Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Kia Seltos 2019, джип/suv 5 дв., 1 поколение июнь 2019 - н.в.

Kia Seltos 2019, джип/suv 5 дв., 1 поколение (06.2019 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
Kia Seltos 2019
Kia Seltos построена на одной платформе с Hyundai Creta. Но снаружи вычислить близкое родство двух машин практически невозможно. Экстерьер у Seltos оригинальный, выразительнее и эмоциональнее, чем у Креты, — привлекают внимание светотехника сложной формы и замысловатые пластические переходы на боковинах. Название Seltos является адаптацией имени мифологического персонажа Кельта (Celtos) — так в древнегреческой мифологии звали сына Геракла и Кельтины. От него произошло имя народа кельтов. В России производство автомобиля стартовало на автосборочном заводе «Автотор» в Калининграде в январе 2020 года. Двигателей на выбор три, все бензиновые: 1,6 л (атмосферный, 121 или 123 л.с., зависит от типа привода), 2,0 л (атмосферный, 149 л.с.) и 1,6T-GDI (турбо, 177 л.с.). 

В салоне — передняя панель лаконичных форм и горизонтальной архитектуры. На российском рынке Kia Seltos предлагается в шести фиксированных комплектациях: Classic, Comfort, Luxe, Style, Prestige и Premium. В максимальной комплектации Seltos имеет 10,25-дюймовый дисплей мультимедийной системы, вентилируемые передние сиденья с электроприводом, видеокамеры кругового обзора, кожаный салон, люк, аудисистему Bose с восемью динамиками, проекционный дисплей 8'' перед лобовым стеклом, а также комплекс продвинутых систем безопасности Drive Wise, включающий целый ряд «помощников». Что касается самой недорогой комплектации Classic, то в ней есть все нужное: электропривод и подогрев зеркал, подогрев форсунок стеклоомывателей, электрические стеклоподъемники, аудиосистема с шестью динамиками, мультифункциональный руль, кондиционер, бортовой компьютер; рулевая колонка регулируется по высоте и вылету, а сиденье водителя имеет механическую регулировку по высоте.

Для России предложены три бензиновых мотора: атмосферные 1.6 и 2.0, а также турбированный 1.6. Первый носит индекс G4FG-5 и развивает 123 л.с. мощности в варианте для переднеприводной версии и 121 л.с. — для 4x4. Второй мотор имеет индекс G4NH-5 и выдает 149 л.с. Наконец, турбированный агрегат называется G4FJ-5 и развивает 177 л.с. Базовый мотор сочетается с 6-ступенчатыми «механикой» или «автоматом», с передним или полным приводом. 2,0-литровый вариант доступен только с бесступенчатым вариатором, но привод тоже может быть либо передний, либо полный. Турмоботор сочетается только с 7-ступенчатым преселективным «роботом» и полным приводом. Все модели достаточно экономичны (в смешанном цикле от 6,9 до 8 литров бензина на 100 км), а в динамике, разумеется, наиболее выигрышный вариант — версия 1.6 турбо: 8,4 секунды до 100 км/ч. 

В переднеприводной модификации Kia Seltos имеет переднюю независимую подвеску типа МакФерсон и заднюю полузависимую торсионную балку. В полноприводной сзади установлена независимая рычажно-пружинная подвеска. Система полного привода такая же, как у Sportage: задние колеса подключаются через многодисковую муфту. Длина, ширина, высота Kia Seltos составляют 4370, 1800 и 1615 мм соответственно, колесная база — 2630 мм. Передний свес — 865 мм, а задний — 875 мм. Клиренс — 185-190 мм. Колеса устанавливаются трех типоразмеров — 205/60 R16, 215/55 R17 или 235/45 R18 в зависимости от комплектации. Снаряженная масса — 1325-1575 кг. Максимальная полная масса не превышает 1925 кг. Посадка в автомобиле достаточно высокая, сзади достаточно места, чтобы не упираться коленями в передние сиденья. Багажник имеет фальшпол, в его самом нижнем положении объем — 498 литров, а в верхнем — 433 литра. Сложив задний диван можно получить почти ровный пол.

Kia Seltos «в базе» предложит четыре подушки (передние и боковые), системы ABS и ESP, помощи на подъеме, датчик давления в шинах. В версии Comfort — круиз-контроль, а в исполнении Luxe — шторки безопасности, задние камеру и парктроник, датчики света и дождя. Комплектация Prestige отличается светодиодными фарами, салонным зеркалом с автозатемнением, подогревом лобового стекла, передними датчиками парковки. В самом дорогом исполнении Premium установлен электромеханический стояночный тормоз и набор систем безопасности Drive Wise, который включает проекцию показаний приборов на лобовое стекло, адаптивный круиз-контроль, автоматическую систему экстренного торможения, контроль за движением по полосе, мониторинг «слепых зон», ассистент выезда с парковки задним ходом, систему безопасного выхода, автоматическое управление дальним светом и контроль усталости водителя.

Модель представили в июне 2019 года, ее производство одновременно стартовало в Южной Корее и Индии. В последней автомобиль довольно быстро стал настоящим хитом. С сентября кроссовер производят в Китае — под именем Kia KX3. На российском рынке Seltos так же обещает стать очень популярным. По мнению экспертов Drom.ru, он занимает рыночную нишу между сегментами B-SUV и С-SUV, то есть будет конкурировать как с Kaptur, Duster и Creta, так и с Qashqai, Arkana и Karoq. Стоит отметить, что дорожный просвет у Kia Seltos не так уж велик и всего лишь на 7 мм выше, чем у корейских версий. Моторы и коробки нельзя сочетать произвольно по желанию покупателя. При этом в более мощных модификациях в Kia приоритет отдают вариатору и «преселективному» роботу.

Видеообзоры

Комплектации Kia Seltos

КомплектацияПериод выпуска  Цена* Марка двигателя Сравнить
1.6 л, 121 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
1.6 MT 4WD Comfort 02. 2020  -  1 269 900G4FG-5
1.6 MT 4WD Luxe 02. 2020  -  1 389 900G4FG-5
1.6 л, 121 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
1.6 AT 4WD Comfort 02. 2020  -  1 319 900G4FG-5
1.6 AT 4WD Luxe 02. 2020  -  1 429 900G4FG-5
1.6 AT 4WD Prestige 02. 2020  -  1 599 900G4FG-5
1.6 AT 4WD Style 02. 2020  -  1 469 900G4FG-5
1.6 л, 123 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.6 MT 2WD Classic 02. 2020  -  1 129 900G4FG-5
1.6 MT 2WD Comfort 02. 2020  -  1 199 900G4FG-5
1.6 л, 123 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.6 AT 2WD Classic 02. 2020  -  1 169 900G4FG-5
1.6 AT 2WD Comfort 02. 2020  -  1 239 900G4FG-5
1.6 AT 2WD Luxe 02. 2020  -  1 349 900G4FG-5
1.6 AT 2WD Style 02. 2020  -  1 389 900G4FG-5
1.6 л, 177 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)
1.6T SAT 4WD Premium 02. 2020  -  1 999 900G4FJ-5
1.6T SAT 4WD Premium+ 02. 2020  -  2 019 900G4FJ-5
1.6T SAT 4WD Prestige 02. 2020  -  1 789 900G4FJ-5
2.0 л, 149 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
2.0 CVT 2WD Luxe 02. 2020  -  1 379 900G4NH-5
2.0 CVT 2WD Prestige 02. 2020  -  1 549 900G4NH-5
2.0 CVT 2WD Style 02. 2020  -  1 419 900G4NH-5
2.0 л, 149 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)
2.0 CVT 4WD Premium 02. 2020  -  1 839 900G4NH-5
2.0 CVT 4WD Prestige 02. 2020  -  1 629 900G4NH-5
2.0 CVT 4WD Style 02. 2020  -  1 499 900G4NH-5

Всего в сравнении
Сравнить
* — рекомендованная производителем цена для дилерских сетей

Комментарии

14773369
Очередная корейская гнилушка.
61
188
Ответить
9364783
Анжеро-Судженск
купи дешевле.ни одной гнилушки кия спортэж 2011г. не плюй в колодец а то попить придётся
49
14
Ответить
17689128
9364783
купи дешевле.ни одной гнилушки кия спортэж 2011г. не плюй в колодец а то попить придётся
Совершенно верно. У киа всё нормально с коррозионной стойкостью. Так про киа говорят, кто кроме жигулей и старых "прульных" япошек ни на чем не ездил!
40
19
Ответить
1263077
Видимо, еще не изучил производитель свое изделие. Емкости бензобака нет, Минимальный радиус разворота отсутствует.
11
8
Ответить
Сергей
Уссурийск
14773369
Очередная корейская гнилушка.
Голословное заявление, у меня кия 2011 года, вообще бодрячком, по кузову ни одного пятна, ходовая не убиваемая, да и смотрится она достаточно выгодно.....
24
11
Ответить
Bart
Владивосток
вариатор даже тест-драйва не вынес, сразу сломался. Лучше японских вариаторов нет.
27
19
Ответить
Сергей
Голословное заявление, у меня кия 2011 года, вообще бодрячком, по кузову ни одного пятна, ходовая не убиваемая, да и смотрится она достаточно выгодно.....
Вам повезло .
6
2
Ответить
17943440
Медынь
Bart
вариатор даже тест-драйва не вынес, сразу сломался. Лучше японских вариаторов нет.
Не сказал бы, все вариаторы не подходят для бездорожья, на Nissan еще как отхлебывали вариаторы!🤦‍♂️😉
13
 
Ответить
17943440
Медынь
Vittorio Vitorio
Вам повезло .
Нет просто в отличии от японских шушлаек Hyundai, Kia как и Ford, VAG и Volvo полностью цинкуют свои автомобили и хорошо красят уже 10 лет!😉
9
16
Ответить
17943440
Медынь
14773369
Очередная корейская гнилушка.
И Lexus гораздо быстрее ржавеют, за 3 года!
9
10
Ответить
17943440
Медынь
Bart
вариатор даже тест-драйва не вынес, сразу сломался. Лучше японских вариаторов нет.
Японцы уже 10 лет фуфло делают, как Китайцы стали, а бабки рубят как за НОРМАЛЬНЫЕ АВТО вроде Volvo, Mercedes, Hyundai-Kia, BMW, Cadillac!
12
11
Ответить
     
Приморье
Сообщений: 3535
Сергей
Голословное заявление, у меня кия 2011 года, вообще бодрячком, по кузову ни одного пятна, ходовая не убиваемая, да и смотрится она достаточно выгодно.....
Привози в москву свою кию,и через год она покроется рыжиками. Так же мой коллега привез с волгограда свою рио в питер и через год зацвело. Я не говорю что киа в этом плане аутсайдер, просто о корозионной стойкости авто ну никак нельзя судить по результатам его эксплуатации в приморском климате.
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
5
6
Ответить
17689128
Flanker-F
Привози в москву свою кию,и через год она покроется рыжиками. Так же мой коллега привез с волгограда свою рио в питер и через год зацвело. Я не говорю что киа в этом плане аутсайдер, просто о корозионной стойкости авто ну никак нельзя судить по результатам его эксплуатации в приморском климате.
Киа сид, 2014 года, эксплуатация в Москве круглый год (пробки, реагент и прочее). Ржавчины нет от слова совсем (для скептиков даже гарантию на кузов дал производитель 5 лет). Под днищем с завода пластиковая защита даже стоит на всю длину кузова (это для тех кто не знает, но рассуждает) Более того, выхлопная система даже не ржавеет, на тех же каптюрах через год весь выхлоп ржавчиной покрывается будто ему 5 лет.
Просто задайтесь вопросом, а кто- нибудь видел ржавую киа на дороге? Вот вам ти ответ насчет коррозионной стойкости авто.
11
3
Ответить
14773369
17943440
И Lexus гораздо быстрее ржавеют, за 3 года!
Полностью согласен. Японские гнилушки точно такие же.
6
7
Ответить
11887861
17689128
Совершенно верно. У киа всё нормально с коррозионной стойкостью. Так про киа говорят, кто кроме жигулей и старых "прульных" япошек ни на чем не ездил!
Тесть спортейджа себе в 2012г взял, до сих пор катается, нет ни следа на ржавчину. Перед в дтп был, лопнуо колесо заднее правое на 160км/ч, кинуло в отбойник. Оторвало колесо с приводом правое переднее, затем на встречку в отбойник. итог правая часть пострадала, отремонтили, 300к ремонт вылез. и уже 3 года ездит, Ни чего, все пучком, так что, это все ложь отдаунов в коментах про корейцев, их пишут те, кто ни имел владения кореца. а ерунду несут только слух от слуха...
4
3
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 994
17689128
Совершенно верно. У киа всё нормально с коррозионной стойкостью. Так про киа говорят, кто кроме жигулей и старых "прульных" япошек ни на чем не ездил!
Особенно край крыши, над лобовиком.
был туд
3
3
Ответить
17689128
AntonyGL
Особенно край крыши, над лобовиком.
Модель и год выпуска!? Или опять теоретики заглянули сюда?
Возможно лучше спросить у Московских таксистов насчет надежности корейски машин? Которые круглосуточно и в хвост и в гриву их кочегарят по реагентам и прочему.
5
2
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 994
17689128
Модель и год выпуска!? Или опять теоретики заглянули сюда?
Возможно лучше спросить у Московских таксистов насчет надежности корейски машин? Которые круглосуточно и в хвост и в гриву их кочегарят по реагентам и прочему.
Никакой теории, онли практика. Рио 2016, в барнауле, где нет химозы на дорогах как в москве. Над лобашем все пузырится!
был туд
3
2
Ответить
17689128
AntonyGL
Никакой теории, онли практика. Рио 2016, в барнауле, где нет химозы на дорогах как в москве. Над лобашем все пузырится!
Это просто нужно было вовремя закрасить скол или машина была битая в хлам.
Там вообще-то клееное стекло т.е. всё закрыто. Если бы возникла проблема по вине завода, то всё бы исправили по гарантии. Значит дело не в этом. Соответственно это из за эксплуатации, а не из за качества окраски.
Тем более некоторые кузовные детали делают на одном заводе с солярисом, а там идет оцинкованный металл. Крышу не цинкуют, но там используется катафорезное грунтование (как на БМВ).
5
2
Ответить
Вадим
Барабинск
Киа соул 2010 г. в.(корейская сборка). Год приобретения 2015.Начали ржаветь задние крылья,задние двери,пороги.Все бывает.
3
3
Ответить
Сергей
Омск
17689128
Совершенно верно. У киа всё нормально с коррозионной стойкостью. Так про киа говорят, кто кроме жигулей и старых "прульных" япошек ни на чем не ездил!
Так за 1800т.р можно прадика 15 года притащить, а потом сравнивай
 
2
Ответить
17689128
Сергей
Так за 1800т.р можно прадика 15 года притащить, а потом сравнивай
Да кому нужен этот прульный хлам!? Все достойные японцы остались в начале двухтысячных. Сейчас обычный ширпотреб.
А так, сравни комплектации у этих машин и поймешь, что прадо и рядом не валялся. Интересно, кому в голову взберед брать рамный джип для перевозки воздуха!? Это риторический вопрос.
1
1
Ответить
Сергей
Омск
17689128
Да кому нужен этот прульный хлам!? Все достойные японцы остались в начале двухтысячных. Сейчас обычный ширпотреб.
А так, сравни комплектации у этих машин и поймешь, что прадо и рядом не валялся. Интересно, кому в голову взберед брать рамный джип для перевозки воздуха!? Это риторический вопрос.
Хлам ни хлам, я тииду (яп) взял 9ти летнюю чз 4 года продал за теже деньги + 20т р.😁. И только расходники.
А товарищ тииду европейку с двигом рено 1.6 с салона, ч.з 4 года начал жрать масло, расход бенза больше. Вот и сравнивай.
А в вашем случае - купите табурет и не возите воздух.
Сейчас на Сирене 11 года катаюсь - супер, расход 11.1 км на литре- это 9л/100км в городе, трасса 6.2 л/100км при массе машмны 1900 кг.
Надо взять с собой велосипед - спокойно, надо родителей с собой или друзей пожалуйста- 8 мест, нужно мебель или быт технику привезти пожалуйста.
Я не настолько богат, чтоб возить только свою ***у на авто, а на другие случаи нанимать платить или иметь второе авто. А все европейцы машины заточены на эгоизм одного человека максимум с одним ребенком, ну или цена космос. А сирену взял за 700 -универсальная машина, ***яять там еще и 4вд😁.
Знакомые взяли крету за 1.5 ляма, через 4 года ей цена 700т, а японец в своей цене и останется. Был бы хлам - не было бы спроса. Тысячами завозят🤗
1
1
Ответить
Елисей
Комсомольск-на-Амуре
Японцы народ своеобразный, совсем другой менталитет. Внутренний рынок Японии и экспорт (либо сборка в других странах) даже сравнивать нельзя. На внутренний рынок на порядок лучше качество. Они себя уж очень сильно уважают.
1
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Kia Seltos в Москве