Jeep Renegade рестайлинг 2018, джип/suv 5 дв., 1 поколение, BU (06.2018 - 10.2021) - технические характеристики и комплектации

В России обновленный Renegade доступен в комплектациях Sport, Longitude, Limited и Trailhawk. Версия Sport с базовым мотором 1.4 (140 л.с.) и передним приводом включает 16-дюймовые стальные колесные диски, стандартный электропакет (стекла, зеркала, замки с ДУ), бортовой компьютер, кондиционер и мультимедиа с 5,0-дюймовым экраном. Исполнение Longitude добавляет 16-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, обогрев зеркал, руля и сидений. Комплектация Limited предложит 17-дюймовые диски, блокировку заднего дифференциала, климат-контроль, 7,0-дюймовый дисплей с навигацией. В этой версии также доступна полноприводная модификация с более мощным мотором 1.4 (170 л.с.). Модель Trailhawk с двигателем 2.4 лишена некоторых функций версии Limited, но зато лучшим образом подготовлена к бездорожью, имеет компоненты защиты трансмиссии и топливного бака, ксеноновые фары. Опции для Longitude включают мультимедиа с сенсорным экраном 8,4 дюйма, у старших версий она входит в пакет Infotainment вместе с премиальной аудиосистемой Beats с 9 динамиками.

Можно отметить, что линейка двигателей Renegade отличается в зависимости от рынка сбыта. Например, в Европе модель предлагает новые трех- и четырехцилиндровые бензиновые турбомоторы, от 1,0-литрового 120-сильного до 1,3-литрового 180-сильного. Доступен вариант подключаемого гибрида с электроприводом заднего моста, мощностью 190 или 240 «сил». Есть дизельные версии 1.6 и 2.0 MultiJet (130 и 170 л.с.). В США на модель устанавливают новый 1,3-литровый турбомотор и прежний 2,4-литровый атмосферник. На российском рынке Jeep сохраняет двигатели 1.4 MultiAir в вариантах форсировки 140 л.с. (2WD, 6-ступенчатые механика или робот) и 170 л.с. (4WD, 9-ступенчатый автомат), а также мотор 2,4 литра (175 л.с., 9АТ). Расход топлива в смешанном цикле — от 5,9 до 9,4 л/100 км в зависимости от привода и мотора. Объем бака сравнительно небольшой — 48 литров. С места до 100 км/ч внедорожник может разогнаться примерно за 9-12 секунд. Максимальная скорость — 180-196 км/ч. 

Jeep Renegade имеет полностью независимую подвеску — MacPherson спереди и многорычажная сзади. Не стоит ожидать от машины такой же проходимости, как у старших моделей семейства Jeep, но передний и задний свесы небольшие, дорожный просвет варьируется от 180 до 196 мм, доступны два варианта полноприводной трансмиссии — Jeep Active Drive и Jeep Active Drive Low с возможностью включения пониженной передачи. Высота, длина и ширина машины составляют 1667, 4236 и 1805 мм. Колесная база, как у любого компакта, невелика — 2570 мм. Объем багажника в снаряженном состоянии — 351 литр, а со сложенными спинками второго ряда увеличивается почти до 1300 литров. Под полом находится запасное полноразмерное колесо. 

Во всех версиях Jeep Renegade для российского рынка присутствуют следующие системы безопасности. Надувные подушки: фронтальные, боковые на передних сиденьях, шторки на окнах спереди и сзади. Все места оборудованы трехточечными ремнями и регулируемыми подголовниками, предусмотрены крепления детского кресла. Электронные системы: ABS, ESC, помощь при экстренном торможении, функция стабилизации при движении с прицепом и предотвращения опрокидывания, контроль давления в шинах. В машине также есть система помощи при старте в гору, а версию Trailhawk отличает еще и помощник при спуске. В модели Longitude появляются круиз-контроль, задние датчики парковки, есть возможность установить систему удержания в полосе. Стандартом для Limited и опцией для Trailhawk является пакет Parking, включающий передние и задние датчики парковки и заднюю камеру, ассистент автоматической парковки, мониторинг «слепых зон» и предупреждение о пересечении траекторий при движении назад. 

В сегменте компактных кроссоверов Jeep Renegade занимает особое положение за счет своего нетривиального дизайна. Использованная платформа Fiat 500X обеспечила легкость и маневренность. Наличие разных вариантов комплектаций делает Renegade доступным для более широкой аудитории. После рестайлинга модель стала еще привлекательнее внешне и внутри. Автомобиль прилично оснащен, способен доставить удовольствие от вождения, в том числе и на легком бездорожье. Минусами его можно назвать не идеальную обзорность, недостаток мест для хранения, повышенный уровень шума от ветра и дороги.