Характеристики Kia Sedona рестайлинг 2010, минивэн, 2 поколение, VQ февраль 2010 - декабрь 2014
Kia Sedona рестайлинг 2010, минивэн, 2 поколение, VQ (02.2010 - 12.2014) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: США.
Рестайлинг Kia Sedona второго поколения добавил немного свежести и динамизма в устаревшую внешность минивэна. Он получил новую решетку радиатора в стиле Tiger Nose, похожую на Kia Forte, новые легкосплавные диски, установлены боковые поворотники в корпусах зеркал. Задняя часть получила обновленные фонари с LED-элементами и измененную крышку багажника. Версия с короткой колесной базой снята с продаж. Вместо 3,8-литрового двигателя теперь установлен 3,5-литровый, но более мощный (277 л.с.) и экономичный.
Интерьер после рестайлинга изменился в основном по мелочам. Обновлена цветовая гамма, улучшена мультимедиа, при этом у минивэна довольно сложная структура кнопок на центральной консоли, что не всем нравится. В США «Седону» назвали лучшим выбором по соотношению цены и функциям. В базовой комплектации есть кондиционер для задней части салона, электропакет, аудиосистема с несколькими динамиками, USB-входом и Bluetooth. Присутствуют также кожаная отделка руля, система доступа без ключа, складной столик между передними сиденьями и съемные капитанские кресла второго ряда. Опции включают двойные сдвижные двери с электроприводом. В комплектации EX добавлялись 17-дюймовые легкосплавные диски взамен 16-дюймовых, противотуманные фары, подогреваемые зеркала, электроприводы передних сидений, бортовой компьютер. С дополнительными пакетами можно было получить люк на крыше, кожаный салон, подогрев передних кресел, трехзонный климат-контроль. В топовом оснащении установлены развлекательная DVD-система для задних пассажиров и аудиосистема Infinity с 10 динамиками, а также навигационная система.
Двигатель 3.8 V6 Lambda, ранее доступный на рынках Северной Америки, Австралии и некоторых азиатских странах, заменен новым агрегатом 3.5 V6 Lambda II. При меньшем объеме он выдает около 277 лошадиных сил, что на 28 больше, чем у прежнего, благодаря новой системе впуска и более эффективной регулировке фаз газораспределения. Новый двигатель — на алюминиевой основе. Легкий и компактный, он сочетается с новой же шестиступенчатой секвентальной автоматической коробкой передач.
Шасси после модернизации оснастили перенастроенными пружинами и амортизаторами, усиленными сайлентблоками. Габариты практически не изменились: длина 5130 мм, ширина 1985 мм, высота 1755 мм, колесная база 3020 мм. По размерам Sedona остается одним из самых крупных минивэнов в классе, но немного уступает, например, Chrysler Town & Country. Объем багажника у минивэна приличный: 570 литров с третьим рядом и 2650 литров при убранных задних сиденьях.
Sedona образца 2011 года предлагала потребителям высокий уровень безопасности. У всех версий есть шесть стандартных подушек (двойные передние и боковые подушки безопасности на передних сиденьях и шторки для всех трех рядов сидений), активные передние подголовники, антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозного усилия (ABS+EBD), а также система контроля устойчивости.
После обновления Kia Sedona воспринимается уже почти как премиальный минивэн с доступной ценой (на 5–7 тысяч долларов дешевле Honda Odyssey) и лучшей в классе гарантией. Среди плюсов: просторный салон с удобной трансформацией сидений, мощный двигатель и неплохая шумоизоляция. Но появились жалобы на жестковатую подвеску. Главным недостатком оставался высокий расход топлива — на 1–1,5 л больше, чем у одноклассников. Тем не менее, Sedona считалась удачной покупкой, сочетая простор, комфорт и разумную цену.
Судя по приведённой здесь фотографии ДВС,скорее всего,на ней изображён один из возможных двигателей,применявшихся здесь:
1).3.3-литровый V6 двигатель Хендай-Киа G6DF,который производился в Корее и США с 2012 по 2020 год и ставился на передне и полноприводные модели, такие как Соренто, Санта Фе и Гранд Санта Фе. Также этот силовой агрегат можно найти под капотом седана Каденза или минивена Карнивал.
2).3.5-литровый V6 двигатель Хендай G6DC,который производится на заводах в Корее и США с 2009 года и за это время устанавливался на многие передне-полноприводные модели корейской компании, такие как кроссоверы Соренто и Санта Фе, седаны Каденза и Грандер, а еще минивен Карнивал.
Кроме этого,на этом автомобиле,возможно, устанавливался и двигатель с рабочим объёмом в 3,8 куб.см.
Это - 3.8-литровый бензиновый V6 двигатель Хендай G6DA,который выпускался в Америке с 2004 по 2016 год и ставился как на переднеприводные модели типа Grandeur, так и на заднеприводные типа ix55. Такой силовой агрегат существовал в двух поколениях с довольно существенными отличиями.
Что касаемо трансмиссий,то,применительно к этому автомобилю,их было - 6 вариантов :
1).4-ступенчатая автоматическая коробка Mitsubishi F4A51;
2).4-ступенчатая автоматическая коробка Митсубиси V4A51;
3).5-ступенчатая автоматическая коробка Mitsubishi F5A51;
4).5-ступенчатая автоматическая коробка Митсубиси V5A51;
5).5-ступенчатая автоматическая коробка Hyundai A5HF1;
6).5-ступенчатая автоматическая коробка Хендай-Киа A5GF1 .
А также,были варианты с механической трансмиссией,но таковых было не много.
Судя по приведённой здесь фотографии ДВС,скорее всего,на ней изображён один из возможных двигателей,применявшихся здесь:
1).3.3-литровый V6 двигатель Хендай-Киа G6DF,который производился в Корее и США...
Спасибо за информацию. По мере актуальности мы добавим в поколение комплектации.
Вы смотрите раздел: Каталог Киа Седона рестайлинг 2010, минивэн, 2 поколение, VQ (02.2010 - 12.2014) – Комплектации и технические характеристики. Больше информации о Киа Седона в разделах продажа Киа Седона и отзывы владельцев Киа Седона.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
1).3.3-литровый V6 двигатель Хендай-Киа G6DF,который производился в Корее и США с 2012 по 2020 год и ставился на передне и полноприводные модели, такие как Соренто, Санта Фе и Гранд Санта Фе. Также этот силовой агрегат можно найти под капотом седана Каденза или минивена Карнивал.
2).3.5-литровый V6 двигатель Хендай G6DC,который производится на заводах в Корее и США с 2009 года и за это время устанавливался на многие передне-полноприводные модели корейской компании, такие как кроссоверы Соренто и Санта Фе, седаны Каденза и Грандер, а еще минивен Карнивал.
Кроме этого,на этом автомобиле,возможно, устанавливался и двигатель с рабочим объёмом в 3,8 куб.см.
Это - 3.8-литровый бензиновый V6 двигатель Хендай G6DA,который выпускался в Америке с 2004 по 2016 год и ставился как на переднеприводные модели типа Grandeur, так и на заднеприводные типа ix55. Такой силовой агрегат существовал в двух поколениях с довольно существенными отличиями.
Что касаемо трансмиссий,то,применительно к этому автомобилю,их было - 6 вариантов :
1).4-ступенчатая автоматическая коробка Mitsubishi F4A51;
2).4-ступенчатая автоматическая коробка Митсубиси V4A51;
3).5-ступенчатая автоматическая коробка Mitsubishi F5A51;
4).5-ступенчатая автоматическая коробка Митсубиси V5A51;
5).5-ступенчатая автоматическая коробка Hyundai A5HF1;
6).5-ступенчатая автоматическая коробка Хендай-Киа A5GF1 .
А также,были варианты с механической трансмиссией,но таковых было не много.