разгон до «сотни» всего за 4,7 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой до 250 км/ч. Расход в смешанном цикле лежит в пределах 9,3-12,1 л/100 км для бензиновых двигателей и 6,5 л/100 км для турбодизеля. Объем бака — 82 литра.

Jaguar XJ имеет полностью независимую подвеску: многорычажная спереди и сзади. Привод для большинства модификаций — задний, а с двигателем 3.0 V6 S/C с 2014 года предусмотрена интеллектуальная система полного привода AWD. Трансмиссия — только автоматическая, с возможностью ручного выбора передач: 6-ступенчатая или 8-ступенчатая (с 2012 года). Автомобиль оборудован системами выбора динамических режимов Jaguar Drive Control, регулирования жесткости подвески Adaptive Dynamics (непрерывно меняющиеся характеристики демпфирования), системой Active Differential Control (активное управление блокировкой дифференциала) и усилителем рулевого управления с переменным передаточным отношением. Оснащением также предусмотрены 18- или 19-дюймовые колесные диски, вентилируемые дисковые тормоза спереди и сзади, электронный стояночный тормоз. По своим размерам новое поколение XJ мало отличается от предшественника. Стандартная модель получила колесную базу в 3035 мм, а удлиненная версия — 3160 мм. Габариты у этого «Ягуара» внушительные: длина кузова — 5122 мм (LWB — 5247 мм), ширина — 1894 мм, высота — 1448 мм.

В оснащение Jaguar XJ входят передние и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, полный набор современных активных систем для обеспечения стабильного и безопасного вождения, а также круиз-контроль, функция освещения поворотов, датчики парковки, датчики дождя и света, автозатемняющиеся зеркала. Кроме этого, предлагались адаптивное управление головным светом, контроль давления в шинах, адаптивный круиз-контроль, система помощи при экстренном торможении, активные ремни безопасности, прижимающие к креслу при резком торможении или в крутых поворотах. При наличии интеллектуальной системы полного привода Jaguar XJ постоянно адаптируется к дорожной ситуации. В нормальных условиях XJ с AWD ведет себя как заднеприводный автомобиль, но при необходимости система может переносить более 90% крутящего момента с задних колес на передние для оптимального сцепления с поверхностью в любой ситуации.