Характеристики Kia Sephia 1992, седан, 1 поколение сентябрь 1992 - май 1994
Kia Sephia 1992, седан, 1 поколение (09.1992 - 05.1994) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Южная Корея.
Сотрудничество южнокорейской компании Kia Motors и японской Mazda позволило первой в 1992 году выпустить новый автомобиль Kia Sephia (на некоторых рынках использовалось название Kia Mentor), в основе которого лежала Mazda Familia / 323 (BG). При этом корейцы основательно поработали над экстерьером машины — она получила более современную переднюю часть. Изменен также интерьер, из оборудования доступны ABS и подушка безопасности пассажира. Производство модели началось осенью 1992 года в Хвасоне, Корея. Дебютный вариант Kia Sephia предлагался только в кузове седан (после рестайлинга появился лифтбек). Автомобиль оборудовался четырехцилиндровыми бензиновыми моторами SOHC или DOHC мощностью 80-105 л.с.
Седан Sephia относился к компактному и недорогому классу, но предлагал достаточно неплохой комплект оборудования, если брать во внимание дорогие версии, где стандартно установлены гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники и регулировка зеркал, центральный замок и тахометр в приборной панели, есть воздуховоды для заднего ряда сидений, внутреннее освещение с лампами для чтения, регулируемое рулевое колесо, задние подголовники. Однако простые комплектации (их можно опознать по неокрашенным бамперам), были лишены значительной части перечисленного оборудования.
Для Kia Sephia были доступны бензиновые «маздовские» двигатели серии B: это может быть 1,5-литровый агрегат или 1,6-литровый мотор. Доставшиеся от Mazda Familia / 323 двигатели считались вполне производительными, экономичными. Они позволяли разогнать автомобиль до максимальной скорости 160-170 км/ч и показать результат в 12-13 секунд при разгоне до «сотни». При этом можно было выбрать 5-ступенчатую механическую или 4-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Ходовая часть Kia Sephia считалась довольно продвинутой. Обе подвески автомобиля независимые: амортизационные стойки типа МакФерсон с винтовой пружиной спереди и двойные поперечные рычаги сзади. Установлены дисковые вентилируемые тормоза на передних колесах и барабанные сзади. Стандартный размер колес: 175/70 R13. В отличие от прообраза Mazda Familia / 323, корейский вариант автомобиля имел только передний привод. Межосевое расстояние (база) совпадает до миллиметра — те же 2500. Kia Sephia имеет внешние габариты 4335 x 1695 x 1390 мм (Д x Ш x В). При этом салон не впечатляет внутренними размерами. Объем багажника у седана — 354 литра. Погрузочная высота небольшая, но ширина проема ограничена крупными задними фонарями. Складывающееся по частям заднее сиденье позволяет перевозить длинные предметы.
Kia Sephia четко соответствует критериям безопасности 80-90-х годов. Конструкция кузова рассчитывалась с помощью компьютерного моделирования, есть зоны поглощения энергии спереди и сзади, система защиты от бокового удара, трехточечные ремни спереди (регулируемые) и сзади на боковых местах. В машине могут быть установлены одна или две подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система.
Kia Sephia был создан на базе довольно привлекательной и отлично проработанной японской модели, что послужило залогом будущей популярности. Автомобиль предлагал вполне качественный для своего времени интерьер, но эргономика даже на тот момент считалась устаревшей, а сиденья не очень удобными в длительных поездках. Базовые версии выглядят откровенно пустыми, но зато практически не доставят проблем при эксплуатации подержанного «корейца». Двигатели надежны и неприхотливы. Некоторые запчасти, особенно кузовные, сложно достать.
Вы смотрите раздел: Каталог Киа Сефия 1992, седан, 1 поколение (09.1992 - 05.1994) – Комплектации и технические характеристики. Больше информации о Киа Сефия в разделах продажа Киа Сефия и отзывы владельцев Киа Сефия.