Лада Искра 2024, седан, 1 поколение (06.2024 - н.в.) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Россия.
Премьера Lada Iskra состоялась в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2024). В основе конструкции Искры лежит импортозамещенная версия платформы Renault-Nissan CMF-B-LS. Изначально она была аналогична той, что используется в Logan III, который в Евросоюзе вышел в 2020 году. Однако после ужесточения антироссийских санкций и после выхода «Рено» из капитала ВАЗа в 2022-м россиянам пришлось проводить реинжиниринг платформы — чтобы сделать ее независимой от поставок из недружественных стран. Пока продемонстрировали только базовый автомобиль семейства — седан. В гамму войдут также универсал и кросс-универсал.
Габаритная длина автомобиля — около 4,4 м, колесная база — 2,65 м. В продуктовой иерархии ВАЗа он займет позицию между Грантой и Вестой.
Iskra будут оснащать теми же моторами 1.6, которые предлагаются для Гранты и Весты. Это 8-клапанник ВАЗ-11182 (90 л.с.) и 16-клапанник ВАЗ-21127 (106 л.с.). В трансмиссии есть сюрприз — это покупная 6-ступенчатая механическая КП. С ней будет сочетаться более мощный ДВС. В качестве опции предложат бесступенчатый вариатор (очевидно, той же китайской марки WLY, что предлагается для Весты). 90-сильный агрегат будет сочетаться только с 5-ступенчатой МКП ВАЗ.
Массовое производство Lada Iskra в Тольятти стартует в феврале 2025-го.
Изначально новое семейство шло на смену Гранте, однако от этого плана отказались. Две линейки будут сосуществовать на конвейере параллельно.
До начала серийного выпуска модели в Тольятти сделают несколько опытно-промышленных партий Искры — для отработки техпроцессов.
Она 2х местная всего лишь сзади можно сесть но так что б ноги на земле были ведь в салон их хрен затащить расстояния между сиденьем и спинкой совсем мало
Она 2х местная всего лишь сзади можно сесть но так что б ноги на земле были ведь в салон их хрен затащить расстояния между сиденьем и спинкой совсем мало
Без полезное ведро, неизвестного назначения, его будут брать только, при условии адекватной цены, но этого не случиться, поэтому не известно зачем данный продукт!? Ответка АвтоВАЗа, что вы жалуетесь на утиль, мы вон свои, новые "автомобили производим"))) Механика в 2025 году!? На кого это рассчитано ????
Верните 2108,2112 и цену поставим не больше 400-500т.р и то будет лучше а то купи ту Гранту или Весту за 800- 1600 а качества нет.Автоваз вопще ошалел....
Этот авто, олицетворение Россиянина, среднестатистического. Ну почему так!? Почему мы все скромничаем? Ну почему нельзя сделать космокузов с*****оначинкой ХОТЯ БЫ!? Как у Китайцев. Я не мечтаю о хорошем авто, но хотя бы эстетически привлекательным.
Я думаю что бы у нас не выпускали, главная проблема с ценообразованием. Несмотря на жуткие пошлины для импортных машин, они все еще сильно привлекательнее и лучше по соотношению цена-качества как б.у так и новые. Пока Российские производители не пересмотрят бизнес модель, действительно переключатся на развитие автопроизводства, а не ежегодное вымогательство субсидий и взяток для лоббирования законов, а так же попытку обоготиться за счет собственных граждан, пока не сменят подход "продать 10 машин заработать миллион" на другой "продать 100 машин заработать миллион", не чего у нас не поменяется в отечественном производстве. Как были консервы по неадекватной цене, так и будут. И покупают их либо бюджетные организации по принуждению, либо весьма одухотворенные патриотичные люди.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
