Характеристики Kia ProCeed 2018, универсал, 3 поколение, CD сентябрь 2018 - ноябрь 2021
Kia ProCeed 2018, универсал, 3 поколение, CD (09.2018 - 11.2021) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Россия.
Некогда трехдверный хэтчбек Киа Просид сменил формат — теперь это модный купеобразный универсал shooting brake, первый автомобиль такого типа от корейского производителя. Дизайн новинки разработали в Европе. Новый кузов стал третьим членом семейства Ceed, в котором уже есть хэтчбек и универсал. От универсала Ceed новый ProCeed снаружи отличить просто, несмотря на схожие размеры, — у новой машины сильно наклонены задние стойки крыши. Кроме внешности есть и отличия по части техники и настроек. Подвеска у ProCeed все так же заимствована от Ceed, но геометрия и уровень жесткости амортизаторов и стабилизаторов другие — с этими доработками автомобиль должен управляться азартнее.
Российскому покупателю были предложены две модификации ProCeed. Версия с мотором 1.4 T-GDI предлагается в исполнении GT Line и включает 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодную оптику, боковые электрозеркала с подогревом и индикаторами поворота. В салоне: спортивный многофункциональный руль, раздельный климат-контроль, информационный дисплей в приборной панели. Задние сиденья оснащены подлокотником с подстаканниками и складываются в соотношении 60/40. В багажнике есть шторка и органайзер под полкой. Опции включают мультимедийную систему с 8-дюймовым экраном, противотуманки, пакет «теплые опции» (подогрев зеркал, лобового стекла, руля, форсунок омывателя, передних и задних сидений, дополнительный электрический отопитель салона). В исполнении с мотором 1.6 T-GDI универсал предлагается в комплектации GT. Основные отличия: штатные противотуманные фары, диски 18 дюймов, люк в крыше, спортивные сиденья. Опции включают цифровую панель приборов 12,3 дюйма, навигацию с экраном 10,25 дюйма, электропривод передних сидений с памятью, электропривод багажника с бесконтактным открытием и многое другое.
На 2019-2020 годы Kia ProCeed был сертифицирован для российского рынка с агрегатами 1.4 T-GDI и 1.6 T-GDI мощностью 140 и 200 л.с. соответственно. Обе модификации оснащены двухдисковым «роботом» с семью передачами. Более мощная модель 1.6 T-GDI вполне сгодится для светофорных гонок: Ceed GT способен с ним разгоняться до 100 км/ч за 7,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 230 км/ч. С агрегатом 1.4 T-GDI максимальная скорость — 205 км/ч, а для разгона до «сотни» потребуется 9,4 секунды. Расход топлива в городском цикле составляет 9,3 и 7,7 л/100 км соответственно модификациям. За городом — 5,6 и 5,2 л/100км. Объем бака — 50 литров.
Kia ProCeed использует полностью независимую подвеску всех колес (спереди МакФерсон, сзади многорычажка). Относительно модели Ceed у Pro-версии изменены настройки подвески и системы стабилизации, а также увеличены передние и задние тормозные диски. Дорожный просвет для России увеличен до 150 мм. Общие габариты: 4605 мм в длину, 1422 мм в высоту. Ширина — 1800 мм. Кузов ProCeed получился длиннее универсала Ceed на 5 мм и ниже на 43 мм. Это сказалось на объеме багажника, у ProCeed этот показатель составляет 594 литра, у универсала Ceed — 625 литров. В комплектации GT Line под полом имеется «докатка», в GT — только ремкомплект.
Стандартные системы безопасности включают фронтальные, боковые подушки и надувные шторки для передних и задних пассажиров, антиблокировочную систему с помощью при экстренном торможении, интегрированную систему активного управления (VSM) и систему помощи при старте на подъеме. Есть контроль давления в шинах, датчики дождя и света, функция автоблокировки дверей при езде. К более дорогой версии за доплату предлагаются многочисленные системы превентивной безопасности и помощи водителю: адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, система предотвращения выезда из полосы движения (LKA) и ассистент движения в полосе (LFA), функция распознавания дорожных знаков, контроль слепых зон и помощник при выезде с парковки задним ходом. Предусмотрены также система контроля внимания водителя, ассистент управления дальним светом, интеллектуальная система помощи при парковке.
В компании утверждают, что падение спроса на трехдверные хэтчи в Европе поставило под вопрос дальнейшее существование pro_cee'd, но в KIA решили не «убивать» модель, а поставить ее во главу линейки Ceed и наделить машину самой яркой среди этих моделей внешностью. Новая модель универсала с изменившимся написанием призвана привлечь активных и молодых покупателей. Как отмечают эксперты Drom.ru, новый универсал ProCeed отличается неплохой управляемостью, эффектной эстетикой, едет гораздо интереснее стандартного Ceed SW. Есть и минусы: недостаточная обзорность через салонное зеркало и заднее стекло, излишне жесткая для российских дорог подвеска у версии GT. Кроме того, ProCeed менее практичен, чем обычный универсал.
Была Хендай ай 30 1.6 дизель универсал на автомате. Отличная была машина. Здал её по треид-ину и взял вместо этого Хендай ай 40 1.7 дизель универсал, но на роботе. Отъездил на ней 20 тыс км и так и не смог я привыкнуть к работе этого робота. Продал и купил спортеджа дизель на автомате. Пробег 60 тыс. Полет нормальный. Робот это не моё
Была Хендай ай 30 1.6 дизель универсал на автомате. Отличная была машина. Здал её по треид-ину и взял вместо этого Хендай ай 40 1.7 дизель универсал, но на роботе. Отъездил на ней 20 тыс км и так и не...
Дизель на роботе) Корейцы конечно делают вещи) У меня в пользовании Хонда Шаттл гибрид, 140 тысяч пробега на роботе с двумя сцеплениями, тоже самое DSG, нет проблем совершенно, есть ньюнс в работе, но это относится ко всей конструкции а целом и муторном обслуживании и калибровки)И отказываться за 20 тысяч км пробега считаю, что вы погорячились, так ничего и не поняв) Так что главная проблема робота, как и всегда это прокладка)
Я нисколько в этом не сомневаюсь, видимо, дело просто в банальной невнимательности тех, кто переносил цифры на фотографии. Вот два наглядных примера на внутренних размерах этой модели. Длина подушки ну никак не может быть 1253 мм, ее размер обычно до 500 мм составляет, да и вот ширина подушки на втором фото 648 мм - также невозможна. И они не перепутаны, так как 648 мм даже для длины подушки - невозможная величина. В то время как у других кузовов Сида эти размеры указаны вполне реальные.
Я нисколько в этом не сомневаюсь, видимо, дело просто в банальной невнимательности тех, кто переносил цифры на фотографии. Вот два наглядных примера на внутренних размерах этой модели. Длина подушки ну...
Вы смотрите раздел: Каталог Киа Просид 2018, универсал, 3 поколение, CD (09.2018 - 11.2021) – Комплектации и технические характеристики. Больше информации о Киа Просид в разделах продажа Киа Просид и отзывы владельцев Киа Просид.