Kia Bongo рестайлинг 1999, бортовой грузовик, 3 поколение, W3 (12.1999 - 12.2003) - технические характеристики и комплектации

Обновленный Bongo Frontier 1999-2003 предлагал вполне современный интерьер с достаточным набором функций и различных удобных решений, приближающих уровень комфорта к легковым автомобилям. Из таковых можно отметить эргономичную и функциональную приборную панель, удобное рулевое колесо, отделку «под дерево» в дорогих комплектациях, наличие в списке дополнительных опций магнитолы, кондиционера, электропакета и центрального замка. Заслуживают внимания и многочисленные полезные «мелочи»: несколько отделений для вещей, включая вместительный «бардачок» и карманы в дверях, спинка сиденья центрального пассажира, превращающаяся в удобный столик-поднос со встроенными подстаканниками, и т.д. По-прежнему предусмотрены три варианта исполнения кабины: Standard Cab, King Cab (полуторная) и Double Cab (двойная). В полуторной кабине имеется дополнительное место для инструмента и различных вещей. В исполнении Double Cab салон машины шестиместный, с двумя рядами сидений и комфортным складывающимся задним диваном с двумя подголовниками, под ним так же есть вместительный вещевой отсек.

После обновления Kia Bongo третьего поколения (W3) прежний дизельный двигатель JT рабочим объемом 3,0 л (рядный 4-цилиндровый агрегат с турбонаддувом и механическим впрыском топлива) увеличил мощность до 90 «сил» (при 4000 об/мин), максимальный крутящий момент составляет 191 Нм (при 2200 об/мин). В 2001 году мощность двигателя подняли до 94 л.с. Комплектуется он по-прежнему только 5-ступенчатой механической коробкой передач. Привод постоянный задний, но предлагался и вариант с подключаемым передним мостом и раздаткой с демультипликатором. Расход дизтоплива в смешанном цикле заявлен производителем в 7 л/100 км. Объем топливного бака — 60 литров. 

Передняя подвеска у Kia Bongo Frontier независимая, на двойных поперечных рычагах и со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя зависимая — мост и листовые рессоры. Размеры отличаются в зависимости от исполнения. Длина машины со стандартной кабиной — 5100 мм, с полуторной кабиной — 5095 мм, с двойной — 5085 мм. Ширина машины — 1750 мм, высота — 1970 мм. Соответственно типу кабины отличаются и размеры грузового отсека: длина его составляет 2860 (стандарт), 2520 (King Cab) и 2220 мм (Double Cab), а ширина и высота бортов — 1650 и 380 мм. Максимальная грузоподъемность — 1000 кг.

Безопасность Kia Bongo (W3) 1999-2003 соответствует тем требованиям, которые устанавливались в годы производства корейского «однотонника». Фактически они сводятся к травмобезопасной конструкции руля и панелей салона, наличию ремней безопасности и подголовников, а также конструктивным особенностям вроде стабилизатора поперечной устойчивости в передней подвеске, штатного гидроусилителя рулевого управления и передних дисковых тормозных механизмов (задние тормоза — барабанного типа). С модернизацией 2000 года в качестве опции появилась возможность дооснастить автомобиль системой ABS.

Kia Bongo — недорогой и экономичный грузовик, удобный для перевозки небольших грузов, и отличный вариант для мелких фирм и домашних хозяйств. Двигатели у Bongo неприхотливые, достаточно простые и надежные, но от старых машин можно ждать любых сюрпризов, поэтому перед покупкой необходимо довериться специалисту. Из минусов обычно называются плохая защита от коррозии — гниют арки, борта снизу, следует также проверить состояние рамы и мест крепления кабины. Недостаток двухкабинных вариантов — отсутствие второй печки, но некоторые владельцы выходят из положения ее самостоятельной установкой.