Mercedes-Benz Sprinter 2018, цельнометаллический фургон, 3 поколение, VS30 (02.2018 - 03.2022) - технические характеристики и комплектации

Внешне Sprinter выглядит современно и динамично. Среди особенностей экстерьера фургона — 16-дюймовые стальные колесные диски, дневные ходовые огни, бамперы и молдинги из некрашеного пластика. Салон — просторный и комфортный. Можно отметить высокий уровень посадки и хорошую обзорность с места водителя. Стандартно в кабине установлены четыре подстаканника, есть несколько вещевых отделений, розетка 230 Вольт. Технологии на борту включают запуск двигателя кнопкой, дистанционное открытие и закрытие дверей, датчик температуры наружного воздуха. Сиденья повышенной комфортности имеют до шести регулировок. В базовое оснащение также входят мультифункциональный руль, USB-разъем, электроусилитель руля, дополнительный отопитель. Предлагаются многочисленные опции: легкосплавные диски, светодиодные фары, климат-контроль, мультимедийная система с экраном размером 7 или 10,25 дюйма, цветной дисплей в приборной панели. 

В моторном ряду Mercedes-Benz Sprinter базовой является рядная дизельная «четверка» OM651 объемом 2,1 литра в трех вариантах мощности: 114, 143 и 163 л.с. (крутящий момент — 300, 330 и 380 Нм). Двигатель имеет чугунный блок, цепной привод, два распредвала, гидрокомпенсаторы клапанов и балансирные валы, снижающие вибрации. Систему Common rail дополняют турбокомпрессоры с изменяемой геометрией. Еще один вариант — двигатель OM642 объемом 3 литра, V-образная «шестерка» мощностью 190 л.с. Этот агрегат имеет «острый» развал блока в 72 градуса, что дает меньшую вибронагруженность и более компактные размеры по сравнению с обычными V6. Он имеет чугунные гильзы цилиндров и блок из алюминия, по два распредвала в каждой головке с четырьмя клапанами на цилиндр. В зависимости от модификации в Sprinter фургон устанавливается 6-ступенчатая механическая коробка передач, либо автоматическая 7- или 9-ступенчатая. Автомобиль выпускается с тремя возможными вариантами привода: FWD, RWD и AWD. Последний отлично подходит для плохих дорожных условий: крутящий момент распределяется в соотношении 35:65 с приоритетом на заднюю ось.

У Mercedes-Benz Sprinter независимая передняя подвеска (амортизационная стойка типа МакФерсон) и зависимая задняя рессорная. Максимально допустимая общая масса фургона составляет от 3000 до 5500 кг. В зависимости от длины кузова и высоты крыши Sprinter может быть приспособлен к любым задачам. В самом компактном варианте со стандартной крышей автомобиль имеет грузовой отсек максимальным объемом 7,8 м3, при этом длина его составляет 2607 мм, высота 1789 мм. Сверхдлинный вариант и сверхвысокая крыша увеличивают размеры грузового отсека до внушительных 17 м3, длина его доходит до 4707 мм, высота составляет 2243 мм. Для фургона предлагаются разные удобные решения: потолочные рейлинги, моющаяся внутренняя обшивка, напольное покрытие из пластика, опоры для поддонов на подножке сдвижной двери, специальные нагружаемые колесные арки с усиленной конструкцией.

Стандартные системы безопасности фургона Mercedes-Benz Sprinter включают водительскую подушку, динамическую систему стабилизации с функцией противодействия боковому ветру, систему автоматического управления ближним светом фар, адаптивные стоп-сигналы. Опции позволяют добавить к этому списку дополнительные подушки безопасности, камеру заднего вида на салонном зеркале или парковочный ассистент с камерой кругового обзора, систему помощи при удержании полосы движения, активный круиз-контроль и систему экстренного торможения, функции управления дальним светом и распознавания дорожных знаков.

Mercedes-Benz Sprinter отличает достаточно высокое качество сборки. Другие плюсы — экономичные дизельные двигатели, наличие некоторых премиальных опций, недоступных для многих конкурентов по классу, очень большое разнообразие модификаций. Mercedes устанавливает в свои коммерческие автомобили самые современные системы безопасности. Недостатки: высокая базовая цена и стоимость обслуживания.