Land Rover Freelander 2006, джип/suv 5 дв., 2 поколение, L359 (02.2006 - 07.2010) - технические характеристики и комплектации

Из особенностей комфортабельного салона Freelander второго поколения можно отметить наличие в стандартной комплектации шести регулировок водительского кресла и расположение переднего и заднего рядов сидений амфитеатром, что обеспечивает задним пассажирам более высокую посадку (на 50 мм). Повышенное внимание уделено наличию всевозможных мест для хранения. В стандартную комплектацию включены передние противотуманные фары, боковые зеркала с электроприводом и электроподогревом, многофункциональное рулевое колесо с регулировкой по углу наклона и по вылету, разделительный передний подлокотник, центральный замок и электрические стеклоподъемники спереди/сзади, раздельный климат-контроль. В более дорогих версиях доступны комбинированная или кожаная отделка салона, декоративные вставки с имитацией под металл или благородные породы дерева, электропривод передних сидений, память настроек, задний подлокотник, шторка в багажнике и прочее.

Freelander второго поколения 2006-2009 может быть оснащен одним из двух двигателей. Бензиновый агрегат — рядная «шестерка» совместного производства Ford-Volvo — оснащается 6-ступенчатым «автоматом» и при рабочем объеме 3,2 л. развивает максимальную мощность 233 л.с. (максимальный крутящий момент — 317 Нм), обеспечивая кроссоверу динамические показатели, сравнимые с легковым «седаном»: максимальная скорость — 200 км/ч, разгон с места до 100 км/ч — за 8,8 секунды. Расход топлива в смешанном цикле — 11,2 л/100 км. Дизельная турбированная «четверка» рабочим объемом 2,2 л имеет максимальную отдачу по мощности в 160 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Нм. При таких данных Freelander разгоняется до максимальной скорости 181 км/ч, время разгона до 100 км/ч — 11,4 секунды с механикой и 10,9 секунды с 6-ступенчатым автоматом. Средний расход топлива — соответственно 7,5 и 8,5 литров на «сотню».

Подвеску Land Rover Freelander имеет полностью независимую: передняя — типа McPherson, задняя — многорычажная. Пружинная подвеска Land Rover настроена на максимально комфортную езду и повышенные возможности на бездорожье. За последние отвечает подключаемый полный привод с системой Haldex третьего поколения: передний привод — по умолчанию, задняя ось подключается автоматически при проскальзывании передних колес. Система Terrain Response приспосабливает работу двигателя, коробки передач, центральной муфты и ходовой части к условиям движения с целью повышения управляемости, комфорта и тяговых способностей. Автомобиль оснащен дисковыми тормозами и электрическим стояночным тормозом. Габариты (длина / ширина / высота) составляют: 4500 х 1910 х 1740 мм. Колесная база — 2660 мм, диаметр разворота — 11,3 м. Клиренс — 210 мм, углы въезда и съезда — 31 и 34 градуса, глубина преодолеваемого брода — 500 мм. Объем багажника Land Rover Freelander составляет 405 л. Если сложить спинки (пол получается почти ровный), можно увеличить полезный объем до более внушительных 1670 л.

В набор систем безопасности Land Rover Freelander второго поколения 2006-2009 входят передние, боковые подушки, шторки безопасности, коленная подушка водителя; 4-канальная ABS, система помощи при экстренном торможении Brake Assist, система стабилизации курсовой устойчивости DSC, система активного снижения крена, система Gradient Release Control, облегчающая трогание с места на крутых и скользких подъемах. В качестве опций предлагались ксеноновые фары, передние и задние датчики парковки и другое оборудование. В испытаниях Euro NCAP 2007 автомобиль получил пять звезд за безопасность водителя или взрослых пассажиров и четыре звезды за безопасность пассажиров-детей.

Land Rover Freelander 2 заслужил высокие оценки владельцев, которые в качестве положительных сторон машины отмечают крепкую и комфортную подвеску, высокую проходимость (одна из лучших в классе), возможность выбора между тяговитым дизелем или высокомощным бензиновым мотором. Немаловажное значение имеет респектабельный внешний вид автомобиля. В качестве минусов отмечаются сложность и дороговизна обслуживания, случающиеся проблемы по электрике, низкая ликвидность. В 2009 году производитель представил обновленную версию Freelander, получившую ряд модернизаций.