Landwind X8 рестайлинг 2012, джип/suv 5 дв., 1 поколение (03.2012 - 02.2015) - технические характеристики и комплектации

Салон Landwind X8 сохраняет прежний стиль, в котором прослеживаются гены Аутлендера. Интерьер отличается приятным сочетанием темных и светлых тонов, есть серебристая отделка под металл, которая выгодно подчеркивает некоторые детали. Однако большая часть материалов — это твердый пластик. За спортивность отвечают глубокие колодцы приборной панели, металлические накладки на педалях, трехспицевый руль. В целом по комплектации китайский внедорожник выглядит весьма неплохо. В стандартное оборудование входят электрические стеклоподъемники, кондиционер, дистанционное управление замками, CD-плеер с портами USB и AUX, наружные зеркала всех версий имеют электрический привод и встроенные повторители поворотов. К этому списку Landwind X8 в обновленной версии может добавить электрорегулировки сидений водителя и переднего пассажира, мультифункциональное рулевое колесо.

Что касается силовой части, то стандартным предложением для Landwind X8 2012-2015 остается бензиновый двигатель объемом 2,4 литра, который имеет максимальную мощность 160 л.с. и максимальный крутящий момент 210 Нм. Он сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Что касается младшего бензинового мотора 2.0, то он позволяет рассчитывать всего на 133 л.с. и 175 Нм. Гораздо интереснее выглядит его модификация с турбонаддувом — мощность доведена до 190 «сил», а крутящий момент — до 250 Нм. Кроме того, Landwind X8 может быть оснащен дизельными двигателями с турбонаддувом — это уже известный агрегат 2.5TD мощностью 143 л.с., который имеет весомое преимущество по тяговому моменту — 340 Нм. К нему теперь присоединяется двигатель 2.0TD, имеющий отдачу в 122 л.с. и 280 Нм. У всех этих модификаций тоже безальтернативная 5-ступенчатая «механика».

В передней подвеске автомобиля используется независимая конструкция на двойных А-образных рычагах, а в задней подвеске — неразрезной мост с винтовыми пружинами. Landwind X8, как уже сказано, сохраняет рамную конструкцию шасси. Трапециевидная балка в нижней части машины расширена и усилена, что повышает устойчивость кузова к деформации при столкновении. Система полного привода, как положено, дополнена низкоскоростным режимом раздаточной коробки передач, с которым крутящий момент может быть увеличен в два раза, что обеспечивает улучшенную тягу при движении по бездорожью. В обновленном виде Landwind X8 сохраняет прежние размеры. Кузов его имеет длину 4636 мм, ширину 1865 мм, высоту 1810 мм. Колесная база достигает 2760 мм, и по пространству для ног задних пассажиров X8 считается в своем классе одним из лучших предложений на китайском рынке. Задние сиденья машины можно сложить по частям, включая подлокотник, таким образом Landwind X8 является в этом плане очень гибким. Со сложенным вторым рядом максимальное грузовое пространство составит 2460 литров. Багажник внедорожника очень интересен и по такому параметру как погрузочная глубина, которая варьируется от минимальных 940 мм до внушительных 1900 мм. А если отодвинуть сиденье переднего пассажира далеко вперед, то можно перевозить предметы длиной до 2050 мм.

Для безопасности рестайлинговый Landwind X8 оснастили антиблокировочной системой тормозов ABS, есть система распределения тормозных усилий EBD, две передние подушки для водителя и пассажира. По-прежнему даже в самых недорогих версиях Landwind X8 оснащен задними датчиками парковки. Задняя парковочная камера — опция. 

С точки зрения внедорожных качеств и практичности Landwind X8 остается довольно интересным предложением. Для его покупателей главными качествами при выборе являлись: рама, полный привод, вместительный салон, хороший пакет оборудования. К этому Landwind X8 может добавить стильную внешность городского кроссовера. Минусы машины: невнятное рулевое управление, валкость, слабые по тяге бензиновые атмосферные моторы, дешевый пластик внутри, плохая шумоизоляция.