Объем двигателя, куб.см | 1999 |
Максимальная мощность, л.с. | 150 - 240 |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. |
380 (39) / 2500 430 (44) / 2500 500 (51) / 1500 |
Используемое топливо | Дизельное топливо |
Расход топлива, л/100 км | 4.9 - 6.9 |
Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
Доп. информация о двигателе | Непосредственый впрыск топлива |
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. |
150 (110) / 4000 163 (120) / 4000 180 (132) / 4000 204 (150) / 4250 240 (177) / 4000 |
Степень сжатия | 15.5 - 16.5 |
Диаметр цилиндра, мм | 83 |
Ход поршня, мм | 92.4 |
Нагнетатель | Двойной турбонаддув |
Выброс CO2, г/км | 112 - 169 |
Привод клапанов | DOHC |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Система старт-стоп | да |
Фото двигателя 204DTD
|
|
Land Rover Discovery Sport (10.2014 - 05.2019) джип/suv 5 дв. 1 поколение, L550 |
![]() |
Land Rover Range Rover Evoque (11.2018 - 04.2022) джип/suv 5 дв. 2 поколение, L551 |
![]() |
- от незначительного перегрева могут сползти гильзы (на фото последствия этого)
- маслонасос может перестать нужное давление, что приводит к масленому голоданию и накручиванию вкладышей на коленвал