Характеристики Land Rover Range Rover рестайлинг 2005, suv, 3 поколение, L322 февраль 2005 - январь 2009

Land Rover Range Rover рестайлинг 2005, suv, 3 поколение, L322 (02.2005 - 01.2009) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия .
Range Rover третьего поколения (L322) в 2005 году был представлен в обновленном виде. Автомобиль получил новую решетку радиатора и воздухозаборники, новые передний бампер и фары, колесные диски измененного дизайна. Список оснащения пополнился новыми технологиями, которые включают новую систему навигации, новый дисплей с сенсорным управлением, модернизированные тормозную систему и систему полного привода, новую коробку передач (6-ступенчатый «автомат» Command Shift) и другое оборудование. Моторную линейку возглавляет новый двигатель 4.2 V8 Supercharged. Более мощным по сравнению с предшествующей версией стал атмосферный бензиновый двигатель V8 объемом 4,4 л. В качестве альтернативы им служит турбодизель 3.6 TDV8.

Комплектация Range Rover предусматривает очень высокий уровень оснащения. Например, в версию VOGUE включены: биксеноновые фары и омыватели фар, полный электропакет, раздельный климат-контроль, CD-чейнджер на 6 дисков, бортовой компьютер, кожаная обивка сидений, подогрев передних и задних сидений, многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и подогревом, а также стандартной электрорегулировкой по наклону и вылету. Здесь есть охлаждаемый отсек для напитков, телевизор с навигационной системой, аудиосистема с 11 динамиками, которая могла быть заменена аудиосистемой Harman/Kardon Logic 7 с 14 динамиками. Кроме этого, список опций дополнительно включал 20-дюймовые диски, встроенный телефон с голосовым набором, камеру заднего вида, чехол для лыж и многое другое.

Под капотом самой мощной модификации Range Rover третьего поколения 2005-2009 — 4.2 AT Supercharged — находится бензиновый двигатель V8 объемом 4,2 л с двумя механическими нагнетателями, развивающий 396 л.с. (440 Нм). В этой версии «Рендж» способен на спринт до 100 км/ч всего за 7,5 секунды. Расход в смешанном цикле составляет 16 л/100 км. Модернизация затронула прежний двигатель объемом 4,4 л. Теперь он развивает максимальную мощность 306 л.с. (раньше было 286 л.с.), ускоряя автомобиль с места до «сотни» за 8,7 секунды. При этом средний расход бензина был хоть немного, но снижен — до 14,9 л/100 км. Предлагалась и версия с турбодизелем V8 объемом 3,6 л мощностью 271 л.с.: время разгона до 100 км/ч — 9,2 секунды, средний расход — 11,3 л/100 км.

Range Rover третьего поколения имеет несущий безрамный кузов и полностью независимую подвеску (Макферсон спереди, многорычажка сзади), где роль амортизаторов исполняют пневмоэлементы, автоматически регулирующие жесткость, обеспечивая необходимый комфорт в зависимости от типа дорожного покрытия и скорости движения. Пневмоподвеска дает возможность менять клиренс, а для удобства посадки или погрузки автомобиль «приседает» после нажатия кнопки. Range Rover оснащен дисковыми тормозами: передние — вентилируемые, 360 мм, задние — цельнолитые, 354 мм. Стандартный размер колес — 255/60R18, 255/55R19 либо 255/50R20 в зависимости от комплектации. Колесная база составляет приличные 2880 мм, диаметр разворота — 11,6 м. Автомобиль оснащен системой полного привода 4x4 «full-time», в которой крутящий момент между осями делится в отношении 50/50 с помощью самоблокирующегося дифференциала Torsen Type B. Кроме того, как у любого серьезного внедорожника, есть понижающий ряд (2.93/1), дающий Range Rover возможность «брать» даже очень крутые подъемы.

Из систем безопасности в базовую комплектацию Range Rover 2005-2009 входит богатый набор электронных систем активной безопасности (АBS, EBD, Hill Descent Control, Traction control, DSC и др.), адаптивные биксеноновые фары, датчик давления в шинах, а также шесть подушек безопасности, включая дополнительные подушки для защиты головы спереди и сзади. Кроме этого, в составе оборудования: датчик дождя, камера заднего вида, противоугонная система, датчики парковки спереди и сзади. В испытаниях Euro NCAP автомобиль получил четыре звезды из пяти возможных за безопасность водителя или взрослых пассажиров.

По уровню комфорта и проходимости Range Rover превосходит многих своих соперников по классу. Однако, несмотря на премиальный уровень оснащения, Range Rover не отличается столь же высоким уровнем надежности, экономичностью, дорог в ремонте и нередко досаждает различными мелкими проблемами (в том числе и по части электроники, которой он нашпигован). С другой стороны, многие проблемы подвески или двигателя попросту не распознаются вовремя из-за очень хорошей звуко- и шумоизоляции (оборотная сторона премиальности). Из-за низкой ликвидности Range Rover довольно быстро теряют в цене, что позволяет приобрести подержанный «Рендж» по более низкой стоимости в сравнении с ближайшими аналогами. На 2010 модельный год пришлось второе обновление Range Rover третьего поколения.

Комплектации Land Rover Range Rover (L322)

Комплектация Период выпуска  Марка двигателя Марка кузова Сравнить
3.6 л, 271 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)
3.6 TDV8 AT Vogue 02.2005  - 01.2009 368DT L322
4.2 л, 396 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
4.2 AT Supercharged 02.2005  - 01.2009 428PS L322
4.4 л, 306 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
4.4 AT HSE 02.2005  - 12.2006 448PN L322
4.4 AT Vogue 02.2005  - 01.2009 448PN L322

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Land Rover Range Rover с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Land Rover Range Rover
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Land Rover Range Rover

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Land Rover Range Rover 2005-2009