Kia Sportage рестайлинг 2018, джип/suv 5 дв., 4 поколение, QL (07.2018 - 07.2021) - технические характеристики и комплектации

В салоне рестайлинг виден на примере нового рулевого колеса и доработанной приборной панели. Салон Kia Sportage теперь можно заказать в черно-сером цвете. В топовой комплектации в центре приборной панели расположен 8-дюймовый цветной сенсорный экран с интуитивно-понятным интерфейсом, для удобства управления сохранено практически то же количество физических кнопок аудиосистемы и климат-контроля. В целом дизайн интерьера хотя и несколько устарел, но по-прежнему отличается ненавязчивыми формами, продуманной эргономикой. В базовой комплектации есть кондиционер и аудиосистема с USB/AUX и шестью динамиками. Более высокий уровень оснащения добавляет электропривод складывания зеркал, двухзонный климат-контроль, рейлинги на крыше, кожаный салон, систему доступа без ключа, панорамную крышу с люком и электроприводом, аудиосистему JBL Premium с 8 динамиками и мощным усилителем, а также голосовое управление навигацией и мультимедиа.

Большинство предлагающихся на южнокорейском рынке версий Sportage имеют переднеприводное исполнение и оснащаются тремя вариантами двигателя: дизельные 1.6 CRDI (136 л.с.) и 2.0 CRDI (186 л.с.), или же бензиновый 2.0 GDI (152 л.с.). Полноприводные версии доступны для моделей с дизельными моторами, при этом младший агрегат работает в паре с 7-ступенчатым «роботом», а старший предлагает 6-ступенчатую «механику» либо «автомат» с таким же числом передач для недорогих переднеприводных моделей, или же высокопроизводительную 8-ступенчатую автоматическую КПП. Бензиновый Sportage доступен только с передним приводом и 6-ступенчатой АКПП.

KIA Sportage четвертого поколения сохраняет независимые подвески: переднюю на стойках МакФерсон и многорычажную сзади. Дорожный просвет в 182 мм достаточен, чтобы уверенно чувствовать себя на разбитых дорогах или на заснеженных трассах. При этом полный привод — подключаемого типа (AWD), при котором электроника сама оценивает дорожные условия и, оперируя между проходимостью и экономичностью, соответствующим образом распределяет крутящий момент по осям. Внешние размеры кроссовера: длина 4485 мм, ширина 1855 мм, высота 1635 мм (1645 с рейлингами). Колесная база 2670 мм. Новый Спортейдж получил больше пространства для ног: 1053 мм в передней части салона (с максимально отодвинутыми сиденьями 1129 мм) и 970 мм сзади. Высота потолка — 954-993 мм в зависимости от версии, ширина салона на уровне плеч — 1450 мм.

Стандартные функции безопасности включают фронтальные и боковые подушки, надувные шторки, систему контроля давления в шинах, крепления детских сидений на втором ряду. В машине установлены ABS, системы контроля тяги и устойчивости, в том числе для стабилизации прицепа, ассистент старта в гору и спуска с горы. В полноприводных модификациях применена система управления тягой в поворотах ATCC. Доступный в топовом исполнении пакет систем помощи водителю Drive Wise включает автоматическое торможение, адаптивный круиз-контроль с «пробочным» режимом, удержание в полосе, контроль «слепых зон», мониторинг усталости водителя и прочие ассистенты.

Несмотря на то, что для Sportage был проведен лишь легкий «макияж», внешне автомобиль смотрится теперь более выигрышно. Он вполне просторный для своего класса, хорошо оборудован, может предложить ряд высококлассных функций даже в не самых дорогих версиях, но наиболее безопасным становится только в максимальном исполнении. Минусами можно назвать скромный по размерам багажник, жесткость ходовки, слабоватый базовый дизельный мотор.