Land Rover Range Rover Sport рестайлинг 2017, джип/suv 5 дв., 2 поколение, L494 (10.2017 - 04.2022) - технические характеристики и комплектации

Range Rover Sport 2018 предлагает самое высокотехнологичное оборудование. Прежде всего, можно отметить два больших экрана информационно-развлекательной системы TouchPro Duo, созданной на основе 10" сенсорных дисплеев высокого расширения. Первый отвечает за мультимедиа, второй дисплей — за управление четырехзонным климат-контролем и другими системами автомобиля. Кроме того, изменился рычаг коробки передач — возле него расположились кнопки управления подвеской, электромеханический ручник, отсек с подстаканниками и беспроводное зарядное устройство. В подлокотнике между передними сиденьями установлен холодильник с двумя режимами охлаждения. В автомобиле появилось до 14 точек подзарядки, стало еще больше USB разъемов, для удобства внешних подключений также добавлен HDMI разъем в центральном подлокотнике для задних пассажиров. Range Rover Sport 2018 оснащен точкой доступа Wi-Fi и 4G-интернетом. Автомобиль предлагает еще больше удобства для комфортного вождения. Например, шторка панорамной крыши может управляться жестом — чтобы открыть или закрыть ее, нужно просто провести рукой перед зеркалом заднего вида. В качестве опции предлагается ключ-браслет для любителей водных видов отдыха (водонепроницаемый ключ).

Для Европы базовая модификация Range Rover Sport с бензиновым двигателем теперь предлагается с 2,0-литровым турбомотором мощностью 300 л.с. Традиционно в Европе ставка делается и на дизельные версии. Это базовый 3.0 V6 мощностью 249 л.с. (600 Нм). Более производительный агрегат при том же объеме выдает 306 л.с. (700 Нм). Замыкает линейку моторов на тяжелом топливе мощный 4,4-литровый V8 (339 л.с. и 740 Нм). Отдача 5,0-литровой бензиновой силовой установки V8 с нагнетателем по сравнению с предшественником увеличена с 510 до 525 л.с. (625 Нм). Максимальная скорость — 225 км/час. Первую сотню Range Rover Sport в этой модификации набирает за 5,3 секунды. Расход — 12,8 л. Еще более мощный SVR выдает 575 л.с. (700 Нм). До 100 км/час такое авто разгоняется всего за 4,5 секунды, «максималка» 280 км/час. Расход — 12,8 л/100 км. Заслуживает внимания гибридная версия с комбинированной силовой установкой типа PHEV общей мощностью 395 л.с. на базе 2,0-литровой турбочетверки. Эта модель имеет запас хода на электротяге около 50 км при среднем расходе всего 2,33 л/100 км. Неплоха она и в динамике — 6,7 сек. до «сотни» и «максималка» 220 км/ч. 

Range Rover Sport второго поколения имеет полностью независимую подвеску. Спереди используются двойные поперечные рычаги, сзади — многорычажная схема. Ход переднего колеса составляет 260 мм, заднего — 272 мм. Для успешного контроля схемы используется пневматика, которая может управлять высотой дорожного просвета для офф-роада. Range Rover Sport 2018 предлагает два варианта полноприводной трансмиссии: в стандарте это система постоянного полного привода без понижающей передачи (межосевой дифференциал Torsen делит тягу в соотношении 42:58 в пользу задних колес). Более технологичный вариант представляет собой модернизированную полноприводную трансмиссию с многодисковой муфтой, обеспечивающей блокировку центрального дифференциала (также есть демультипликатор и симметричный конический дифференциал). Габариты машины: 4879 x 2220 x 1802 мм. Колесная база — 2923 мм. Диаметр разворота 12,5 м. Багажное отделение кроссовера измеряется 780 литрами. При сложенных задних сиденьях объем для грузов увеличивается до 1686 литров.

Стандартная комплектация Range Rover Sport 2018 включает комплект надувных подушек (передние, боковые, шторки), систему стабилизации и контроля тяги, камеру заднего вида, а из систем помощи водителю: мониторинг слепых зон, автоматическое экстренное торможение, круиз-контроль, ассистент дальнего света. В дорогих комплектациях появляются система распознавания усталости водителя, помощь при парковке с обзором на 360 градусов, распознавание дорожных знаков с автоматическим ограничением скорости. Дополнительные пакеты включают систему полностью автоматической парковки (включая параллельную и перпендикулярную, а также самостоятельный выезд из парковочного места).

В плюсах у Range Rover Sport — моторное разнообразие, великолепный и даже элитарный внешний вид. Модель изначально очень богата на оборудование. Порадуют покупателя роскошные отделочные материалы и тщательная подгонка поверхностей. Внедорожные качества очень неплохи. Один из минусов — высокая стоимость даже в базовой версии. Кроме того, модель не занимает первые места в рейтингах надежности.