Kia Soul 2014, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, PS (04.2014 - 12.2017) - технические характеристики и комплектации

В стандартную комплектацию Kia Soul для США вошли 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами 215/55 R17, галогенные фары, мультифункциональный руль. У базовой модели тканевая обивка сидений, простая аудиосистема с шестью динамиками и дополнительными входами USB / AUX, c подключением мобильного телефона по Bluetooth. Есть кондиционер, бортовой компьютер. Пакет Plus добавлял двухзонный климат-контроль, навигационную систему, бесключевой доступ, подогрев передних сидений и рулевого колеса. Версия Exclaim включала кожаную обивку, люк с электроприводом, электропривод передних сидений. В зависимости от комплектации хэтчбек также может предложить противотуманные фары, рейлинги, тонированные стекла, дополнительные розетки, парктроники, камеру заднего вида с линиями парковки.

Одним из самых востребованных вариантов для хэтчбека был 2,0-литровый бензиновый двигатель G4NA, который принадлежит серии Nu, имеет алюминиевый блок и головку цилиндров, два верхних распредвала (по четыре клапана на цилиндр) и систему изменения фаз газораспределения на впускных и выпускных клапанах. Мощность в 166 л.с. и 205 Нм крутящего момента позволяли разгоняться до 100 км/ч за 10 секунд. Базовый 1,6-литровый двигатель развивал 132 л.с. и 161 Нм крутящего момента, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 11 секунд, но и меньший расход топлива — 6,8 л/100 км против 8 литров у более мощной версии. Электрический Kia Soul EV получил электродвигатель мощностью 110 л. с. (81 кВт), работающий от литий-ионной батареи на 27 кВтч, дающей запас хода в 212 км. Ее можно зарядить с помощью штатного кабеля от бытовой розетки напряжением 120 или 240 В за 14 часов. А от станции быстрой зарядки (50 кВт) — за полчаса до 80%. 

Soul — компактный автомобиль, длиной 4140 мм. Подвеска достаточно жесткая, но обеспечивает легкое и стабильное управление даже на изобилующих поворотами дорогах, несмотря на сравнительно высокий кузов (почти 1,6 м). Автомобиль оснащен электроусилителем FlexSteer, который позволяет изменять калибровку, выбирая между режимами «Комфорт», «Обычный» и «Спорт». Дорожный просвет 150 мм и короткие свесы (840 мм спереди и 730 мм сзади) помогают безопасно передвигаться вне асфальта. У электрического Soul EV батарея расположена под сиденьем, улучшая развесовку, при этом позволяет сохранить такое же пространство в салоне и багажнике (354/1367 литров), как у обычных моделей.

Системы безопасности включают все необходимое: две фронтальные подушки, передние боковые подушки, полноразмерные шторки на оба ряда, ABS, систему помощи при торможении, электронное распределение тормозного усилия, систему контроля устойчивости и противобуксовочную систему. В стандартную комплектацию входят удержание на подъеме, круиз-контроль, противотуманные фары и датчики давления в шинах. Дополнительные функции включали ксеноновые фары и систему предупреждения о выезде за пределы полосы движения, мониторинг слепых зон. Все это позволило модели получить высший рейтинг NHTSA.

Kia Soul второго поколения стал очень популярен в США — в 2014-2016 годах продавалось без малого почти по 150 тысяч машин в год. Модель пользовалась особенно высоким спросом в мегаполисах. Основными плюсами назывались хорошая управляемость и динамика, отличная комплектация, нескучный дизайн, длительная гарантия. Минусы: жесткость на ходу, не лучшая в классе маневренность, посредственная шумоизоляция.