Kia Soul 2014, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, PS (04.2014 - 12.2016) - технические характеристики и комплектации

Kia Soul во втором поколении сохраняет экстравагантную, легко узнаваемую внешность. Но все кузовные детали у машины полностью новые. Передняя часть интересна выступающей формой бампера с большой решеткой, новыми фарами со встроенными диодами ходовых огней. Сзади тоже бампер выпуклой формы, сохранена вертикальная компоновка фонарей. В электрической версии установлена заглушка вместо радиаторной решетки, с отсеком для зарядки, модифицированы бампера для лучшей аэродинамики. Интерьер Soul во втором поколении значительно преобразился, хотя здесь тоже есть знакомые мотивы (например, круги динамиков вверху передней панели). Автомобиль предложит мультифункциональный руль с многочисленными кнопками управления, 8-дюймовый экран мультимедийной системы в центральной консоли, подогрев передних сидений. Опции включают громкую связь по Bluetooth, сиденье водителя с электроприводом, подогрев задних сидений и многое другое. 

В Европе Kia Soul с двигателем внутреннего сгорания продается в двух модификациях. Бензиновая модель 1.6 GDI оборудована только механической 6-ступенчатой коробкой передач и расходует около 6,8 литра горючего на 100 км. Дизельная версия 1.6 CRDI (136 л.с.) поставлялась с «механикой» или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, а позже в Soul с дизельным двигателем начинают устанавливать новую 7-ступенчатую полуавтоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Расход топлива — 4,8-5,2 л/100 км. В зависимости от двигателя и трансмиссии максимальная скорость Kia Soul составляет 180-185 км/ч, а чтобы разогнать автомобиль с места до 100 км/ч, требуется 11-12,2 сек. Электрический Soul EV оборудован мотором мощностью 81 кВт (110 л.с.) и тяговой батареей 27 кВтч с запасом хода в 212 км. Стандартное время перезаряда батареи — 14 часов. С помощью бортового зарядного устройства 6,6 кВт (опция) аккумулятор можно полностью зарядить от сети 220 В за пять часов. На станции быстрой зарядки от 480 В постоянного тока и при мощности 50 кВт можно зарядить батарею до 80% за 33 минуты. В динамике Kia Soul EV не показывает сюрпризов — с места до 100 км/ч разгоняется за 11,2 сек. и достигает максимальной скорости 145 км/ч. 

Полностью новая платформа с передней подвеской типа MacPherson и задней полузависимой (торсионная балка) — та же, на базе которой было создано очередное поколение Kia cee’d, но для Soul была проведена дополнительная настройка подвески, появился ряд новых технических решений: демпфированный подрамник двигателя и передней подвески, смещенное расположение рулевого механизма и новая, «моноблочная» конструкция его корпуса, измененные углы установки задних амортизаторов. По умолчанию автомобиль оснащен электроусилителем руля Flex Steering с выбором режима работы. В Soul EV установка аккумулятора под полом салона позволила снизить центр тяжести и улучшить устойчивость при вождении. Снаряженная масса электрической версии увеличена до 1565 кг (для сравнения, у модели 1.6 GDI это 1275 кг). Длина, ширина и высота кузова автомобиля составляют 4140, 1800 и 1593 мм соответственно. Колесная база хэтчбека достигает 2570 мм (на 20 мм больше, чем у предыдущего поколения Soul). Объем багажника — 238 литров у обычных моделей и 281 литр у Soul EV.

В стандартной комплектации Kia Soul 2014-2016 для европейского рынка есть шесть подушек безопасности, антиблокировочная система ABS с тормозным ассистентом BA, системы контроля тяги и устойчивости автомобиля, помощник при старте на подъеме. В топовом оснащении установлена система помощи при парковке с камерой заднего вида, есть функция автоуправления дальним светом, а также система предупреждения о выходе из полосы движения.

Kia Soul отличает необычный, запоминающийся облик. Среди плюсов: наличие легко трансформируемого салона, множества мест для хранения. Автомобиль обладает хорошей управляемостью, экономичен и неплохо «упакован», особенно в максимальной комплектации. Недостатком можно отметить «по-европейски» жесткую подвеску, тонкий металл и слабую стойкость лакокрасочного покрытия.