Характеристики Kia Rio X (X-Line) рестайлинг 2020, хэтчбек 5 дв., 1 поколение октябрь 2020 - декабрь 2022
Kia Rio X (X-Line) рестайлинг 2020, хэтчбек 5 дв., 1 поколение (10.2020 - 12.2022) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Россия.
Рестайлинговая версия кросс-хэтча Rio теперь называется X («Икс»), а не X-Line («Икс-лайн»). Новому имени сопутствует смена имиджа. Автомобиль приобрел более актуальную внешность, в которой выделяется агрессивная передняя часть с новыми фарами головного света, увеличенными решетками и боковыми вставками, имитирующими воздуховоды (такие же теперь появились сзади). У Kia Rio X колесные диски нового дизайна, другая графика задних фонарей. Кузовные панели остались прежними, но благодаря более крупным бамперам длина автомобиля увеличилась на 35 мм — до 4275 мм. Под капотом изменений нет: эту переднеприводную модель по-прежнему оснащают бензиновыми моторами объемом 1,4 и 1,6 л мощностью 100 и 123 л.с. соответственно.
В салоне те же изменения, что и в седане Rio. Переднюю панель украшает хромированная накладка, проходящая вдоль центра, которая «визуально расширяет пространство автомобиля». Новая информационно-развлекательная система работает теперь с 8-дюймовым экраном вместо 7-дюймового. Многофункциональный дисплей увеличен до 4,2 дюймов. На 2021 год доступны пять комплектаций. Версия Comfort: стальные диски с шинами 185/65R15, дистанционное управление центральным замком и багажником, электропакет, радиосистема с USB входом, подогрев передних сидений и рулевого колеса. В комплектации Luxe есть обогрев лобового стекла, декоративные колпаки колес, климат-контроль, Bluetooth. Исполнение Style включает светодиодные ДХО, легкосплавные диски, рейлинги, задние дисковые тормоза, мультимедийную систему. Версия Prestige добавляет улучшенную ткань обивки, электропривод складывания зеркал. Самая дорогая комплектация Premium предложит легкосплавные диски R16 и шины размера 195/60, обивку из экокожи, электрорегулировку поясничной поддержки водителя, смарт-ключ и кнопочный запуск.
Базовый двигатель Kia Rio X — 1,4-литровый четырехцилиндровый G4LC, отвечающий требованиям Евро-5, — выдает максимальные 100 лошадиных сил и 132 Нм крутящего момента. Расход 92-го бензина — 5,9-6,6 литра в смешанном цикле. Более мощная версия оборудована 1,6-литровым мотором G4FG, здесь 123 «лошади» под капотом, крутящий момент увеличен до 151 Нм. Расход 6,6-6,8 л/100 км. Оба двигателя сочетаются с 6-ступенчатыми «механикой» или «автоматом».
Конструкция подвески Kia Rio X — спереди независимая (стойки МакФерсона), сзади полузависимая (торсионная балка), обе со стабилизаторами. Электрический усилитель руля способствует более низкому расходу топлива, но несколько «пустоват». Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние барабанные или дисковые в более дорогих версиях. Автомобиль хорошо адаптирован к российским климатическим и дорожным условиям: 190 мм клиренса, мощный аккумулятор (60 Ач), большой бачок омывателя (5,3 л), есть воздуховоды к сиденьям второго ряда. По вместительности Kia Rio X не отличается от большинства хэтчбеков такого же класса. Объем багажника — 390 литров. Задние сиденья со спинками, складывающимися в соотношении 60/40, увеличивают его до 1075 литров.
В «базе» Kia Rio X имеет фронтальные подушки безопасности, ABS, систему курсовой устойчивости ESC и интегрированную систему активного управления VSM, помощник при трогании на подъеме HAC, контроль давления в шинах, систему экстренной связи. Через приложение Mobikey можно отслеживать местонахождение автомобиля, места парковок, маршрут на карте. Версии Style и выше имеют датчик света, камеру заднего вида с динамической разметкой. В модели Prestige и Premium устанавливаются боковые подушки и шторки безопасности, есть третий задний подголовник, круиз-контроль с ограничителем скорости. Максимальная комплектация включает светодиодные фары со статической подсветкой поворотов.
Рио традиционно входит в список самых популярных моделей нашего рынка — за 2019 год продано более 90 тысяч таких седанов и хэтчбеков. Рестайлинг проведен на четвертом году производства и призван поддержать интерес к модели на высоком уровне. При этом версия Kia Rio X хороша в плане активного отдыха, передвижения по дорогам плохого качества или возможности уверенно парковаться в городе, не боясь зацепить бордюр. Минусы — жесткая ходовая, небольшой бардачок, задние сиденья не складываются вровень с багажником.
Здравствуйте! Конструкция задней подвести является полузависимой "торсионная балка". Существуют различные её исполнения, но на многих автомобилях KIA она почти одинакова.
Здравствуйте! Конструкция задней подвести является полузависимой "торсионная балка". Существуют различные её исполнения, но на многих автомобилях KIA она почти одинакова.
Здравствуйте. В каталоге у вас почти все машины которые имеют обычную балку без торсионов написано что она полузависимая торсионная. Я заглядывал под эти машины лично и торсионы там отсутствуют. Поэтому появилась претензия. Действительно конструкция на всех КIA почти одинакова, поэтому вопрос относится ко всем моделям. Соответственно не только к марке KIA.