Kia Picanto 2003, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, SA (09.2003 - 11.2007) - технические характеристики и комплектации

Интерьеру Picanto постарались придать выразительность: крупный козырек приборной доски, трехспицевый руль, возможность получить многоцветное исполнение, доступное в дорогих версиях: интерьер Picanto EX предусматривает разные цветовые сочетания, например, оранжево- или сине-антрацитовый (в зависимости от цвета кузова), применялись также более теплые, светлые тона. Picanto может предложить сиденья с отделкой искусственной кожей, регулировку руля по высоте, стандартный салонный фильтр, кондиционер (по умолчанию в комплектации EX), многочисленные отделения для хранения. В EX также установлена аудиосистема с двумя дополнительными динамиками, есть электрические стеклоподъемники (с функцией в одно касание на двери водителя), наружные зеркала с электроприводом и дистанционное управление центральным замком.

Под капотом Kia Picanto первого поколения (SA) для европейского рынка чаще всего можно обнаружить четырехцилиндровый 1,1-литровый (1086 «кубиков») бензиновый силовой агрегат, который производит 65 лошадиных сил (при 5500 об/мин) и 97 Нм крутящего момента (при 2800 об/мин). Он может быть соединен с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической трансмиссией. Максимальная скорость составит 154 км/ч для версии на «механике» и 144 км/ч с «автоматом». Разгон до «сотни» — за 15,1 и 17,9 секунды соответственно. Расход в комбинированном цикле — около 5-6 литров. Стоит отметить, что в некоторых европейских странах Picanto продавался с бензиновым мотором 1,0 л (61 л.с.), который относился к более высокому экологическому классу. Дизельная версия оборудована новым трехцилиндровым мотором серии U. Этот двигатель имеет объем 1120 куб.см., мощность 75 л.с. (при 4000 об/мин), крутящий момент 153 Нм (при 1900-2750 об/мин) и комплектовался только 5-ступенчатой «механикой», позволяя разогнать хэтчбек за 16 секунд с места до 100 км/ч и до максимальных 162 км/ч. Расход — 4,2 л/100 км. К слову, дизельный агрегат показал себя не с лучшей стороны (многочисленные претензии были связаны с преждевременным износом).

Ходовая часть Kia Picanto типичная для всех городских компактных машин — сочетание передней независимой подвески MacPherson и задней полузависимой (торсионная балка). Габаритные размеры: длина — 3495 мм, ширина — 1595 мм, высота — 1480 мм. Высота дорожного просвета в цифрах выглядит небольшой — 145 мм, но при колесной базе всего 2370 мм этого достаточно даже для дачных направлений. Минимальный диаметр разворота (расстояние от бордюра до бордюра) — 9,2 м. В Европе автомобиль стандартно комплектовали жесткими шинами с пониженным сопротивлением качению. В базовой версии LX хэтчбек имеет стальные диски 14 дюймов и шины 165/60 R14. В комплектации EX используются 15-дюймовые легкосплавные диски с шинами 175/50 R15. Вместо запасного колеса в европейский Picanto добавляли комплект для ремонта шин, это позволяло сэкономить до 9 кг веса и немного увеличить багажник. Объем последнего — 169 литров. Можно сложить по частям заднее сиденье и получить отделение объемом 868 литров.

Kia Picanto для Европы оснастили четырьмя подушками безопасности, трехточечными ремнями, замками дверей с «защитой от детей» на задних дверях, а также дисковыми тормозами «по кругу» вкупе с антиблокировочной системой ABS и системой распределения тормозного усилия EBD. Picanto 2004 модельного года прошел тест Euro NCAP, получив три звезды из пяти за защиту водителя и взрослых пассажиров, четыре звезды из пяти за безопасность детей и одну звезду (из четырех возможных) за безопасность пешеходов.

Владельцы Kia Picanto первого поколения среди безусловных достоинств автомобиля называют теплый салон, вполне тяговитые и экономичные 4-цилиндровые моторы. Большой плюс — наличие складывающегося по частям заднего сиденья и множества мест для хранения. Конечно, главное достоинство машины — компактные размеры и отличная маневренность. В минусы можно зачислить маленькую емкость аккумулятора (что может создать проблемы зимой), небольшой размер колес и багажного отделения, плохую шумоизоляцию.