Landwind X8 2-й рестайлинг 2015, джип/suv 5 дв., 1 поколение (03.2015 - 10.2016) - технические характеристики и комплектации

Всего выпущено восемь вариантов модели с возможностью выбора двигателя, типа привода и комплектации (Luxury и Super Luxury). С очередным рестайлингом Landwind X8 получает модернизированный интерьер. У машины новая передняя панель, в консоли по центру встроен 8-дюймовый ЖК-экран с верхним расположением. Дефлекторы вентиляции меняют свою форму на трапециевидную, центральные по-прежнему располагаются по бокам от медиасистемы. Блок кондиционера теперь с изменившимися переключателями. У нового Landwind X8 другая комбинация приборов, с более простыми и легко читаемыми шкалами с хромированными полосками, без прежних колодцев и под обычным козырьком. Кроме того, рулевое колесо теперь не с тремя спицами, а с четырьмя и с изменившимися многофункциональными клавишами (стандарт для Super Luxury). Повысилось качество отдельных материалов, например, руль теперь обшит перфорированной кожей, добавлены лакированные поверхности. В состав дорогих версий Super Luxury также включили электропривод передних сидений, систему Bluetooth для громкой связи, электрический люк на крыше, кожаный салон, комплект из шести динамиков вместо четырех.

Дизельные Landwind X8 выпуска 2015-2016 оснащены двигателем 2.0TD DOHC марки JE4D20E, который выдает 122 лошадиные силы и 280 Нм крутящего момента. Максимальная мощность бензинового турбомотора 4G63S4G 2.0T SOHC составляет 190 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент достигает значения 250 Нм. Что касается коробки передач, то дизель работает в паре с 5-ступенчатой механической КПП, а бензиновый вариант — с 6-ступенчатой «механикой». Максимальная скорость всех версий заявлена в 160 км/ч. Оба мотора могут работать как с задним, так и полным приводом (жесткое подключение передней оси). 

По ходовой части в Landwind X8 все довольно просто, как у большинства внедорожников. Спереди подвеска независимая, на двойных поперечных рычагах. А сзади зависимая — цельный мост на продольных рычагах. Стандартные пружины переменной жесткости на задней оси обеспечивают комфортное движение: длинный ход, относительная мягкость. Благодаря длине кузова 4,64 метра и приличной колесной базе 2,76 метра пространство внутри выигрывает по сравнению с некоторыми конкурентами. Объем багажника кроссовера достигает 2460 литров со сложенным задним рядом (спинка удобно складывается в трех частях: 40/20/40). Однако проем багажника относительно небольшой по высоте и слишком округлый. Кроме того, он не очень удобен из-за большой погрузочной высоты.

По конфигурации систем безопасности дела обстоят следующим образом. Стандартно все Landwind X8 2015-2016 оснащены антиблокировочной системой тормозов с распределением тормозных усилий, системой контроля давления в шинах, трехточечными ремнями на всех местах, есть крепления для установки детских сидений, две подушки безопасности напротив водителя и переднего пассажира. Кроме того, имеются задние датчики парковки, камера заднего вида.

С точки зрения внедорожных качеств и практичности Landwind X8 остается довольно интересным предложением. Для его покупателей главными качествами при выборе являлись: рама, полный привод, вместительный салон, хороший пакет оборудования. К этому Landwind X8 может добавить стильную внешность городского кроссовера. Минусы машины: невнятное рулевое управление, валкость, дешевый пластик внутри, плохая шумоизоляция.