Kia Carens 2013, минивэн, 3 поколение, RP (03.2013 - 08.2018) - технические характеристики и комплектации

Как отмечает производитель, новый Kia Carens предлагает высокую степень вариативности салона. Например, второй ряд сидений здесь состоит из трех секций, которые можно двигать в продольном направлении или складывать, не говоря уже об отдельно регулируемых спинках у каждого. В семиместном исполнении крайнее сиденье со стороны пассажира во втором ряду можно сдвинуть вперед на 240 мм, что упрощает доступ к третьему ряду. Из оборудования Каренс предложит кондиционер, аудиосистему (радио с RDS, CD/MP3), порт USB и вход AUX, шесть динамиков. Многофункциональное рулевое колесо имеет кнопки управления аудио и круиз-контролем, регулируется по высоте и глубине. В стандартное оснащение также входят бортовой компьютер, электропакет, центральный замок с дистанционным управлением. В машине есть охлаждаемый перчаточный ящик, отсеки под полом на втором ряду, органайзер в полу багажника, три розетки на 12V, потолочная консоль с лампами для чтения и отделением для очков, несколько подстаканников. В топовой версии можно было получить двухзонный климат-контроль, заднюю камеру, медиасистему с TFT-дисплеем, руль с подогревом. После обновления в 2016 году Carens немного изменился внешне, у него обновился интерьер, а медиасистема стала совместима с Apple CarPlay и Android Auto.

На старте продаж Киа Каренс в Европе покупателям были предложены три четырехцилиндровых двигателя. Два бензиновых мотора объемом 1,6 и 2,0 литра оснащены непосредственным впрыском GDI и выдают 135 и 166 л.с. соответственно. Турбодизель 1.7 CRDi имеет выходную мощность 115 л.с., позднее появилась более производительная версия — 136-141 л.с. Варианты КПП включают 6-ступенчатую механическую коробку передач как стандарт для всех моторов, для самых мощных версий производитель предусмотрел 6-ступенчатый «автомат» и 7-ступенчатый «робот» DCT. 

В базовой комплектации минивэн получает 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами 225/45 R17, а у мощных версий установлены 18-дюймовые, с шинами 225/45 R18. Автомобиль оснастили рулевым управлением с электроусилителем и регулируемыми настройками (комфорт / стандарт / спорт), а при активном рулении количество оборотов рулевого колеса от упора до упора сокращено до 2,7. В передней подвеске Kia Carens по-прежнему используются стойки МакФерсона. Сзади теперь вместо двухрычажки обычная торсионная балка. Но зато задние арки теперь меньше вторгаются во внутреннее пространство, это позволило расширить багажник до 1080 мм (+67 мм). По сравнению с предшественником грузовое отделение стало еще и на 24 мм длиннее (999 мм при стандартном положении сидений). Уменьшилась погрузочная высота. В 7-местной версии объем багажного отделения 103 литра, при сложенном третьем ряду объем увеличивается до 492 литров. У 5-местной модели объем багажника составляет 536 литров. При складывании всех задних сидений у 5-местного автомобиля получается отделение объемом 1694 литров, а у 7-местного — 1650 литров. Со сложенной спинкой переднего пассажира можно перевозить предметы длиной до 2,15 м.

В стандартную комплектацию минивэна Kia Carens производитель включил 6 подушек, трехточечные ремни (передние с натяжителями и ограничителями усилия), систему предупреждения о непристегнутых ремнях для всех пассажиров, крепления детских кресел. Обзорность улучшают дворники, движущиеся в противоположном направлении и очищающие стекло на 10% лучше, чем обычные. В машине есть ABS с распределением тормозного усилия (EBD) и дотормаживателем (BAS), система электронной стабилизации, помощник на подъеме, активный стоп-сигнал. В 2014 году в Euro NCAP назвали KIA Carens одним из самых безопасных автомобилей с пятизвездочным рейтингом. В 2016 году в оборудование были включены система контроля слепых зон и предупреждение о перекрестном движении.

Среди компактных минивэнов Киа Каренс выделяется хорошим соотношением цены, качества и функциональных возможностей. Плюсом была отличная базовая комплектация, не говоря уже об оснащении дорогих версий. Минусами обычно называют тесный третий ряд, слабую и жесткую ходовую, низкий клиренс. При выборе машины для большой семьи и путешествий базовые моторы лучше не рассматривать.