Характеристики Kia Spectra 2000, лифтбек, 1 поколение, SD май 2000 - сентябрь 2002
Kia Spectra 2000, лифтбек, 1 поколение, SD (05.2000 - 09.2002) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: США.
В 2000 году Киа представляет в США новую компактную модель в пятидверном кузове типа лифтбек под названием Spectra. Автомобиль приходит на смену уходящего седана Kia Sephia. Внешне новинка похожа на четырехдверный седан, но имеет покатую линию крыши в стиле купе и укороченный задний свес. При этом пятидверная модель выделяется своей спортивной внешностью. Для нее был разработан особый дизайн передней части с «четырехглазой» оптикой как у Toyota Celica, состоящей из отдельных круглых фар. Под капотом лифтбека Kia Spectra для рынка США установлен 1,8-литровый бензиновый мотор.
Интерьер Kia Spectra постарались сделать как можно менее безликим внутри. Комбинация приборов и центральная консоль отделены от общей конструкции передней панели вставкой из черного пластика, частично переходящей в центральный тоннель и формирующей отдельную зону вокруг водителя. Внутренняя обивка — с цветными вставками на обшивке сидений и дверей. Управление климатом вынесено на круглые поворотные ручки. Между передними сиденьями нашлось место для вещевого отсека и подстаканников. В США лифтбек продавался в комплектациях GS и GSX. Базовая GS имеет 14-дюймовые колеса, стеклоочиститель заднего стекла с омывателем, кассетную магнитолу. Версия GSX добавляет электрические стеклоподъемники и замки, кондиционер, обтянутый кожей руль, тахометр, улучшенную тканевую обивку, легкосплавные диски, задний спойлер. За доплату можно было получить CD-чейнджер, круиз-контроль, дистанционное управление центральным замком.
Обе версии лифтбека, GS и GSX, оборудованы одним и тем же мотором — 1,8-литровым шестнадцатиклапанным агрегатом типа DOHC мощностью 125 лошадиных сил. Стандартно двигатель соединен с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Опцией была 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. По американским меркам Kia Spectra можно было назвать экономичным автомобилем — производителем был заявлен средний расход топлива в 8,7 литра на 100 км, однако этот показатель всё еще не дотягивал до лучших европейских аналогов.
В машинах семейства Kia Sephia/Shuma/Spectra применена независимая конструкция подвесок на обеих осях (МакФерсон спереди, многорычажная сзади). Первоначально ходовая предполагала более комфортную настройку. После ряда модернизаций шасси перенастроено, чтобы повысить устойчивость и управляемость, поэтому подвески становятся чуть жестче, ходы амортизаторов меньше, колеса 185/65 R14 являются стандартом. Тормозная система включает вентилируемые диски спереди и барабанные механизмы сзади. Размеры кузова лифтбека: длина 4,52 м, ширина 1,72 м, высота 1,42 м. Объем багажника — 293 литра.
В плане безопасности Kia Spectra не предлагает ничего особенного. Даже в спецификации для американского рынка в базовой комплектации у автомобиля есть только две передние подушки безопасности (водитель и пассажир). Стандартно предусмотрены усилитель руля, регулируемые по высоте передние ремни безопасности трехточечного типа. Только крайние пассажиры второго ряда могут рассчитывать на наличие трехточечного ремня и подголовников (если называть таковыми небольшие возвышения на спинках). Антиблокировочная тормозная система — опция.
Новый компактный автомобиль от Kia производил двойственное впечатление. Он привлекал своей невысокой ценой, хорошим оснащением. Однако оставляли желать лучшего качество пластика, не совсем удобная конструкция сидений, рулевое управление, тормоза и, самое главное, уровень безопасности. Кузов плохо защищен от коррозии, двигатели не отличаются тишиной и экономичностью.