Kia ProCeed рестайлинг 2015, хэтчбек 3 дв., 2 поколение, JD (09.2015 - 07.2018) - технические характеристики и комплектации

Kia Pro_cee'd неплохо оснащен. В стандартное оборудование включен электропакет (стекла и зеркала), кондиционер, кожаная отделка руля и рычага коробки передач, CD/MP3-аудиосистема с 6 динамиками, возможностью подключения внешних устройств (AUX и USB) и управлением на рулевом колесе. Руль регулируется по высоте и вылету. Имеется охлаждаемый перчаточный ящик, бортовой компьютер, климат-контроль с ручным управлением. Верхние комплектации включают 16-дюймовые легкосплавные диски, раздельный автоматический климат-контроль с ионизатором воздуха, датчики света и дождя, доступ в салон без ключа и запуск двигателя кнопкой. В данных комплектациях также присутствуют панель приборов Supervision с цветным 7-дюймовым TFT-дисплеем, электрический стояночный тормоз, подогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей и автоматическая система предотвращения запотевания лобового стекла, боковые зеркала со светодиодными указателями поворота и электроприводом складывания, камера заднего вида и задние датчики парковки.

Начальным двигателем для Kia Pro_cee'd 2015-2018 служит трехцилиндровый мотор 1.0 T-Gdi мощностью 120 лошадиных сил, работающий с 6-ступенчатой «механикой». С ним трехдверка разгоняется до 190 км/ч и примерно за 11 секунд с места до 100 км/ч. Далее в порядке возрастания мощности располагается бензиновый мотор 1.6 GDI объемом 1,6 литра — 135 л.с. Он может работать с «механикой» или роботизированной 6-ступенчатой трансмиссией DCT. Максимальная скорость — 195 км/ч, время разгона 0-100 км/ч — 9,9 и 10,8 сек. Дизельный мотор 1.6 CRDI развивает 136 л.с. и работает с «механикой», либо с 7-ступенчатым «роботом». Максималка: 196 и 200 км/ч, разгон до «сотни» за 9,8 и 10,6 секунды. Самая мощная версия 1.6T-GDI с агрегатом в 204 «силы» и 6MT разгоняется до максимальных 230 км/ч, а первую сотню преодолевает за 7,6 секунды. 

Передняя подвеска, как и в прошлом поколении, использует независимые стойки МакФерсона, с усиленным стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска — многорычажная, со стабилизатором. Спереди установлены дисковые вентилируемые тормоза, сзади дисковые (вентилируемые в мощных моделях). В данном поколении колесная база измеряется 2650 мм. После рестайлинга трехдверный хэтчбек практически не изменился в размерах. Его длина такая же, как у 5-дверного хэтчбека, — 4310 мм, ширина — 1780 мм, высота — 1470 мм. Дорожный просвет — 140-150 мм. Объем багажника у хэтчбека — 380 литров. При сложенных сиденьях он увеличивается более чем втрое.

В базовое оснащение Kia Pro_cee'd входят электроусилитель рулевого управления с несколькими настройками (система Fleex Steer имеет три режима, от комфортного до спортивного). В автомобиль установлены шесть подушек безопасности (две передние, две передние боковые и шторки для передних и задних пассажиров), активные передние подголовники с защитой от хлыстовых травм. Электронные помощники включают антиблокировочную систему (ABS), помощь при экстренном торможении (BAS), интегрированную систему активного управления (VSM), системы курсовой устойчивости (ESC) и помощи при старте на подъеме (HAC). Дополнительно доступны система предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS), регулируемые поворотные фары.

Обновленный хэтчбек Kia Pro_cee'd второго поколения JD сохранил все преимущества своего предшественника. У автомобиля хорошее соотношение цена/качество, современный и привлекательный дизайн, достаточно просторный, комфортный и эргономичный салон, вместительный багажник и приемлемая шумоизоляция. Кроме того, машина оснащается мощными и экономичными силовыми агрегатами, различными системами активной и пассивной безопасности. Однако у модели есть недостатки, среди которых необходимо отметить не совсем качественное лакокрасочное покрытие, довольно жесткую подвеску и небольшой дорожный просвет. Трехдверный кузов Pro_cee'd создает некоторые сложности для задних пассажиров, а большие двери — неудобство на тесных парковках.