Kia K-series рестайлинг 2012, бортовой грузовик, 4 поколение, PU (02.2012 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Внутри кабина грузовика выглядит достойной современного коммерческого автомобиля. Все — от перчаточного ящика, внутреннего пространства и хранения до обивки и центральной консоли — тщательно продумано и спроектировано для максимального удобства. Перчаточный ящик имеет объем почти 11 литров, переднее центральное сиденье можно сложить, чтобы освободить дополнительное место для хранения вещей. Сиденье водителя — с оптимальной по плотности набивкой и эргономичной формой, чтобы снизить утомляемость в длительных поездках. Новый дизайн передней панели дополнен модернизированной приборной доской с улучшенной подсветкой, новой компоновкой центральной консоли. В зависимости от года выпуска и модификации корейский грузовик получает аудиосистему CD/MP3, входы USB и Aux, а также дополнительно Bluetooth и опцию дистанционного управления функциями на рулевом колесе. 

Стандартом остается 4-цилиндровый дизельный двигатель J2 объемом 2,7 л, который развивает мощность 80 л.с. и 165 Нм крутящего момента, — этот агрегат вполне надежный, экономичный и способный выполнять все основные задачи, не подпадающие под тяжелые условия. Он работает совместно с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Вариантом служит более мощный дизель 3,0 литра (JT), производящий 85 л.с. и 181 Нм. Новый турбодизель 2.5 TD с непосредственным впрыском выдает максимальные 130 л.с., а внушительный крутящий момент в 255 Нм доступен уже с 1500 оборотов. Для нового агрегата предложена шестиступенчатая механическая коробка передач. Разумеется, не стоит ждать от грузовика высокой динамики — даже в мощной модификации для разгона до 100 км/ч потребуется около 18 секунд, а максимальная скорость — 150 км/ч. Грузовик вполне экономичен — модели 2.5 TD K2500 расходуют около 10 л/100 км. В зависимости от модификации объем бака грузовика — 60-65 литров. Легкий доступ к заправочным жидкостям и домкрату обеспечивается благодаря передней крышке между фарами. 

Передняя подвеска в Kia K-series / Kia Bongo III независимая с торсионами, стабилизатором поперечной устойчивости, а задняя представляет собой жесткую ось с полуэллиптическими рессорами. В зависимости от версии автомобиль оснащен одинарными или двойными задними колесами. Рама изготовлена из штампованных стальных лонжеронов с прямоугольным профилем и трубчатыми поперечинами, а кабина и кузов — из штампованного стального листа. Рулевое управление — гидравлическое, реечное, с радиусом поворота 4,93 м. В некоторых модификациях данного поколения производитель устанавливает более современную систему рулевого управления MDPS (Motor Driven Power Steering) с электроусилителем руля. Что касается вместимости, то в стандартной модификации грузовика можно обнаружить платформу длиной 2,81 метра, но предлагаются и другие варианты (зависит и от размера кабины). Ширина 1630 мм, высота бортов 355 мм. Небольшая погрузочная высота (около 73 см) упрощает эксплуатацию.

В списке систем безопасности появляется водительская подушка, более поздние модели имеют двойные подушки и системы ABS с EBD, задние тормоза с пропорциональным клапаном, определяющим нагрузку (LSPV). В машине есть трехточечные ремни, каждое из мест имеет подголовники. По мере внесения дополнительных изменений в Kia K-series / Kia Bongo III опционально появляются высокотехнологичные системы безопасности, например задние датчики парковки, система ESC и предупреждение о внезапном торможении (ESS). В доступное оборудование с 2019 года производитель, в зависимости от рынков, добавляет систему предупреждения переднего столкновения с распознаванием пешеходов, помощник при старте на подъеме. 

Kia Bongo / K-series — недорогой и экономичный грузовик, удобный для перевозки небольших грузов, и отличный вариант для мелких фирм и домашних хозяйств. После ряда обновлений автомобиль стал еще лучше, по безопасности и комфорту превосходит китайских конкурентов. Но следует учесть, что двигатели довольно прихотливы к качеству топлива. Кроме того, не помешает дополнительная защита от коррозии.