Характеристики Kia Carnival 2020, минивэн, 4 поколение, KA4 июль 2020 - декабрь 2022
Kia Carnival 2020, минивэн, 4 поколение, KA4 (07.2020 - 12.2022) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Россия.
Полноразмерный минивэн Carnival нового, четвертого поколения заметно преобразился как с точки зрения дизайна, так и технически. У нового Carnival строгий экстерьер, который характеризуют двухобъемный профиль, расширенные колесные арки, зауженные фары, широкая решетка радиатора. Автомобиль, как и прежде, сродни Kia Sorento, но теперь в основе лежит более современная «тележка» Hyundai-Kia N3. Это уже третье поколение платформы, общей для всех новых среднеразмерных автомобилей южнокорейского альянса. По сравнению с предыдущим Carnival, новая платформа позволила минивэну вытянуться в длину на 40 мм (до 5155 мм), а расстояние между осями увеличили на 30 мм — до внушительных 3090 мм (больше только у Hyundai Staria с его длиной 5253 мм и базой 3273 мм). В Carnival установили новые моторы семейства Hyundai Smartstream: турбодизель 2.2 CRDi и бензиновый «атмосферник» 3.5 V6.
Базовая комплектация для российского рынка Comfort включает светодиодную оптику, медиасистему с экраном 8", колесные диски R17, «зимний пакет» (подогрев лобового стекла, форсунок омывателей и передних сидений), кондиционеры (спереди и для второго/третьего рядов), аудио с 6 динамиками. Версия Luxe доукомплектована рейлингами на крыше, кожаным рулем с подогревом, климат-контролем (две зоны в передней части салона и отдельная для задних пассажиров). Модель Prestige отличают колеса R18, хром на решетке радиатора и задних стойках, бесключевой доступ и кнопочное зажигание, электропривод сдвижных дверей и багажника, солнцезащитные шторки для второго и третьего рядов, порт беспроводной зарядки. Отделка в Prestige выполнена из искусственной кожи, при этом водительское кресло имеет электроприводы. Еще роскошнее вариант Premium: подрулевые лепестки, два электролюка, глубокая тонировка задних стекол, амбиентная подсветка салона, электропривод сиденья пассажира (оба передних кресла с вентиляцией), экраны 12,3 дюйма (медиасистема и цифровая приборка), аудиосистема Bose с 12 динамиками. Premium+ отличается 7-местной компоновкой с двумя креслами на втором ряду, с подлокотниками и поддержкой для ног, подогревом, вентиляцией и электрорегулировкой в 6 направлениях, а также кнопкой перевода в режим «Релаксация». Отделка всех сидений выполняется из натуральной кожи.
В бензиновой версии установлен 3,5-литровый атмосферный мотор V6 мощностью 249 л.с. и крутящим моментом 332 Нм (степень сжатия — 10,6, бензин — АИ-92 и выше). Интересно, что для российского рынка бензиновый агрегат «придушен» — для корейского и североамериканского рынка он выдает 294 «силы» и 355 Нм. Дизельную версию оборудовали турбированной «четверкой» объемом 2,2 литра с отдачей в 199 л.с. (440 Нм), что на 3 л.с. и на 1 Нм меньше, чем у версии минивэна для Южной Кореи. Если говорить о динамике, то бензиновый Carnival ускоряется с места до «сотни» за 8,5 секунды, дизельный — за 10,7 сек. Максимальная скорость — 190 км/ч. Расход топлива — 10,3 литра на 100 км у бензиновой модели и 6,5 л у дизельной. Оба мотора работают с 8-скоростным «автоматом», а привод только передний.
У машины сохранена полностью независимая подвеска со стойками МакФерсона спереди и многорычажкой сзади. Среди других упоминаемых особенностей нового поколения Carnival — электронный усилитель рулевого управления, который заменил устаревшую гидравлическую систему. Тормоза оборудованы мощными дисковыми механизмами (передние вентилируемые). Все места в огромном салоне можно признать полноценными, даже не третьем ряду (на некоторых рынках, как и в прежнем поколении, есть 11-местные версии с четырьмя рядами). Второй ряд стандартной восьмиместной версии состоит из трех отдельных сидений. Центральное скользит вперед и назад, его можно превратить в удобный стол с подстаканниками. Боковые сиденья имеют еще и механизм поперечной регулировки — их можно сдвинуть ближе друг к другу или к дверям. Объем багажника впечатляет — 627 литров.
Системы безопасности Kia Carnival четвертого поколения выводят минивэн на совершенно иной, ранее недоступный уровень. Стандартная комплектация предложит семь подушек (включая коленную для водителя), задние датчики парковки, помощь при трогании на подъеме, контроль давления в шинах, автоматический стояночный тормоз, SOS-комплекс ЭРА-ГЛОНАСС. Начиная с версии Luxe появляются передние датчики парковки, мониторинг «слепых зон», в том числе при выезде задним ходом. В комплектации Prestige установлены светодиодные фары проекционного типа, салонное зеркало с автозатемнением. В топ-версиях добавляется комплекс систем превентивной безопасности Drive Wise, включающий адаптивный круиз-контроль, ограничитель скорости, функцию предотвращения фронтального столкновения, активный контроль «слепых» зон и движения по полосе, мониторинг состояния водителя.
До российского рынка и некоторых стран Восточной Европы (Украина, Беларусь, страны Балтии) автомобиль добрался в марте 2021 года. Машины для названных рынков выпускаются на заводе в Калининграде. Среди плюсов нового Киа Карнивал: высокий уровень комфорта, отличное оснащение, трансформируемый салон, уровень безопасности. Минусами могут показаться вальяжный характер, отсутствие полного привода, не самое лучшее предложение по количеству отделений для хранения.
Товарищи модераторы, этот автомобиль возможно будет первый в России с новой эмблемой Киа. А у вас на сайте всё ещё старый лейбл. В случае с Ниссан оперативно изменили ребренд.
Товарищи модераторы, этот автомобиль возможно будет первый в России с новой эмблемой Киа. А у вас на сайте всё ещё старый лейбл. В случае с Ниссан оперативно изменили ребренд.