Kia Soul 2013, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, PS (10.2013 - 08.2016) - технические характеристики и комплектации

Интерьер Kia Soul второго поколения по-прежнему необычен по оформлению, но теперь в совершенно новом дизайне. Выделяются динамики, встроенные в боковые дефлекторы вентиляции, круглые формы в архитектуре центральной консоли, обводах дверных карт. В целом дизайн получился эргономичный, с продуманным расположением кнопок, хотя мультифункциональный руль кажется слишком перегруженным. В базовую комплектацию входят кондиционер, электропакет, простая аудиосистема с USB и Bluetooth, а также передние электростеклоподъемники и электропривод зеркал. В дорогих вариантах можно было получить автоматический климат-контроль, 4,3-дюймовый дисплей бортового компьютера, систему навигации с 8-дюймовым сенсорным экраном, 18-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, заднюю камеру. Доступны вентиляция передних сидений, люк с электроприводом, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой. Специальные серии предлагают индивидуальную раскраску и отделку интерьера, декоративные акценты на кузове.

Линейка двигателей в Корее как основной вариант включала бензиновый мотор 1.6 Gamma GDI под Евро-6, выдающий 132 л.с. мощности и 161 Нм крутящего момента. В Европе такой двигатель сочетался с механической коробкой передач, но для внутреннего рынка в большинстве комплектаций пару ему составлял 6-ступенчатый «автомат». В этой связке машина была гораздо приятнее в городских условиях, при этом отличается умеренным аппетитом — 8,7 л/100 км. Для любителей предлагалась единственная версия с 6-ступенчатой «механикой» — она расходовала 8,6 л/100 км. Дизельный 1.6 CRDi (128 л.с. и 260 Нм), как уже сказано, был заменен 136-сильной версией, а вместе с переходом с 6-ступенчатой АКПП на трансмиссию 7DCT удалось снизить расход с 7,4 до 6,4 л/100 км.

Передняя подвеска сохранила конструкцию типа Макферсон, сзади применялась торсионная балка. Клиренс составил 150 мм (прежде было 165 мм), что все еще позволяло передвигаться по дорогам различного качества. Габариты автомобиля составляют 4140 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1600 мм в высоту, колесная база равна 2570 мм. Большим преимуществом «Соула» остается высокий практически плоский потолок, широкое остекление. Все это делает салон просторнее. Заявленный объем багажника — 238 литров (при полной загрузке 354 литра). Как и в прежнем поколении, практичность снижают высокий порог и относительно небольшой проем. 

Корейская версия Kia Soul второго поколения использует обширный пакет систем безопасности. У всех моделей есть несколько подушек, антиблокировочная система тормозов (ABS), система стабилизации (ESC), контроль давления в шинах (TPMS) и помощь при старте на подъеме (HAC), задний парктроник. Доступны система автоуправления дальним светом, передний парктроник, камеры кругового обзора. Кузов нового поколения стал жестче за счет увеличения доли высокопрочных сталей.

Интересно, что Kia Soul второго поколения пользовался большим спросом на других рынках, чем на родном. Новая модель не стала массовой в Корее, так как местные покупатели, даже среди молодежи, стремились к более универсальным автомобилям с большим багажником, увеличенным дорожным просветом и более солидным внешним видом. Сыграла свою роль конкуренция даже со стороны более дешевых комплектаций Sportage.