Лада 4x4 Бронто рестайлинг 2017, джип/suv 3 дв., 1 поколение (07.2017 - 11.2019) - технические характеристики и комплектации

Салон Лада 4x4 Бронто не отличается от базового внедорожника. В стандартную комплектацию уже включены: гидроусилитель рулевого управления, легкая тонировка стекол, электростеклоподъемники передних дверей, подогрев передних сидений, электропривод и обогрев наружных зеркал, кондиционер и аудиоподготовка. Из элементов экстерьера автомобиль предложит рейлинги, 15'' легкосплавные диски. За доплату доступен пакет Image с особыми пластиковыми бамперами, расширителями арок, накладками на пороги и противотуманными фарами. Кроме этого, заплатив дополнительную сумму, покупатель может заказать камуфляжный окрас кузова. В итоге, если базовая версия машины стоит 692900 рублей, то в максимальной комплектации с пакетами Image и Камуфляж Лада 4x4 Бронто будет стоить 756900 рублей (цены по состоянию на 2018 г). 

Двигатель у Лада 4x4 Бронто стандартный — рабочим объемом 1,7 литра, с двумя клапанами на цилиндр. Благодаря наличию распределенного впрыска с электронным управлением он выдает максимальную мощность 83 л.с. (при 5000 об/мин) и максимальный крутящий момент 129 Нм  (при 4000 об/мин). Необходимая для повышения внедорожных характеристик модернизация несколько ухудшила динамические показатели машины. Максимальная скорость внедорожника снизилась со 142 км/ч до 137 км/ч. Время разгона с места до 100 км/ч увеличилось с 17 до 18 секунд. Расход топлива в смешанном цикле достигает 12 л/100 км, в то время как у стандартной «Нивы» он заявлен в 9,9 л/100 км. Объем топливного бака — 42 литра.

Подвеска сохраняет классическую конструкцию. Спереди это независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади — зависимая пружинная. Снандартное шасси Лада 4x4 подверглось доработке. У Бронто усилены пружины и амортизаторы, задний мост. Рулевое управление использует червячную передачу и оснащено гидроусилителем. Тормоза — дисковые спереди и барабанные сзади.  Бронто доступен исключительно в трехдверном кузове. Его габаритные размеры: длина кузова — 3740 мм, ширина — 1713 мм, высота — 1900 мм. Колесная база — 2200 мм. Дорожный просвет увеличен до 240 мм. Автомобиль комплектуется колесами 235/75 R15 с легкосплавными дисками. Запасное колесо временного использования со стальным диском 16'', как у обычной «Нивы», спрятано под капотом. Багажное отделение имеет объем 265 литров, при сложенном заднем сиденье он увеличивается до 585 литров. 

Стандартное оборудование, непосредственно влияющее на безопасность Лада 4x4 Бронто, включает крепления для детских сидений ISOFIX, антиблокировочную систему тормозов (ABS), систему вспомогательного торможения (BAS), электронную систему распределения тормозных сил (EBD). Кроме этого в автомобиле имеются дневные ходовые огни, противотуманные фары.

Лада 4x4 Бронто отлично подготовлен для суровой эксплуатации в сложных дорожных и погодных условиях и за свои деньги обладает непревзойденной проходимостью. В то же время следует понимать, что врожденные «нивовские» неудобства никуда не делись, ведь автомобиль был создан еще в 70-х годах. Салон Лада 4х4 Бронто по удобству мало отличается от того, что предлагал ВАЗовский внедорожник четыре десятка лет назад. Руль не регулируется, рычаг переключения передач сильно сдвинут вперед, климатом заведуют механические «ползунки». В глаза бросаются бюджетное происхождение материалов, не слишком высокий уровень сборки. Несмотря на то, что производитель указывает на наличие дополнительной шумоизоляции, уровень звукового комфорта в салоне по-прежнему оставляет желать лучшего.