Kia Optima рестайлинг 2008, седан, 2 поколение, MG (03.2008 - 02.2010) - технические характеристики и комплектации

После рестайлинга для Kia Optima (MG) теперь доступны три комплектации: LX, EX и SX. Примечательно, что все три доступны даже с базовым мотором. Самый недорогой вариант LX предложит электропакет (зеркала, стекла, замки), подогрев наружных зеркал, аудиосистему с CD/MP3-плейером и подключением по USB. Сиденья имеют тканевую обивку, рулевая колонка регулируется по наклону, заднее сиденье складывается по частям. Версия с «автоматом» добавляет мультируль с регулировкой двух плоскостях, а также вход без ключа. Дополнительно можно было получить легкосплавные диски, бортовой компьютер и восьмипозиционный электропривод сиденья водителя. При покупке Optima EX покупатель получал кожаную обивку, двухзонный климат-контроль, хромированную отделку, а за доплату — колеса с дисками R17. Модели SX по некоторым позициям имели оснащение выше, чем у LX, добавляли спортивную подвеску и аксессуары, стандартные диски R17. Для EX и SX были доступны люк с электроприводом, электропривод пассажирского сиденья (4 позиции), подогрев передних кресел, шторка на заднем стекле с ручным управлением, аудиосистема с сабвуфером и CD/MP3-чейнджер на шесть дисков, а также навигационная система.

Седан Kia Optima выпуска 2008-2010 получает модернизированные силовые агрегаты. Оба мотора увеличили свою отдачу — 2,4-литровый четырехцилиндровый агрегат повышает производительность со 161 до 175 л.с.. Мощность 2,7-литрового V6 увеличилась со 185 до 194 л.с. Базовая «четверка» по умолчанию агрегатировалась с пятиступенчатой механической коробкой передач, опцией была пятиступенчатая автоматическая КП. Для мотора 2.7 V6 предлагался только «автомат».

Kia Optima имеет независимую конструкцию подвесок: на передней оси стойки Макферсон и стабилизатор поперечной устойчивости; на задней — многорычажная конструкция со стабилизатором поперечной устойчивости. В машине установлены дисковые тормоза на всех четырех колесах (передние вентилируемые, увеличенного диаметра). По сравнению со своими конкурентами Optima имеет не такую уж большую колесную базу — расстояние между осями здесь составляет 2720 мм (даже у родственной Сонаты на 10 мм больше). Зато и кузов не такой уж длинный — 4,8 метра. Его высота и ширина: 1480 мм и 1805 мм. Фактически, по всем параметрам автомобиль имеет оптимальные габариты, вполне соответствующие названию. При этом салон получился комфортным и с приемлемым запасом места для ног, шириной 1450 мм и высотой 1011 мм. Объем багажника — около 500 литров. Задние сиденья складываются (это можно сделать из багажника), чтобы увеличить пространство для вещей. 

Стандартные функции безопасности в Kia Optima (MG) включают двойные подушки спереди, а также боковые для водителя и пассажира, полноразмерные надувные шторки. В машине есть антиблокировочная система тормозов с EBD (распределение тормозных сил) и ассистент экстренного торможения BA, электронный контроль устойчивости и тяги, система слежения за давлением в шинах. В серийное оборудование также включили салонное зеркало с автозатемнением, круиз-контроль. В новом поколении автомобиль получил максимальные оценки в краш-тестах — пять звезд NHTSA и рейтинг «хорошо» от Страхового института дорожной безопасности (IIHS).

Седан Kia Optima во втором поколении уже мог более уверенно конкурировать с такими популярными на рынке моделями, как Honda Accord, Toyota Camry, Mazda6 и т.д. Его плюсами считались: невысокая цена, хорошее оснащение, продуманный подход к безопасности. По сравнению с другими представителями сегмента мотор V6 у Optima считался недостаточно мощным, но даже такой вариант «американца» потребует более высоких затрат на налог и страховку. А вот рядная «четверка» считается одной из самых мощных. У Optima не самый просторный в классе салон. Интерьер в некоторых местах выглядит дешево. Дорожный просвет небольшой.