Kia Optima 2010, седан, 3 поколение, TF (03.2010 - 09.2013) - технические характеристики и комплектации

На европейском рынке седан Optima был доступен в трех версиях: Attract, Edition 7 и Spirit. Уже в базовой версии есть двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, многофункциональное кожаное рулевое колесо. При полном оснащении автомобиль получает стандартную кожаную обивку, ксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, светодиодные задние фонари, 18-дюймовые колеса (вместо 16- или 17-дюймовых), датчики парковки спереди и сзади, обогрев всех сидений (передние с вентиляцией) подогрев руля, систему доступа без ключа и навигационную систему. Опциями были автоматическая коробка передач и панорамная крыша.

В Европе Kia Optima поступает в продажу с тремя вариантами силовой установки. Это может быть новый 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 165 л.с. (196 Нм). Или дизельный 1,7-литровый мотор мощностью 136 л.с. (325 Нм). Либо же гибридный вариант, сочетающий 2,0-литровый бензиновый агрегат (150 л.с.) и 30-киловаттный электромотор. Версии с обычными ДВС оборудовались шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Гибрид предлагался только с 6-ступенчатым «автоматом». Расход топлива, как заявляет производитель, на сорок процентов меньше, чем у обычной версии с бензиновым мотором. Стоит отметить, что на некоторых рынках у Оптимы был 2,0-литровый турбомотор, отдача которого достигала 272 л.с.

Седан Kia Optima построен на переднеприводной платформе с полностью независимыми подвесками: стойки Макферсон спереди, многорычажка сзади. В европейской версии ходовой придали больше жесткости, чтобы подстроиться под приоритетные вкусы покупателей. Размер колес варьировался: 205/65 R16, 215/55 R17 или 225/45 R18 у модели Spirit, которая к тому же еще имела перенастроенную подвеску. По сравнению с предшественником седан вытянулся в длину, в том числе за счет ощутимого прироста колесной базы — с 2720 до 2795 мм. Габариты кузова 4845 x 1830 x 1455 мм (Д x Ш x В). Задние пассажиры теперь получили больше места для ног. Из особенностей можно отметить невысокий центральный туннель и увеличенную ширину салона. Задний диван имеет раздельные складывающиеся спинки 60/40. Объем багажника — 436 литров. У гибридной версии — 280 литров. 

В стандартную комплектацию для европейского рынка были включены система помощи при трогании с места, система контроля давления в шинах, шесть подушек безопасности, не говоря уже о таких традиционных электронных системах, как ABS (с EBD), помощник при экстренном торможении, антипробуксовочная система (TCS) и электронный контроль устойчивости (ESC). По сравнению с прежним поколением автомобиль получил более высокие оценки в краш-тестах.

Стоит заметить, что в Южной Корее седан получил название K5, открывая тем самым новую страницу в модельном ряду корейской компании. И на европейском рынке он становится серьезным игроком. По своему оснащению и впечатлениям от вождения Optima (TF) приближается к немецким конкурентам, и один из них — VW Passat, которому корейский седан мог противопоставить лучшее оснащение при сравнимой цене. Среди конкурентных преимуществ Optima: приятная внешность и первоклассный интерьер, полностью новое шасси с улучшенной динамикой вождения. В «минус» играли еще не такой раскрученный имидж, вместимость багажника, небольшая высота над головами задних пассажиров.